Brake Lines - Master Cylinder - HCU Brake Pipe Assembly (Remove and Install)
Código de corrección
3303019011
3303019012
FRT
1.44
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 20/08/2024: Se ha actualizado la rutina de dureza de los frenos.
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Eleve y apoye el vehículo
NotaAjuste la suspensión neumática en el modo gato
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Abra la puerta delantera izquierda.
NotaPresione el botón de activación de la puerta del pilar B izquierdo para liberarlo.
- Baje la ventanilla delantera izquierda.
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Ponga el vehículo en modo de servicio.
NotaDesde la interfaz de usuario > Controles > Software, mantenga pulsado "Cybertruck" durante 2 segundos y deje de pulsar; use el teclado en pantalla y escriba "service" en el cuadro de diálogo. Después, seleccione OK.
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Abra el maletero delantero eléctrico.
NotaMediante el interruptor externo o la interfaz de usuario.
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Retire el tapacubos de la rueda delantera izquierda.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Use ambas manos para tirar firmemente del tapacubos a fin de para soltar los clips; el tapacubos puede salir con o sin el anillo de montaje acoplado.
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Afloje las tuercas de la rueda delantera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Retire el tapacubos de la rueda trasera izquierda.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Use ambas manos para tirar firmemente del tapacubos a fin de para soltar los clips; el tapacubos puede salir con o sin el anillo de montaje acoplado.
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Afloje las tuercas de la rueda trasera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Retire el tapacubos de la rueda delantera derecha.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Use ambas manos para tirar firmemente del tapacubos a fin de para soltar los clips; el tapacubos puede salir con o sin el anillo de montaje acoplado.
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Afloje las tuercas de la rueda delantera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Retire el tapacubos de la rueda trasera derecha.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Use ambas manos para tirar firmemente del tapacubos a fin de para soltar los clips; el tapacubos puede salir con o sin el anillo de montaje acoplado.
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Afloje las tuercas de la rueda trasera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Eleve el vehículo por completo.
NotaAjústelo a una altura de trabajo cómoda, bájelo para bloquearlo y asegúrese de que los bloqueos se enganchen a ambos lados para evitar que el vehículo se incline.
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Desmonte la rueda delantera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Desmonte la rueda trasera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Desmonte la rueda delantera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Desmonte la rueda trasera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Desmonte el deflector aerodinámico central.
Nota6 clips, 3 pernos, 15 mm, 42 Nm, 5 pernos, 13 mm, 28 Nm, 2 pernos, 10 mm, 6 Nm.
- Vacíe sus bolsillos y asegúrese de no llevar objetos metálicos
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Inspeccione los guantes aislantes de alta tensión
NotaCompruebe si los guantes presentan daños antes de utilizarlos. Consulte el documento de servicio TN-15-92-003 para obtener información sobre la inspección de los guantes de alta tensión. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC
- Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
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Compruebe que no haya alta tensión. Instale la pinza amperimétrica en el mazo de cables de alta tensión de la RDU.
NotaCompruebe que el medidor esté puesto a cero antes de realizar la medición. Mida un solo cable. Verifique que el amperímetro esté instalado en la dirección correcta. Si la corriente es >0,5 A, no continúe desconectando el conector de alta tensión. En este caso, vuelva a iniciar el aislamiento eléctrico del vehículo para asegurarse de que todo se ha apagado correctamente. Pida ayuda si es necesario. Si la corriente es < 0,5 A, puede desconectar y comprobar la tensión en el conector de alta tensión del lado de la batería. Suelte la pestaña de bloqueo y gire la palanca de liberación hacia arriba para soltar el conector. Suelte el clip del mazo de cables. No fuerce la palanca de liberación cuando la gire hacia arriba. Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción trasera no estén dañadas. Asegúrese de llevar EPI (guantes de alta tensión, gafas de seguridad) cuando trabaje en un componente de alta tensión. Mida B+ a tierra, B- a tierra, B+ a B-. Si la tensión es superior a 10 V, los contactores del paquete no están abiertos ni soldados. Detenga el trabajo y solicite ayuda a un técnico de servicio.
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Fije el conector del cabezal de la RDU a la unidad auxiliar.
Nota1 conector. Compruebe que la palanca esté en posición vertical y abierta. Asiente con cuidado el conector y deje que la palanca se acople. Fije completamente la palanca y verifique que la pestaña roja esté bloqueada. No dañe ninguna patilla.
- Quítese los guantes de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
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Instale el deflector aerodinámico central.
