HV Battery (AWD) (Remove and Replace)
Código de corrección
16010202
FRT
8.05
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 2025-03-27: Se ha añadido una nota sobre la posible variación del tamaño de la fijación en función del vehículo. Se ha añadido una nota para soltar el guarnecido del pilar B inferior si es necesario.
- 2025-01-30: Se ha añadido un paso para instalar el cabezal actualizado del lado de DCA de la barra colectora del puerto de carga para aquellos vehículos más antiguos que reciben paquetes de alta tensión de sustitución con CPIL habilitado.
- 2025-01-23: Se ha añadido un paso para determinar si los parámetros de la batería de alta tensión están dentro de los límites seguros antes de retirar el dispositivo pirotécnico. Se ha añadido un paso para desmontar el dispositivo pirotécnico de desconexión.
- 2025-01-23: Se han actualizado todas las imágenes de la mesa de apoyo de la batería de alta tensión.
- 2025-01-14: Se ha actualizado todo el procedimiento a la validación más reciente.
- 03/12/2024: Se han actualizado varios pasos para incluir la liberación y colocación de clips de mazos de cables.
- 22/11/2024: Se ha añadido una advertencia para NO omitir pasos al retirar las lamas de la cubierta de la plataforma de carga.
- 31/10/2024: Se han añadido los pasos para descargar la batería de alta tensión.
- 18/09/2024: Se ha actualizado conforme al último estudio de tiempos.
- 12/09/2024: Se ha añadido un paso para conectar un dispositivo de mantenimiento de media tensión.
- 09/08/2024: Se ha añadido el número de pieza de la cinta antiabrasión.
- 26/06/2024: Se han actualizado los pasos conforme al último estudio de tiempos.
- 1134523-00-B - Varillas de alineación de la batería
- 1065131-00-A - Kit de vaciado de refrigerante de la batería
- 1135762-00-A - Kit de tapones de la manguera de refrigerante
- 1080568-00-A - Recipiente de recogida de líquido
- 1076927-00-A - Comprobador Hioki
- 1020566-00-F - Banco de baterías de alta tensión
- 1076928-00-A - Sondas de prueba - Hioki 9461
- 1936724-00-A - Adaptadores universales de los apoyos de elevación
- 1050448-00-B - Herramienta de llenado por vacío
- 1479505-00-A - Adaptador de llenado por vacío
- 113343-80-A - Adaptador de vaciado de la batería
- 1879451-99-A - BAJA TENSIÓN, ABRASIÓN, ADHESIVO, XM, HVB, CTSB
Descarga
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ADVERTENCIA: Para cumplir con las leyes locales, las baterías de litio de alta tensión deben descargarse antes de embalarlas para su envío. Además, las baterías de alta tensión deben descargarse antes de almacenarlas. Las baterías de alta tensión que se van a enviar deben tener un estado de carga (SoC) inferior al 30 % o al 50 %, en función de la región. Si se desconoce el método de envío, no se tiene certeza, o si la batería se va a almacenar, se recomienda descargar la batería de alta tensión a menos del 30 %.
ADVERTENCIA: No envíe ni almacene una batería de alta tensión que tenga una pérdida de aislamiento de alta tensión. Verifique el aislamiento de la batería de alta tensión antes de embalarla para su envío o almacenamiento. Utilice la herramienta de comunicación de la batería de alta tensión, descrita en el artículo 41977 de Toolbox o en el documento de cliente CD-21-16-003, para determinar si los parámetros de la batería de alta tensión están dentro de los límites seguros para el envío o almacenamiento. |
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- Active el Modo Servicio Plus. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
-
Identifique el valor máximo del estado de carga (SOC) actual del vehículo: En el menú Modo Servicio Plus, toque
y, a continuación, toque el diagrama de gran tamaño de la batería de alta tensión para que se muestre la ventana con la información de dicha batería.
- Si el valor máximo de SOC es inferior al umbral de envío del SOC, vaya a la sección Desinstalación de este procedimiento.
- Si el valor máximo de SOC es superior al umbral de envío del SOC, continúe con el siguiente paso.
- Traslade el vehículo a un lugar en el que pueda dejarse la batería descargando de forma segura sin vigilancia.
- En el menú Modo Servicio Plus, toque .
-
En la sección Herramientas, toque Iniciar descarga de alta tensión y, a continuación, en la ventana que se abre, toque Ejecutar.
