Código de corrección 4450074011 4450074012 FRT 1.14 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

1. Abra la puerta delantera izquierda.
   Nota

   Presione el botón de activación de la puerta del pilar B izquierdo para liberarlo.

   

   

2. Baje la ventanilla delantera izquierda

   

3. Eleve y apoye el vehículo
   Nota

   Ajuste la suspensión neumática en el modo gato

   

   

4. Abra la cubierta de la plataforma de carga.
   Nota

   Presione la flecha hacia delante en el riel izquierdo de la plataforma de carga.

   

5. Abra el portón trasero.
   Nota

   Presione el botón para soltarlo.

   

6. Retire las tapas de las fijaciones del suelo de la plataforma de carga.
   Nota

   6 tapas

   

7. Retire el conjunto del suelo de la plataforma de carga.
   Nota

   10 pernos, 15 mm, 56 Nm; 4 anclajes. Abra los anclajes según sea necesario, levante el borde delantero con una herramienta para guarnecidos y, a continuación, retire el panel. Se recomiende trabajar con ayuda.

   

   

   

8. Suelte la cubierta NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga.
   Nota

   6 pernos, 10 mm, 5 Nm. El orden de operaciones de las 2 piezas del conjunto NVH requiere que se libere primero el lado derecho para disponer de espacio libre en la barra colectora para la extracción del lado izquierdo.

   

   

9. Retire la cubierta NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga.
   Nota

   Tire hacia atrás y luego deslícela sobre la cubierta NVH izquierda antes de retirarla hacia arriba.

   

   

   

10. Suelte la cubierta NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga.
    Nota

    5 pernos, 10 mm, 5 Nm

    

    

11. Retire la cubierta NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga.
    Nota

    Deslice hacia el centro y asegúrese de que haya espacio libre en la barra colectora durante la extracción para evitar daños en el material NVH.

    

    

12. Abra el maletero delantero eléctrico.
    Nota

    Mediante el interruptor externo o la interfaz de usuario.

    

    

13. Retire el faldón trasero del vano del motor.
    Nota

    9 clips

    

    

14. Apague el vehículo a través de la interfaz de usuario.
    Nota

    Compruebe que los frenos de estacionamiento eléctricos (EPB) estén activados, seleccione el icono del puerto de carga para asegurarse de que el estado de conducción esté desactivado y, a continuación, apague el vehículo a través de Controles > Seguridad > Apagar.

    

15. Desbloquee y desenchufe el conector del bucle para bomberos, deslice el eCPA hacia la izquierda en el conector de la batería de media tensión y, a continuación, levante la palanca para liberarlo.
    Nota

    2 conectores. Desbloquee y desenchufe el conector del bucle para bomberos, libere el eCPA presionando hacia abajo para desbloquear y deslice la pestaña de bloqueo roja hacia la izquierda. Espere 2 minutos para que los circuitos eléctricos se descarguen antes de desconectar los módulos.

    

    

16. Compruebe el funcionamiento del multímetro.
    Nota

    Ajuste el multímetro a tensión de CC. Confirme que el multímetro mide la tensión correctamente comprobando la batería de media tensión. Toque ligeramente y no dañe los terminales.

    

    

17. Eleve el vehículo por completo.
    Nota

    Ajústelo a una altura de trabajo cómoda, bájelo para bloquearlo y asegúrese de que los bloqueos se enganchen a ambos lados para evitar que el vehículo se incline.

    

    

18. Desmonte el deflector aerodinámico central.
    Nota

    6 clips, 3 pernos, 15 mm, 42 Nm, 5 pernos, 13 mm, 28 Nm, 2 pernos, 10 mm, 6 Nm.