Nota6 clips, 3 pernos, 15 mm, 42 Nm, 5 pernos, 13 mm, 28 Nm, 2 pernos, 10 mm, 6 Nm. Aplique Loctite 222 en los pernos del deflector aerodinámico central e instale las fijaciones.
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Baje el vehículo parcialmente y apoye el elevador sobre los bloqueos
NotaLevante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja. Coloque el vehículo en una altura de trabajo cómoda
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Retire el faldón trasero del vano del motor.
Nota9 clips
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Retire el conjunto del maletero delantero
Nota6 pernos, 10 mm, 12 Nm, 2 tapas de pernos, 2 topes, 1 conector. Retire las tapas de los pernos del suelo del maletero delantero, retire la tapa del líquido lavaparabrisas haciendo palanca suavemente hacia arriba, gire los topes en sentido antihorario para soltarlos, para ello, se puede utilizar el vaso de 25 mm del kit del sensor del PT; evite aplicar tensión al conector de liberación de emergencia del capó delantero.
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Suelte el depósito del líquido de frenos remoto.
Nota1 perno, 10 mm, 8 Nm, 1 referencia. Levante hacia arriba para liberar la referencia, déjela a un lado, evite volcarla.
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Desenchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado
Nota1 conector eléctrico de bloqueo. No presione la pestaña roja. Tire para soltar el bloqueo y tire de nuevo para soltar el conector
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Desenchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
Nota1 conector eléctrico con bloqueo. Tire de la pestaña de bloqueo roja hacia fuera del compresor y, a continuación, empuje la pestaña negra hacia arriba para soltar el conector.
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Retire la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
Nota1 perno, 10 mm, 16 Nm. Suelte el clip del borde del mazo de cables una vez que la conexión a tierra esté desconectada.
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Suelte el compresor del Megabeam.
Nota3 pernos, 10 mm, 5 Nm. Se recomienda pedir ayuda. Apoye el compresor del aire acondicionado mientras se retiran las fijaciones. Retire con cuidado el compresor del aire acondicionado hacia la parte delantera del vehículo y por debajo del Megabeam. Coloque la cubierta de la aleta guardabarros en el alojamiento del ventilador y, con cuidado, baje el conjunto del compresor del aire acondicionado.
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Retire el conjunto de tubos de freno de la HCU.
Nota4 tuercas abocinadas, 14 mm, 16 Nm
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Instale el conjunto de tubos de freno en la HCU.
Nota4 tuercas abocinadas, 14 mm, 16 Nm
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Instale el compresor de aire acondicionado en el Megabeam.
Nota3 pernos, 10 mm, 5 Nm. Se recomienda pedir ayuda. Apoye el compresor de aire acondicionado mientras instala las fijaciones, Empiece a enroscar los pernos a mano.
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Enchufe el conector del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
Nota1 conector eléctrico con bloqueo. Deslice el bloqueo negro hacia abajo y, a continuación, presione la pestaña de bloqueo roja; Compruebe que el conector esté correctamente asentado con una prueba de empuje y tracción.
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Coloque la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
Nota1 perno, 10 mm, 16 Nm
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Enchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado.
Nota1 conector eléctrico con bloqueo. Acople la pestaña de bloqueo.
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Fije el depósito de líquido de frenos remoto.
Nota1 perno, 10 mm, 8 Nm, 1 referencia. Alinee la referencia y deslícela hacia abajo para acoplarla.
- Limpie el área de alrededor del depósito del líquido de frenos y quite el tapón del depósito del líquido de frenos
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Compruebe el nivel de líquido de frenos y rellene el depósito si es necesario.
NotaSi el nivel está por encima de la línea Max, retire el líquido sobrante.
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Llene el depósito del purgador del freno hasta el nivel máximo.
NotaUtilice únicamente líquido de frenos DOT 4.
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Instale el adaptador del purgador de presión en el depósito
NotaConecte la manguera del depósito del freno al adaptador del freno en este momento
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Ajuste la presión en 30 psi
NotaConecte la fuente de alimentación al purgador y encienda la alimentación para ajustar la presión a 30 psi
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Retire las cubiertas de las válvulas de purga e instale la botella de recogida de líquido en la válvula de purga de la pinza de freno exterior delantera izquierda antes de arrancar el ESP
Nota2 cubiertas
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Purgue manualmente la pinza de freno delantera izquierda abriendo las válvulas de purga interior y exterior de dicha pinza.
Nota2 válvulas de purga, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), pinzas básica y Plus. Comience por la válvula exterior y después, pase a la interior; a continuación, termine con la válvula exterior de nuevo. Repita el paso hasta que salga líquido transparente y no salgan burbujas de aire de las válvulas de purga interior y exterior de la pinza de freno delantera izquierda.
