2024-12-30

Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga)

Código de corrección 18200102 FRT 1.32 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 2024-12-19: Se ha actualizado el tipo de aceite a POE RB100EV.
  • 04/03/2024: Se ha añadido un paso para reconectar la alimentación de media tensión si se desconectó durante la extracción del componente.
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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.
  • 1711245-00-A Máquina de A/A Snap On Ecotechnics Dual Gas
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Aviso
Solo el personal familiarizado con los sistemas de aire acondicionado del vehículo y con el equipo de aire acondicionado puede realizar el mantenimiento de los sistemas. Asegúrese de haber leído y entendido el manual del operador del equipo de aire acondicionado antes de trabajar con el equipo de aire acondicionado.
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Aviso
El refrigerante R1234yf es un líquido peligroso y, si no se manipula correctamente, puede causar lesiones graves. Cuando se realizan tareas de recuperación o recarga del sistema de aire acondicionado, debe utilizarse el equipo de protección individual (EPI) adecuado, consistente en protección para el rostro, guantes aislantes, botas de goma y mono o delantal impermeable.
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Aviso
No respire el vapor o nebulización de refrigerante y lubricante. La exposición puede causar lesiones, particularmente en ojos, nariz, garganta y pulmones. Efectúe las tareas de servicio y reparación en un local bien ventilado. Si se produce una descarga accidental, ventile la superficie de trabajo antes de volver a trabajar. Los fabricantes de equipos, refrigerantes y lubricantes pueden proporcionar información adicional sobre seguridad e higiene. Consulte los manuales de instrucciones del fabricante y las hojas de datos de seguridad de los materiales.
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Aviso
Siempre que sea posible, evite usar un cable de extensión para el equipo de aire acondicionado. Si se usa un cable de extensión, puede recalentarse y provocar un incendio. Si debe usar un cable de extensión, que sea lo más corto posible, y de calibre 14 AWG como mínimo (2 mm).
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Aviso
No use aire comprimido para hacer pruebas de presión o de fugas en el equipo de aire acondicionado o el sistema de aire acondicionado del vehículo. Ciertas mezclas de aire y refrigerante a alta presión son combustibles. Esas mezclas son potencialmente peligrosas y pueden ocasionar incendios o explosiones, provocando lesiones o daños a la propiedad.
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Aviso
No descuide los riesgos de incendio. No use el equipo de aire acondicionado cerca de derrames o recipientes abiertos de líquido inflamable.
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Aviso
Si trabaja con el equipo de aire acondicionado en un entorno en que la temperatura exceda 120 grados Fahrenheit/49 grados Celsius, debe esperar 10 minutos entre trabajos.
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Aviso
Nunca transfiera refrigerantes a un cilindro o depósito, salvo que esté aprobado para rellenar por el Departamento de Transporte (DOT) de los EE. UU o las autoridades pertinentes. La aprobación del DOT se indica mediante la mención “DOT 4BA” o “DOT 4BW” estampada en el cuello (asa) del depósito. Si un depósito de refrigerante se llena en exceso, puede explotar. Tenga en cuenta que, al transferir el refrigerante al depósito, debe controlarse el nivel de llenado por peso, y no debe exceder el 60 % de la especificación de peso bruto del depósito.
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PRECAUCIÓN
Use solamente el refrigerante especificado por Tesla en el sistema de aire acondicionado del vehículo y en el equipo de aire acondicionado. No mezcle tipos de refrigerante dentro de un sistema de aire acondicionado del vehículo o en el mismo recipiente. La mezcla de refrigerantes puede dañar gravemente el equipo de aire acondicionado y el sistema de aire acondicionado del vehículo.
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PRECAUCIÓN
Utilice únicamente el tipo de aceite del aire acondicionado especificado.
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PRECAUCIÓN
No deje que el aceite refrigerante entre en contacto con las superficies del vehículo, ya que puede dañar la pintura, el guarnecido o los acabados.
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PRECAUCIÓN
Mantenga siempre el aceite refrigerante en su recipiente original, bien sellado y claramente marcado para evitar cualquier tipo de contaminación.
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PRECAUCIÓN
No llene el sistema de aire acondicionado con aceite en exceso. Introduzca solo la cantidad exacta que se haya eliminado. Mida siempre la cantidad de aceite extraído y rellene con esa cantidad exacta.
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PRECAUCIÓN
Tenga varios recipientes de aceite distintos para los diferentes tipos de aceite. Estos recipientes deberían marcarse claramente para evitar cualquier contaminación cruzada entre los aceites.
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PRECAUCIÓN
Los cilindros de refrigerante que se usan como suministro son desechables. Antes de desecharlos, conecte los cilindros al equipo de recuperación y póngalos en vacío para asegurarse de que se ha eliminado todo el refrigerante. A continuación, marque el cilindro como "Vacío".
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PRECAUCIÓN
Consulte siempre la etiqueta de información para determinar la capacidad de refrigerante del vehículo. No deje el sistema de aire acondicionado con una cantidad excesiva o insuficiente de refrigerante.