NotaLa rutina de descarga se inicia; se detendrá automáticamente cuando se haya alcanzado el valor máximo de SOC para el transporte terrestre.
- Cuando se haya completado la descarga, traslade el vehículo al puesto de servicio.
Procedimiento
- Abra todas las puertas y baje todas las ventanillas.
-
Cierre manualmente todas las puertas para evitar que se bloqueen
NotaAcople el cierre con un destornillador
- Coloque el vehículo en el Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
-
Abra el portón trasero
NotaPresione el botón para soltarlo
-
Abra la cubierta de la plataforma de carga
NotaPresione la flecha que señala hacia delante en el riel izquierdo de la plataforma de carga
-
Suelte el aplique lateral izquierdo
Nota6 pestañas. Suelte la parte trasera del aplique lateral izquierdo y sujételo con una bolsa inflable.
-
Retire la junta de drenaje izquierda de la cubierta de la plataforma de carga.
Nota1 clip. Sáquela del raíl para soltarla de la ranura
-
Suelte el aplique de la luz trasera izquierda
Nota2 clips
-
Retire el cierre izquierdo de la cubierta de la plataforma de carga
Nota3 pernos, 10 mm, 9 Nm
- Retire el soporte de la referencia deslizante izquierda de la cubierta de la plataforma de carga
-
Retire el tope izquierdo del portón trasero
Nota1 referencia. Gire y suelte hacia dentro.
-
Suelte el aplique lateral derecho
Nota6 pestañas. Suelte la parte trasera del aplique lateral derecho y sujételo con una bolsa inflable.
-
Retire la junta de drenaje derecha de la cubierta de la plataforma de carga.
Nota1 clip. Sáquela del raíl para soltarla de la ranura.
-
Suelte el aplique de la luz trasera derecha
Nota2 clips, 2 referencias
-
Retire el cierre derecho de la cubierta de la plataforma de carga
Nota3 pernos, 10 mm, 9 Nm
- Retire el soporte de la referencia deslizante derecha de la cubierta de la plataforma de carga
-
Retire el tope derecho del portón trasero
Nota1 referencia. Gire y suelte.
-
Instale el bastidor de transferencia de la cubierta de la plataforma de carga en el banco del tren de transmisión.
Nota4 pernos, 4 tuercas, bastidor TPN: 1999662-00-A
-
Coloque el bastidor de transferencia de la cubierta de la plataforma de carga en los rieles de la plataforma de carga
NotaConecte el suministro de aire. Levante y ajuste el ángulo en el banco del tren de transmisión según sea necesario. Bastidor TPN: 1999662-00-A
-
Alinee y fije el bastidor de transferencia de la cubierta de la plataforma de carga en los rieles de la plataforma de carga
Nota2 pasadores, bastidor TPN: 1999662-00-A
- Ejecutar la rutina ODIN PROC_EGGREAR1_TONNEAU-CALIBRATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Closures ➜ Tonneau ➜ Calibrate Tonneau
-
Suelte la cadena de la cubierta de la plataforma de carga de los motores
NotaSe recomienda trabajar con ayuda. Pulse el botón de cierre hasta que se oiga que ambos motores han soltado todos los eslabones. Bastidor TPN: 1999662-00-A
-
Guíe manualmente la cadena y las lamas restantes de la cubierta de la plataforma de carga para sacarlas de los rieles de la plataforma de carga
NotaSe recomienda trabajar con ayuda. 2 pasadores. Retire los pasadores, retire el banco del tren de transmisión del vehículo y extraiga las lamas. Bastidor TPN: 1999662-00-A
-
Mueva el vehículo hacia el elevador
NotaAsegúrese de colocarlo de manera que se puedan abrir las puertas traseras
- Desplace el asiento delantero izquierdo completamente hacia atrás.
-
Retire los pernos que fijan la parte delantera de las guías del asiento delantero izquierdo a los elevadores
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Deséchelos después de quitarlos.
- Mueva el asiento delantero izquierdo totalmente hacia delante.
-
Retire los pernos que fijan la parte trasera de las guías del asiento delantero izquierdo al panel del suelo
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Deséchelos después de quitarlos.
-
Ajuste la posición del asiento delantero izquierdo para facilitar el desmontaje
NotaMueva el asiento a la mitad de la guía en la posición más vertical con el asiento completamente arriba
- Mueva el asiento delantero derecho totalmente hacia atrás.