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Retire las cubiertas de las válvulas de purga e instale la botella de recogida de líquido en la válvula de purga de la pinza de freno exterior delantera derecha antes de arrancar el ESP
Nota2 cubiertas
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Purgue manualmente la pinza de freno delantera derecha abriendo las válvulas de purga interior y exterior de dicha pinza.
Nota2 válvulas de purga, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), pinzas básica y Plus. Comience por la válvula exterior y después, pase a la interior; a continuación, termine con la válvula exterior de nuevo. Repita el paso hasta que salga líquido transparente y no salgan burbujas de aire de las válvulas de purga interior y exterior de la pinza del freno delantera derecha.
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Retire la cubierta de la válvula de purga e instale la botella de recogida de líquido en la válvula de purga de la pinza de freno trasera derecha antes de arrancar el ESP
Nota1 cubierta
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Purgue manualmente la pinza de freno trasera derecha abriendo las válvulas de purga interior y exterior de dicha pinza.
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) pinza básica, 14 Nm (+/- 2 Nm) pinza Plus. Repita el paso hasta que salga líquido transparente y no salgan burbujas de la válvula de purga de la pinza de freno trasera derecha.
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Retire la cubierta de la válvula de purga e instale la botella de recogida de líquido en la válvula de purga de la pinza de freno trasera izquierda antes de arrancar el ESP
Nota1 cubierta
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Purgue manualmente la pinza de freno trasera izquierda abriendo las válvulas de purga interior y exterior de dicha pinza.
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) pinza básica, 14 Nm (+/- 2 Nm) pinza Plus. Repita el paso hasta que salga líquido transparente y no salgan burbujas de la válvula de purga de la pinza de freno trasera izquierda.
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Conéctese al vehículo mediante Toolbox 3.0.
NotaLa conexión OBD II del vehículo está integrada en la cubierta inferior del panel de instrumentos del conductor. Abra el sitio web de Toolbox 3 y establezca la conexión con el vehículo. https://toolbox.teslamotors.com. Seleccione el icono de estado de la conexión en la esquina superior derecha y seleccione la opción de conectar localmente (el icono se volverá de color verde cuando el vehículo esté conectado).
- Seleccione la pestaña "Acciones" y busque "bleed".
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Abra la válvula de purga externa de la pinza de freno delantera izquierda, haga clic en el botón de inicio situado junto a "PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RRvia Service Mode Plus:
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FL/RR Calipers
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
Nota1 válvula de purga, 11 mm, 18,5 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano. -
Abra la válvula de purga interna de la pinza de freno delantera izquierda, haga clic en el botón de inicio situado junto a "PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RRvia Service Mode Plus:
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FL/RR Calipers
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
Nota1 válvula de purga, 11 mm, 18,5 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano. -
Repita los pasos anteriores hasta que salga líquido limpio y sin burbujas de aire por la válvula de purga de la pinza de freno delantera izquierda.
Nota1 válvula de purga, 11 mm, 18,5 Nm. Termine de purgar con la válvula exterior; cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano.
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Retire la botella de recogida de líquido. Apriete las válvulas de purga de la pinza de freno delantera izquierda y coloque los tapones
Nota2 válvulas de purga, 11 mm, 18,5 Nm, 2 tapones
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Abra la válvula de purga externa de la pinza de freno delantera derecha, haga clic en el botón de inicio situado junto a "PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RLvia Service Mode Plus:
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FR/RL Calipers
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
Nota1 válvula de purga, 11 mm, 18,5 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano. -
Abra la válvula de purga interna de la pinza de freno delantera derecha, haga clic en el botón de inicio situado junto a "PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RLvia Service Mode Plus:
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FR/RL Calipers
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
Nota1 válvula de purga, 11 mm, 18,5 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano. -
Repita los pasos anteriores hasta que salga líquido limpio y sin burbujas de aire por la válvula de purga de la pinza de freno delantera derecha.
Nota1 válvula de purga, 11 mm, 18,5 Nm. Termine de purgar con la válvula exterior; cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano.
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Retire la botella de recogida de líquido. Apriete las válvulas de purga de la pinza de freno delantera derecha e instale las cubiertas
Nota2 válvulas de purga, 11 mm, 18,5 Nm, 2 tapones
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Abra la válvula de purga de la pinza de freno trasera derecha y, a continuación, haga clic en el botón de inicio situado junto a "PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RRvia Service Mode Plus:
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FL/RR Calipers
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano. -
Repita el paso anterior hasta que salga líquido limpio y sin burbujas de aire por la válvula de purga de la pinza de freno trasera derecha.