    

    

    

    

    

19. Vacíe sus bolsillos y asegúrese de no llevar objetos metálicos

    

20. Inspeccione los guantes aislantes de alta tensión
    Nota

    Compruebe si los guantes presentan daños antes de utilizarlos. Consulte el documento de servicio TN-15-92-003 para obtener información sobre la inspección de los guantes de alta tensión. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC

    

21. Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima

    

22. Compruebe que no haya alta tensión. Instale la pinza amperimétrica en el mazo de cables de alta tensión de la RDU.
    Nota

    Compruebe que el medidor esté puesto a cero antes de realizar la medición. Mida un solo cable. Verifique que el amperímetro esté instalado en la dirección correcta. Si la corriente es >0,5 A, no continúe desconectando el conector de alta tensión. En este caso, vuelva a iniciar el aislamiento eléctrico del vehículo para asegurarse de que todo se ha apagado correctamente. Pida ayuda si es necesario. Si la corriente es < 0,5 A, puede desconectar y comprobar la tensión en el conector de alta tensión del lado de la batería. Suelte la pestaña de bloqueo y gire la palanca de liberación hacia arriba para soltar el conector. Suelte el clip del mazo de cables. No fuerce la palanca de liberación cuando la gire hacia arriba. Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción trasera no estén dañadas. Asegúrese de llevar EPI (guantes de alta tensión, gafas de seguridad) cuando trabaje en un componente de alta tensión. Mida B+ a tierra, B- a tierra, B+ a B-. Si la tensión es superior a 10 V, los contactores del paquete no están abiertos ni soldados. Detenga el trabajo y solicite ayuda a un técnico de servicio.

    

    

    

    

    

    

23. Fije el conector del cabezal de la RDU a la unidad auxiliar.
    Nota

    1 conector. Compruebe que la palanca esté en posición vertical y abierta. Asiente con cuidado el conector y deje que la palanca se acople. Fije completamente la palanca y verifique que la pestaña roja esté bloqueada. No dañe ninguna patilla.

    

    

24. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
    Nota

    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja

    

    

25. Quite el perno que sujeta la tapa del conector de alta tensión de la barra colectora.
    Nota

    1 perno, EP10, 9 Nm

    

26. Quite los pernos que sujetan el conector de alta tensión al cabezal FC de CC
    Nota

    2 pernos, 10 mm, 9 Nm

    

27. Suelte el conector de alta tensión del cabezal FC de CC.
    Nota

    1 conector. Utilice una bolsa inflable para sostener el conjunto de la barra colectora por encima del conjunto auxiliar.

    

28. Levante el conector de la barra colectora CP.
    Nota

    2 bolsas inflables. Instale las bolsas, no abra la cubierta de la plataforma de carga para evitar daños.

    

29. Quite los tornillos que sujetan el conector de alta tensión a las barras colectoras CP.
    Nota

    2 tornillos, T20, 1,5 Nm. Coloque un espejo según sea necesario.

    

    

    

30. Desenchufe el conector de alta tensión de las barras colectoras CP.
    Nota

    Haga palanca suavemente entre los clips naranjas y el disipador de calor principal y tire de manera uniforme.

    

    

    

    

    

31. Coloque el conector de alta tensión en las barras colectoras CP.
    Nota

    Empuje uniformemente, asegúrese de que los clips naranjas estén a nivel con el disipador de calor principal.

    

    

    

    

32. Coloque los tornillos que sujetan el conector de alta tensión a las barras colectoras CP.
    Nota

    2 tornillos, T20, 1,5 Nm. Coloque un espejo según sea necesario.

    

    

    

33. Limpie los restos de Penetrox de la superficie de contacto del conector de alta tensión.
    Nota

    Después de limpiar el Penetrox, espere 1 minuto para que se seque. Las barras colectoras nuevas llevan Penetrox aplicado al conector de alta tensión.

    

34. Aplique Penetrox en las juntas de los conectores de alta tensión.
    Nota

    Aplique 2 gotas de Penetrox A-13 de aproximadamente 5 mm de diámetro a cada lado del orificio de ambos cables. Distribúyalo uniformemente hasta asegurarse de que la superficie de contacto esté completamente cubierta.

    

35. Limpie los restos de Penetrox de la superficie de contacto del conector de alta tensión de la barra colectora
    Nota

    Después de limpiar el Penetrox, espere 1 minuto para que se seque. El conector de alta tensión se debe limpiar para reutilizar la barra colectora.