-
Retire los pernos que fijan la parte delantera de las guías del asiento delantero derecho a los elevadores
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Deséchelos después de quitarlos.
- Mueva el asiento delantero derecho totalmente hacia delante.
-
Retire los pernos que fijan la parte trasera de las guías del asiento delantero derecho al panel del suelo
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Deséchelos después de quitarlos.
-
Ajuste la posición del asiento delantero derecho para facilitar el desmontaje
NotaMueva el asiento a la mitad de la guía en la posición más vertical con el asiento completamente arriba
-
Seleccione "Sistema de refrigerante" para acceder a la pantalla del circuito de refrigerante. Seleccione "Llenado/drenaje de refrigerante" en la interfaz de usuario y se abrirá la ventana PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANT. Seleccione "Ejecutar"
NotaCompruebe que el indicador se muestra en verde para la preparación del refrigerante. La rutina de llenado y drenaje térmico tiene un límite de tiempo de 50 minutos.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Desconecte la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
-
Compruebe el funcionamiento del multímetro.
NotaAjuste el multímetro a tensión de CC. Confirme que el multímetro mide la tensión correctamente comprobando la batería de media tensión. Toque ligeramente y no dañe los terminales.
- Retire el deflector aerodinámico delantero. Consulte Undertray - Front Aeroshield (Remove and Install).
-
Retire la placa de deslizamiento delantera
Nota8 tuercas, 15 mm, 50 Nm, 2 pernos, 11 mm, 50 Nm
- Extraiga el deflector aerodinámico central. Consulte Fondo - Deflector aerodinámico central (Desinstalación e instalación).
- Vacíe sus bolsillos y asegúrese de no llevar objetos metálicos
-
Inspeccione los guantes aislantes de alta tensión
NotaCompruebe si los guantes presentan daños antes de utilizarlos. Consulte el documento de servicio TN-15-92-003 para obtener información sobre la inspección de los guantes de alta tensión. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC
- Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
-
Compruebe que no haya alta tensión. Instale la pinza amperimétrica en el mazo de cables de alta tensión de la RDU.
NotaCompruebe que el medidor esté puesto a cero antes de realizar la medición. Mida un solo cable. Verifique que el amperímetro esté instalado en la dirección correcta. Si la corriente es >0,5 A, no continúe desconectando el conector de alta tensión. En este caso, vuelva a iniciar el aislamiento eléctrico del vehículo para asegurarse de que todo se ha apagado correctamente. Pida ayuda si es necesario. Si la corriente es < 0,5 A, puede desconectar y comprobar la tensión en el conector de alta tensión del lado de la batería. Suelte la pestaña de bloqueo y gire la palanca de liberación hacia arriba para soltar el conector. Suelte el clip del mazo de cables. No fuerce la palanca de liberación cuando la gire hacia arriba. Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción trasera no estén dañadas. Asegúrese de llevar EPI (guantes de alta tensión, gafas de seguridad) cuando trabaje en un componente de alta tensión. Mida B+ a tierra, B- a tierra, B+ a B-. Si la tensión es superior a 10 V, los contactores del paquete no están abiertos ni soldados. Detenga el trabajo y solicite ayuda a un técnico de servicio.
- Quítese los guantes de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
-
Desconecte de la pinza de freno trasera izquierda el conector del mazo de cables del EPB.
Nota1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo.
-
Suelte el freno de estacionamiento trasero izquierdo con la herramienta de liberación del EPB
Nota1 conector. Conecte la herramienta de liberación del freno de estacionamiento electrónico a la pinza del freno y, a continuación, presione el botón de liberación para desactivar el freno de estacionamiento. Desconecte la herramienta de liberación del freno de estacionamiento electrónico cuando haya terminado
-
Conecte el mazo de cables del EPB trasero izquierdo.
Nota1 conector. Acople la pestaña de bloqueo
-
Desconecte el mazo de cables del EPB trasero derecho
Nota1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo.
-
Suelte el freno de estacionamiento trasero derecho con la herramienta de liberación del EPB
Nota1 conector. Conecte la herramienta de liberación del freno de estacionamiento electrónico a la pinza del freno y, a continuación, presione el botón de liberación para desactivar el freno de estacionamiento. Desconecte la herramienta de liberación del freno de estacionamiento electrónico cuando haya terminado
-
Conecte el mazo de cables del EPB trasero derecho.