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano.
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Retire la botella de recogida de líquido. Apriete la válvula de purga de la pinza de freno trasera derecha e instale la cubierta
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm; 1 cubierta
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Abra la válvula de purga de la pinza de freno trasera izquierda y, a continuación, haga clic en el botón de inicio situado junto a "PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RLvia Service Mode Plus:
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FR/RL Calipers
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano. -
Repita el paso anterior hasta que salga líquido limpio y sin burbujas de aire por la válvula de purga de la pinza de freno trasera izquierda.
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm. Cuando cierre la válvula, asegúrese de apretarla solo a mano.
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Retire la botella de recogida de líquido. Apriete la válvula de purga de la pinza de freno trasera izquierda e instale la cubierta.
Nota1 válvula de purga, 10 mm, 10 Nm; 1 cubierta
- Apague y retire el kit del purgador del freno de presión del vehículo.
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Compruebe el nivel de líquido de frenos y rellene el depósito si es necesario.
NotaSi el nivel está por encima de la línea Max, retire el líquido sobrante.
- Coloque la tapa del depósito del líquido de frenos.
- Accione el pedal de freno varias veces para asegurarse de que el pedal no presente anomalías
- Seleccione la pestaña "Acciones" y busque "Stiffness"
- Seleccione TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Stiffness Test, haga clic en "Ejecutar" y deje que finalice la rutina.
- Desconecte Toolbox 3 del vehículo y retire el portátil.
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Eleve el vehículo por completo.
NotaAjústelo a una altura de trabajo cómoda, bájelo para bloquearlo y asegúrese de que los bloqueos se enganchen a ambos lados para evitar que el vehículo se incline.
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Monte la rueda delantera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Monte la rueda trasera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Monte la rueda trasera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Monte la rueda delantera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
NotaLevante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja
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Apriete las tuercas de la rueda delantera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Apriete las tuercas de la rueda trasera izquierda.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
-
Apriete las tuercas de la rueda trasera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Apriete las tuercas de la rueda delantera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Instale el tapacubos de la rueda delantera izquierda.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Fije parcialmente el tapacubos a la rueda; mientras esté parcialmente instalado, el tapacubos se puede girar para alinearlo con el diseño del neumático. Una vez esté alineado, presione hacia adentro desde el centro del tapacubos y luego fije todos los clips al anillo de montaje.
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Instale el tapacubos de la rueda trasera izquierda.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Fije parcialmente el tapacubos a la rueda; mientras esté parcialmente instalado, el tapacubos se puede girar para alinearlo con el diseño del neumático. Una vez esté alineado, presione hacia adentro desde el centro del tapacubos y luego fije todos los clips al anillo de montaje.
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Instale el tapacubos de la rueda trasera derecha.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Fije parcialmente el tapacubos a la rueda; mientras esté parcialmente instalado, el tapacubos se puede girar para alinearlo con el diseño del neumático. Una vez esté alineado, presione hacia adentro desde el centro del tapacubos y luego fije todos los clips al anillo de montaje.
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Instale el tapacubos de la rueda delantera derecha.
Nota1 tapacubos, 8 clips. Fije parcialmente el tapacubos a la rueda; mientras esté parcialmente instalado, el tapacubos se puede girar para alinearlo con el diseño del neumático. Una vez esté alineado, presione hacia adentro desde el centro del tapacubos y luego fije todos los clips al anillo de montaje.
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Instale el conjunto del maletero delantero.
Nota6 pernos, 10 mm, 12 Nm, 2 tapones de pernos, 2 topes, 1 conector. Instale las tapas de los pernos en el suelo del maletero delantero. Coloque la tapa del líquido lavaparabrisas. Instale los topes alineando las pestañas y girándolos en sentido horario. Asegúrese de que la apertura de emergencia del maletero delantero funciona correctamente
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Instale el faldón trasero del vano del motor
Nota9 clips. Ajuste la junta del parabrisas según sea necesario
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Cierre el maletero delantero eléctrico
NotaMediante el interruptor externo o la interfaz de usuario.
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Retire el vehículo del elevador
NotaBaje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo. Quite la suspensión neumática del modo gato
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Salga del Modo de servicio
NotaEn la interfaz de usuario, seleccione > Servicio > Salir, mantenga pulsado el botón de "Salir del modo de servicio".
- Suba la ventanilla delantera izquierda
- Cierre la puerta delantera izquierda