2024-10-18

Bomba de aceite - Unidad de tracción trasera - Lado izquierdo (Trimotor) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección N/D NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Aviso
Los componentes electrónicos del Cybertruck están alimentados por una arquitectura de media tensión de 48 V diseñada para mejorar la eficiencia. El mantenimiento de los componentes de media tensión requiere un conocimiento y cuidado adicionales para evitar daños personales o en el vehículo. Lea y comprenda las precauciones relacionadas con la media tensión en Precauciones eléctricas y asegúrese de realizar todos los cursos de formación necesarios, según corresponda.
  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  3. Coloque el vehículo en el Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  4. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  5. Desconecte la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
  6. Eleve el vehículo por completo.
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    Nota
    Ajústelo a una altura de trabajo cómoda, bájelo para bloquearlo y asegúrese de que los bloqueos se enganchen a ambos lados para evitar que el vehículo se incline.
  7. Extraiga el deflector aerodinámico central. Consulte Fondo - Deflector aerodinámico central (Desinstalación e instalación).
  8. Desenchufe el conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera del lado izquierdo.
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    Nota
    1 conector
  9. Coloque el recipiente de drenaje de aceite debajo de la RDU.
  10. Retire los pernos que sujetan la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    2 pernos, EP10, 5 Nm + 20 grados
  11. Retire la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Inserte con cuidado una cuña de plástico entre la bomba y su alojamiento. Poco a poco, introduzca la cuña entre el alojamiento y la bomba hasta que se vea la junta tórica verde. Deje que el aceite residual se drene del alojamiento.
  12. Coloque la bomba de aceite de la RDU.
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    Nota
    Lubrique los sellos antes de la instalación.
  13. Instale las fijaciones que sujetan la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    2 pernos, EP10, 5 Nm + 20 grados
  14. Enchufe el conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera del lado izquierdo.
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    Nota
    1 conector
  15. Marcador de posición - Retire el tapón de llenado de aceite de la RDU.
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    Nota
    1 tapón, 8 mm Allen, 15 Nm. Compruebe que la junta tórica no esté dañada; sustitúyala si fuera necesario; todavía se están desarrollando herramientas para el par de apriete.
  16. Prepare el kit de llenado con KAF1.
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    Nota
    Añada aceite adicional al recipiente para evitar un llenado insuficiente e inyectar aire. Utilice exclusivamente líquido KAF1; no cambie el tipo de aceite ni mezcle distintos tipos.
  17. Coloque la manguera de la bomba de aceite en la boca de llenado.
  18. Bombee líquido a la unidad de tracción trasera
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    Nota
    Bombee líquido en la unidad de tracción hasta que se desborde. Utilice el exceso de líquido de la transmisión del contenedor de llenado para que la bomba de aceite dispense el líquido sin extraer aire. Asegúrese de que queden menos de 200 ml cuando termine.
  19. Retire la manguera de la bomba de aceite de la boca de llenado.
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    Nota
    Gire el mando a la posición OFF y retírelo de la boca de llenado.
  20. Rocíe la zona con limpiador de frenos y limpie el líquido residual con un trapo.
  21. Marcador de posición - Apriete el tapón de llenado de aceite de la RDU.
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    Nota
    1 tapón, 8 mm Allen, 15 Nm. Compruebe que la junta tórica no esté dañada; sustitúyala si fuera necesario; todavía se están desarrollando herramientas para el par de apriete.
  22. Retire el recipiente de drenaje de aceite de debajo del vehículo.
  23. Instale el deflector aerodinámico central. Consulte Fondo - Deflector aerodinámico central (Desinstalación e instalación).
  24. Baje el vehículo parcialmente y apoye el elevador sobre los bloqueos.
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    Nota
    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja. Coloque el vehículo en una altura de trabajo cómoda
  25. Vuelva a conectar la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
  26. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  27. Vuelva a instalar el software del vehículo. Consulte Software Reinstall - Touchscreen (Restore).
  28. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  29. Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  30. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.