Nota1 conector. Acople la pestaña de bloqueo.
-
Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
NotaLevante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja
- Coloque calzos delante y detrás de la rueda trasera derecha
-
Retire el vehículo del elevador.
NotaBaje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo.
-
Desplace el vehículo hacia atrás
NotaColoque el vehículo de manera que las puertas delanteras puedan abrirse completamente. Coloque calzos una vez que el vehículo esté en la posición deseada
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Suelte el cinturón de seguridad delantero izquierdo del pretensor
NotaDesbloquee el brazo girando el tornillo de bloqueo hacia la izquierda. Se escuchará un ligero clic y el tornillo se quedará en posición horizontal. No lo gire hacia la derecha para evitar dañar el mecanismo.
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Desconecte el asiento izquierdo
Nota1 conector, pestaña de bloqueo de 2 fases. Suelte la pestaña de bloqueo amarilla y la palanca negra para desenchufar.
-
Retire el asiento delantero izquierdo del vehículo
NotaSe recomienda pedir ayuda. Tenga cuidado de no dañar otros componentes. Levante el asiento de los elevadores. Gírelo de lado y retírelo por la apertura de la puerta trasera.
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Suelte el cinturón de seguridad delantero derecho del pretensor
NotaDesbloquee el brazo girando el tornillo de bloqueo hacia la izquierda. Se escuchará un ligero clic y el tornillo se quedará en posición horizontal. No lo gire hacia la derecha para evitar dañar el mecanismo.
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Desconecte el asiento derecho
Nota1 conector, pestaña de bloqueo de 2 fases. Suelte la pestaña de bloqueo amarilla y la palanca negra para desenchufar.
-
Retire el asiento delantero derecho del vehículo
NotaSe recomienda pedir ayuda. Tenga cuidado de no dañar otros componentes. Levante el asiento de los elevadores. Gírelo de lado y retírelo por la apertura de la puerta trasera.
-
Desmonte el panel delantero de la consola central
Nota10 clips
-
Suelte la toma de alta tensión del panel delantero de la consola
Nota2 tornillos, T20, 1 Nm, 1 clip
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Retire los pernos delanteros que fijan la consola central al elevador
Nota4 pernos, 10 mm, 5 Nm
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Desenchufe los conectores del mazo de cables de la consola central
Nota2 conectores
-
Desmonte el panel trasero de la consola central
Nota10 clips, 3 conectores, 3 clips de mazo de cables
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Retire los pernos traseros que fijan la consola central al elevador
Nota2 pernos, 10 mm, 5 Nm
-
Retire la consola central
NotaLevántela para soltarla del elevador
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Retire la cubierta del perno del elevador exterior derecho
NotaLevántela desde el borde exterior y, a continuación, tire de ellaNotaSi es necesario, suelte la parte inferior del guarnecido del pilar B inferior.
-
Retire el conjunto del elevador del asiento derecho del vehículo
Nota4 pernos, 13 mm, 40 Nm, 2 clips. Retire el mazo de cables de media tensión de la cabina y el conducto de aire del conjunto del elevadorNotaEs posible que algunos vehículos estén equipados con pernos de 11 mm.
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Retire la cubierta del perno del elevador exterior izquierdo
NotaLevántela desde el borde exterior y, a continuación, tire de ellaNotaSi es necesario, suelte la parte inferior del guarnecido del pilar B inferior.
-
Retire el conjunto del elevador del asiento izquierdo del vehículo
Nota4 pernos, 13 mm, 40 Nm, 8 clips. Retire el mazo de cables de media tensión de la cabina, retire el mazo de cables de alta tensión de la cabina y el conducto de aire del conjunto del elevadorNotaEs posible que algunos vehículos estén equipados con pernos de 11 mm.
- Extraiga la cubierta de la zona de los pies. Consulte Dash Support Frame - Footwell Cover (Remove and Install).
- Retire la alfombrilla delantera izquierda
-
Retire el guarnecido del pilar A central izquierdo
Nota1 clip, 3 pestañas. Suelte las pestañas. Doble ligeramente la bisagra flexible y suelte el clip.
