Alineación de las ruedas

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Nota
Todas las especificaciones se indican en grados. Para convertir de grados a minutos y segundos, multiplique el decimal de después del número entero por 60. El número entero se convierte en el minuto. Tome el decimal restante y multiplíquelo por 60 para obtener el segundo. Por ejemplo, 1,75° sería 1° y 45 minutos (0,75 x 60). 0,17° serían 10 minutos y 12 segundos. (0,17 x 60 = 10,2; 0,2 x 60 = 12).
Tabla 1. Especificaciones
Ubicación Parte delantera Trasera
Ángulo de caída

-0,70° (+/- 0,45°)

-1,00° (+/- 1,00°)

Diferencia de ángulo de caída

+/- 0,30°

+/- 0,20°

Ángulo de avance

3,60° (+/- 1,00°)

No aplicable

Diferencia de ángulo de avance

+/- 0,20°

No aplicable

Convergencia individual

Salida 0,05°

Entrada 0,20°

Límites de convergencia

+/- 0,15°

+/- 0,15°

Convergencia/divergencia individual

+/- 0,10°

+/- 0,20°

Altura de conducción del chasis (carga media)

265 mm (+/- 5,0 mm)

265 mm (+/- 5,0 mm)

Ancho de vía (a la altura del centro de la rueda)

1777 mm

1772 mm

Tabla 2. Especificaciones - Varios
Elemento Valor
Ángulo de empuje +/- 0,25°
Visión clara de la rueda manual +/- 1,0°
Distancia entre ejes 3635 mm