Código de corrección 4450074011 4450074012 FRT 1.32 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT mencionados anteriormente reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver información sobre prácticas de trabajo seguras.

1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla.
2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
3. Abra la cubierta de la plataforma de carga.
4. Abra el portón trasero.
5. Retire el conjunto del suelo de la plataforma de carga. Consulte Bed Floor Assembly (Remove and Install).
6. Retire la barrera NVH de la cubierta de la plataforma de carga. Consulte Tonneau NVH Barrier Assembly (Remove and Install).
7. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
8. Desconecte la alimentación de media tensión. Consulte Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
9. Compruebe el funcionamiento del multímetro.
   Nota

   Ajuste el multímetro a tensión de CC. Confirme que el multímetro mide la tensión correctamente comprobando la batería de media tensión. Toque ligeramente y no dañe los terminales.

   

   

10. Retire la placa de deslizamiento trasera. Consulte Skid Plate - Rear (Remove and Install).
11. Vacíe sus bolsillos y asegúrese de no llevar objetos metálicos

    

12. Inspeccione los guantes aislantes de alta tensión.
    Nota

    Compruebe si los guantes presentan daños antes de utilizarlos. Consulte el documento de servicio TN-15-92-003 para obtener información sobre la inspección de los guantes de alta tensión.

    

13. Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.

    

14. Compruebe que no haya alta tensión. Instale la pinza amperimétrica en el mazo de cables de alta tensión de la RDU.
    Nota

    Compruebe que el medidor esté puesto a cero antes de realizar la medición. Mida un solo cable. Verifique que el amperímetro esté instalado en la dirección correcta. Si la corriente es >0,5 A, no continúe desconectando el conector de alta tensión. En este caso, vuelva a iniciar el aislamiento eléctrico del vehículo para asegurarse de que todo se ha apagado correctamente. Pida ayuda si es necesario. Si la corriente es < 0,5 A, puede desconectar y comprobar la tensión en el conector de alta tensión del lado de la batería. Suelte la pestaña de bloqueo y gire la palanca de liberación hacia arriba para soltar el conector. Suelte el clip del mazo de cables. No fuerce la palanca de liberación cuando la gire hacia arriba. Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción trasera no estén dañadas. Asegúrese de llevar EPI (guantes de alta tensión y gafas de seguridad) cuando trabaje en un componente de alta tensión. Mida B+ a tierra, B- a tierra, B+ a B-. Si la tensión es superior a 10 V, los contactores del paquete no están abiertos ni soldados. Detenga el trabajo y solicite ayuda a un técnico de servicio

    

    

    

    

    

    

15. Fije el conector del cabezal de la RDU a la unidad auxiliar.
    Nota

    1 conector. Compruebe que la palanca esté en posición vertical y abierta. Asiente con cuidado el conector y deje que la palanca se acople. Fije completamente la palanca y verifique que la pestaña roja esté bloqueada. No dañe ninguna patilla.

    

    

16. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
    Nota

    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja.
17. Quite el perno que sujeta la tapa del conector de alta tensión de la barra colectora.
    Nota

    1 perno, EP10, 9 Nm

    

18. Quite los pernos que sujetan el conector de alta tensión al cabezal FC de CC
    Nota

    2 pernos, 10 mm, 9 Nm

    

19. Suelte el conector de alta tensión del cabezal FC de CC.
    Nota

    1 conector. Utilice una bolsa inflable para sostener el conjunto de la barra colectora por encima del conjunto auxiliar.

    

20. Levante el conector de la barra colectora CP.
    Nota

    2 bolsas inflables. Instale las bolsas, no abra la cubierta de la plataforma de carga para evitar daños.

    

21. Quite los tornillos que sujetan el conector de alta tensión a las barras colectoras CP.
    Nota

    2 tornillos, T20, 1,5 Nm. Coloque un espejo según sea necesario.

    

    

    

22. Desenchufe el conector de alta tensión de las barras colectoras CP.
    Nota

    Haga palanca suavemente entre los clips naranjas y el disipador de calor principal y tire de manera uniforme.

    

    

    

    

    

23. Coloque el conector de alta tensión en las barras colectoras CP.
    Nota

    Empuje uniformemente, asegúrese de que los clips naranjas estén a nivel con el disipador de calor principal.

    

    

    

    

24. Coloque los tornillos que sujetan el conector de alta tensión a las barras colectoras CP.
    Nota

    2 tornillos, T20, 1,5 Nm. Coloque un espejo según sea necesario.

    

    

    

25. Limpie los restos de Penetrox de la superficie de contacto del conector de alta tensión.
    Nota

    Después de limpiar el Penetrox, espere 1 minuto para que se seque. Las barras colectoras nuevas llevan Penetrox aplicado al conector de alta tensión.

    

26. Aplique Penetrox en las juntas de los conectores de alta tensión.
    Nota

    Aplique 2 gotas de Penetrox A-13 de aproximadamente 5 mm de diámetro a cada lado del orificio de ambos cables. Distribúyalo uniformemente hasta asegurarse de que la superficie de contacto esté completamente cubierta.

    

27. Limpie los restos de Penetrox de la superficie de contacto del conector de alta tensión de la barra colectora
    Nota

    Después de limpiar el Penetrox, espere 1 minuto para que se seque. El conector de alta tensión se debe limpiar para reutilizar la barra colectora.

    

28. Baje el conector de barra colectora CP.
    Nota

    2 bolsas inflables. Retire las bolsas; no abra la cubierta de la plataforma de carga para evitar daños.

    

29. Coloque el conector de la barra colectora y bájelo sobre el cabezal de alta tensión
    Nota

    Suelte el cordón elástico.

    

30. Instale los pernos que fijan el kit de barras colectoras del puerto de carga al cabezal de alta tensión.
    Nota

    2 pernos, 10 mm, 9 Nm

    

31. Realice la prueba de resistencia Hioki en cada conexión de alta tensión desde el cable de la barra colectora de alta tensión hasta la cabeza del perno.
    Nota

    2 conexiones de alta tensión. Cuando utilice el comprobador Hioki, compruebe que el medidor esté correctamente ajustado y configurado. La resistencia aceptable está entre 0,050 mΩ (50 μΩ) y 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la resistencia es superior a 0,195 mΩ (195 μΩ), detenga el trabajo e inicie una sesión de Toolbox. Si la resistencia es inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), vuelva a colocar las sondas y mida de nuevo. Si la resistencia se encuentra repetidamente entre 0,00 mΩ y 0,050 mΩ (50 μΩ), la prueba de Hioki habrá sido satisfactoria y podrá continuar con el siguiente paso.

    

    

32. Instale el perno que sujeta la tapa del conector de alta tensión de la barra colectora.
    Nota

    1 perno, EP10, 9 Nm

    

33. Vuelva a conectar la alimentación de media tensión. Consulte Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
34. Instale la barrera NVH de la cubierta de la plataforma de carga. Consulte Tonneau NVH Barrier Assembly (Remove and Install).
35. Instale el conjunto del suelo de la plataforma de carga. Consulte Bed Floor Assembly (Remove and Install).
36. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
37. Cierre la cubierta de la plataforma de carga.
38. Cierre el portón trasero.
39. Instale la placa de deslizamiento trasera. Consulte Skid Plate - Rear (Remove and Install).
40. Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
41. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.