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Desmonte el guarnecido del pilar A inferior izquierdo
Nota7 clips, 3 referencias, 2 pestañas. Suelte la placa del umbral. Tire hacia atrás y luego hacia arriba.
-
Retire el raíl de la parte central izquierda del suelo
Nota4 clips, 3 referencias. Tire hacia delante para soltar.
-
Retire el guarnecido lateral del pedal del acelerador
Nota3 clips. Levante desde el borde delantero y, a continuación, deslice sobre el pedal del acelerador.
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Retire el pedal del acelerador
Nota2 tuercas, 13 mm, 10 Nm, 1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo.
-
Retire la moqueta delantera izquierda de la cabina
NotaLas partes de plástico en la parte trasera de la moqueta deben despejar los elevadores
-
Retire la espuma de sujeción de la moqueta izquierda
NotaLevántela desde el borde trasero
-
Retire los pernos de montaje interiores delanteros izquierdos de la batería de alta tensión
Nota3 pernos, 24 mm, 160 Nm
- Retire la alfombrilla delantera derecha
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Retire el guarnecido del pilar A central derecho
Nota1 clip, 3 pestañas. Suelte las pestañas. Doble ligeramente la bisagra flexible y suelte el clip.
-
Retire el guarnecido del pilar A inferior derecho
Nota7 clips, 3 referencias, 2 pestañas. Suelte la placa del umbral. Tire hacia atrás y luego hacia arriba.
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Retire el raíl de la parte central derecha del suelo
Nota4 clips, 3 referencias. Tire hacia delante para soltar.
-
Retire el guarnecido de la parte central del suelo
Nota17 clips. Suelte la sección superior primero.
-
Retire la moqueta delantera derecha de la cabina
NotaLas partes de plástico en la parte trasera de la moqueta deben despejar los elevadores
-
Retire la espuma de sujeción de la moqueta derecha
NotaLevántela desde el borde trasero
-
Retire los pernos de montaje interiores delanteros derechos de la batería de alta tensión
Nota3 pernos, 24 mm, 160 Nm
-
Pliegue hacia arriba el asiento 60 de la 2.ª fila
NotaTire de la correa para soltarlo y luego levántelo hasta que se quede bloqueado en su sitio
- Quite la alfombrilla del suelo de la 2.ª fila
-
Suelte parcialmente el guarnecido del pilar C inferior izquierdo
Nota1 clip, 1 referencia
-
Pliegue hacia arriba el asiento 40 de la 2.ª fila
NotaTire de la correa para soltarlo y luego levántelo hasta que se quede bloqueado en su sitio
-
Suelte parcialmente el guarnecido del pilar C inferior derecho
Nota1 clip, 1 referencia
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Retire el guarnecido inferior de la pared trasera
Nota2 clips de presión, 4 clips. Retire los clips de presión más externos y, a continuación, tire directamente hacia delante para soltar los clips interiores.
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Retire el embellecedor del conducto izquierdo de la moqueta trasera
Nota4 clips
-
Retire el embellecedor del conducto derecho de la moqueta trasera
Nota4 clips
-
Suelte de la espuma el mazo de cables de las tomas de alta tensión de la cabina
NotaDeslícelo hacia fuera para sacarlo de la ranura
-
Retire el conjunto de la moqueta trasera
Nota4 clips, 17 soportes, 6 referencias. Suelte los soportes situados alrededor de los conductos izquierdo y derecho del suelo y, a continuación, suelte los soportes de la consola central. Pliegue hacia atrás la moqueta y los soportes del borde delantero. Pliegue hacia delante la moqueta trasera y la espuma; a continuación, tire del centro de la moqueta y la espuma hacia arriba para retirarlas. Retire los clips si siguen en el lado del paquete.
-
Retire el subwoofer derecho
Nota1 conector, 2 pernos, 13 mm, 8 Nm. Deslice hacia el centro del vehículo para soltar el puerto exterior de la carrocería.
-
Retire los pernos de montaje interiores traseros derechos de la batería de alta tensión
Nota4 pernos, 13 mm, 60 Nm. Los pernos están situados a ambos lados del puntal. Algunos vehículos pueden tener pernos de 13 mm y 15 mm.
-
Retire el subwoofer izquierdo
Nota1 conector, 2 pernos, 13 mm, 8 Nm. Deslice hacia el lado derecho del vehículo para soltar el puerto exterior de la carrocería. Suelte la pestaña de bloqueo.