    

36. Baje el conector de barra colectora CP.
    Nota

    2 bolsas inflables. Retire las bolsas; no abra la cubierta de la plataforma de carga para evitar daños.

    

37. Coloque el conector de la barra colectora y bájelo sobre el cabezal de alta tensión.
    Nota

    Suelte el cordón elástico.

    

38. Instale los pernos que fijan el kit de barras colectoras del puerto de carga al cabezal de alta tensión.
    Nota

    2 pernos, 10 mm, 9 Nm

    

39. Realice la prueba de resistencia Hioki en cada conexión de alta tensión desde el cable de la barra colectora de alta tensión hasta la cabeza del perno.
    Nota

    2 conexiones de alta tensión. Cuando utilice el comprobador Hioki, compruebe que el medidor esté correctamente ajustado y configurado. La resistencia aceptable está entre 0,050 mΩ (50 μΩ) y 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la resistencia es superior a 0,195 mΩ (195 μΩ), detenga el trabajo e inicie una sesión de Toolbox. Si la resistencia es inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), vuelva a colocar las sondas y mida de nuevo. Si la resistencia se encuentra repetidamente entre 0,00 mΩ y 0,050 mΩ (50 μΩ), la prueba de Hioki habrá sido satisfactoria y podrá continuar con el siguiente paso.

    

    

40. Instale el perno que sujeta la tapa del conector de alta tensión de la barra colectora.
    Nota

    1 perno, EP10, 9 Nm

    

41. Deslice el eCPA hacia la derecha y, a continuación, asegúrese de que esté asentado contra la palanca negra. Conecte el bucle para bomberos 20 segundos después de conectar el eCPA.
    Nota

    2 conectores. Deslice y cierre la pestaña de bloqueo roja encima de la palanca de liberación. Bloquee la conexión del bucle para bomberos. Si va a arrancar el vehículo, asegúrese de que han transcurrido al menos 60 segundos desde que se apagara anteriormente.

    

    

    

42. Instale la cubierta NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga.
    Nota

    Asegúrese de que haya espacio libre en la barra colectora durante la instalación para evitar daños al material NVH.

    

    

43. Fije la cubierta NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga.
    Nota

    5 pernos, 10 mm, 5 Nm

    

    

44. Instale la cubierta NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga.

    

    

    

45. Fije la cubierta NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga.
    Nota

    6 pernos, 10 mm, 5 Nm

    

    

46. Instale el conjunto del suelo de la plataforma de carga.
    Nota

    10 pernos, 15 mm, 56 Nm, 4 anclajes. Abra y cierre los anclajes según sea necesario. Se recomienda trabajar con ayuda.

    

    

    

47. Instale las tapas de las fijaciones del suelo de la plataforma de carga.
    Nota

    6 tapas

    

48. Instale el faldón trasero del vano del motor.
    Nota

    9 clips. Ajuste la junta del parabrisas según sea necesario.

    

    

49. Cierre el maletero delantero eléctrico.
    Nota

    Mediante el interruptor externo o la interfaz de usuario.

    

50. Cierre la cubierta de la plataforma de carga.

    

    

51. Cierre el portón trasero.

    

52. Eleve el vehículo por completo.
    Nota

    Ajústelo a una altura de trabajo cómoda, bájelo para bloquearlo y asegúrese de que los bloqueos se enganchen a ambos lados para evitar que el vehículo se incline.

    

    

53. Instale el deflector aerodinámico central.
    Nota

    6 clips, 3 pernos, 15 mm, 42 Nm, 5 pernos, 13 mm, 28 Nm, 2 pernos, 10 mm, 6 Nm. Aplique Loctite 222 en los pernos del deflector aerodinámico central e instale las fijaciones.

    

    

    

    

    

    

54. Baje el vehículo por completo.
    Nota

    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja

    

    

55. Retire el vehículo del elevador
    Nota

    Baje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo. Quite la suspensión neumática del modo gato

    

    

56. Suba la ventanilla delantera izquierda

    

57. Cierre la puerta delantera izquierda