Recuperación

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PRECAUCIÓN
Si no se siguen estas instrucciones de recuperación, podrían producirse daños catastróficos en el sistema de aire acondicionado.
  1. Efectúe una prueba de calibración del equipo de aire acondicionado. Consulte el manual del operador del equipo de aire acondicionado para obtener instrucciones sobre cómo efectuar una prueba de calibración del equipo. Si el equipo no pasa la prueba de calibración, no siga adelante con la reparación hasta que un técnico autorizado la calibre.
  2. Inspeccione toda la longitud de las mangueras y los racores para ver si están deterioradas, agrietadas o dañadas. Asegúrese de que las mangueras y los racores están en buen estado para que no tengan fugas durante el servicio.
  3. Inspeccione el cable de alimentación y el enchufe del equipo de aire acondicionado para comprobar que no están dañados y que el aislamiento no se ha visto comprometido de ninguna manera.
  4. Asegúrese de utilizar el tipo de aceite del aire acondicionado adecuado.
  5. Configure el equipo de aire acondicionado.
  6. Ajuste el vehículo al Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  7. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  8. Vaya a Sistema de Refrigerante en la pantalla táctil del vehículo.
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    Nota
    Seleccione Modo de servicio > Térmico > Sistema refrigerante
  9. Seleccione Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante).
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    Nota
    Deje que finalice la rutina. Asegúrese de que la rutina finaliza correctamente.
  10. Abra el maletero delantero eléctrico.
  11. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  12. Retire el maletero delantero. Consulte Frunk Assembly (Remove and Install).
  13. Retire los tapones de los puertos de alta y baja presión del aire acondicionado.
  14. Conecte la manguera de alta presión roja al puerto de alta presión del aire acondicionado y la manguera de baja presión azul al puerto de baja presión del aire acondicionado.
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    Nota
    Los puertos de alta y baja presión son de diferentes tamaños y encajan con los acopladores de las mangueras.
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    Nota
    Tire hacia atrás de la pared del maletero delantero (si está instalado) para acceder al puerto lateral inferior
  15. Siga las instrucciones del equipo de aire acondicionado para recuperar el refrigerante y el aceite del vehículo.
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    Nota
    El equipo de aire acondicionado emitirá un sonido una vez finalizada la recuperación.
  16. Anote o imprima la cantidad recuperada de refrigerante y aceite tras completarse la recuperación.

Realice el vacío del aire acondicionado y ejecute la prueba de fugas.

  1. Establezca un tiempo de vacío de 15 minutos y active la prueba de fugas.
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    Nota
    La máquina emitirá un aviso acústico una vez finalizado el proceso.
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    Nota
    El vehículo puede dejarse desatendido.
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    Nota
    Compruebe que la prueba de fugas se ha superado antes de continuar.

Recarga

  1. Realice la recarga del aire acondicionado.
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    Nota
    Introduzca la cantidad de refrigerante y aceite que anotó durante la recuperación del aire acondicionado. Los ajustes deben coincidir con las notas. Seleccione Ambos lados para la carga. Pulse el icono de la botella para seleccionar POE RB100EV.
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    Nota
    La máquina emitirá un aviso acústico una vez finalizado el proceso.
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    Nota
    El vehículo puede dejarse desatendido.
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    Nota
    Si lo desea, utilice la opción de inyección de tinte para inyectar el tinte de detección de fugas.
  2. Vuelva a conectar la alimentación de baja si la desconectó en el procedimiento de desmontaje. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
  3. En la pantalla táctil del vehículo, vaya a Sistema de refrigerante.
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    Nota
    Seleccione Modo de servicio > Térmico > Sistema refrigerante
  4. Seleccione Detener llenado/drenaje de líquido térmico.
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    Nota
    Deje que finalice la rutina. Asegúrese de que la rutina finaliza correctamente.
  5. Ponga en marcha la bomba de calor mediante la pantalla táctil.
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    Nota
    Toque Térmico > Sensores y válvulas > Activar puesta en marcha de la bomba de calor y, a continuación, toque Ejecutar. Cierre el sistema cuando finalice la rutina.
  6. Continúe con los pasos de ecualización de mangueras para completar el proceso de recarga de aire acondicionado y siga las instrucciones que se muestran en la máquina de aire acondicionado.
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    Nota
    Desconecte el acoplador de alta presión del vehículo, encienda el aire acondicionado, ajuste la temperatura a LO, configure el modo panel, active el modo de aire fresco y ajuste la velocidad del ventilador a 10.
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    Nota
    Verifique los ajustes de ecualización de la manguera. Verifique que la presión de descarga no supere los 26 bares y que la presión de succión no sea inferior a 1,15 bares.
  7. Coloque los tapones (2 uds.) en los puertos del aire acondicionado.

Pruebas de rendimiento

  1. Realice una comprobación del rendimiento térmico a través de la pantalla táctil.
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    Nota
    Toque Térmico > Acciones > Comprobar rendimiento térmico y, a continuación, toque Ejecutar. Cierre el sistema cuando la rutina haya finalizado.
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    Nota
    Si la prueba térmica falla, consulte https://toolbox.teslamotors.com/articles/206000.