-
Retire los pernos de montaje interiores traseros izquierdos de la batería de alta tensión
Nota4 pernos, 13 mm, 60 Nm. Los pernos están situados a ambos lados del puntal. Algunos vehículos pueden tener pernos de 13 mm y 15 mm.
-
Retire la cubierta interior del mamparo del mazo de cables de alta tensión
Nota3 tuercas, 10 mm, 9 Nm
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Retire el soporte inferior de la parte central del suelo
Nota4 clips
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Retire el conducto del elevador de la consola central
Nota2 clips. Maniobre hacia delante para liberar el conjunto del elevador.
-
Retire el conducto del puente del suelo
NotaEmpújelo hacia delante y, a continuación, levántelo y deslícelo para sacarlo
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Suelte los conectores del RCM
Nota2 conectores. Suelte primero las pestañas de bloqueo.
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Retire las fijaciones del RCM
Nota3 tuercas, 10 mm, 10 Nm. Deseche después de la extracción
- Retire el RCM del vehículo
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Suelte la cubierta de bloqueo del lado seco del controlador izquierdo de media tensión
Nota1 perno, 8 mm, 6 Nm. No retire la cubierta de bloqueo. Afloje hasta que el perno gire libremente. Asegúrese de que el perno y la cubierta de bloqueo estén completamente libres antes de intentar soltar los conectores de media tensión. Cubierta de bloqueo de plástico. Use herramientas manuales en las cubiertas de bloqueo de plástico. Es posible que la cubierta de bloqueo se tuerza y se quede atascada; gire el perno unas cuantas veces para liberar la tensión y, a continuación, suelte el perno mientras ayuda a la cubierta de bloqueo de plástico haciendo palanca suavemente en el lado que está atascado. Cubierta de bloqueo metálica. Se pueden usar herramientas eléctricas. Si desbloquea la cubierta de bloqueo rápidamente, podrá retirar los conectores de forma simétrica. El vídeo utiliza el controlador trasero con fines únicamente demostrativos.
-
Suelte el mazo de cables del suelo del controlador izquierdo de media tensión
Nota1 conector, 1 clip. Presione las pestañas para soltar la carcasa del conector de la cubierta de bloqueo
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Suelte la cubierta de bloqueo inferior del conector del controlador derecho de media tensión
Nota1 perno, 8 mm, 6 Nm. No retire las cubiertas de bloqueo. Afloje hasta que los pernos giren libremente. Asegúrese de que los pernos y las cubiertas de bloqueo estén completamente libres antes de intentar soltar los conectores de media tensión. Cubierta de bloqueo de plástico. Use herramientas manuales en las cubiertas de bloqueo de plástico. Es posible que las cubiertas de bloqueo se tuerzan y se queden atascadas; gire los pernos unas cuantas veces para liberar la tensión y, a continuación, suelte los pernos mientras ayuda a las cubiertas de bloqueo de plástico haciendo palanca suavemente en el lado que está atascado. Cubierta de bloqueo metálica. Se pueden usar herramientas eléctricas. Si desbloquea las cubiertas de bloqueo rápidamente, podrá retirar los conectores de forma simétrica
-
Suelte los mazos de cables principal y del suelo de la cabina del controlador de media tensión derecho
Nota1 conector, 1 cable principal, 2 clips de borde, 3 clips del mazo de cables. Tire de los bordes de la carcasa del conector. No tire del cable principal. Evite doblar el cable considerablemente
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Desenchufe el conector de la pantalla trasera del ordenador del vehículo
Nota1 conector
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Retire el mazo de cables del suelo de la cabina
Nota4 clips, 2 pernos, 10 mm, 10 Nm
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Retire el conducto derecho del suelo de la 2.ª fila
Nota1 clip. Levántelo y, a continuación, tire de él para soltar el conducto del conducto en Y.
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Retire el conducto en Y del suelo de la 2.ª fila
Nota1 clip. Suéltelo del conducto del lado del pasajero y, a continuación, muévalo fuera de su posición.
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Suelte la sección delantera de la estructura fundamental
Nota3 clips de mazo de cables. Pase el conector por debajo del mazo de cables del suelo de la cabina.
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Desenchufe el mazo de cables principal del controlador trasero de media tensión
Nota1 conector, 1 perno, 8 mm, 6 Nm. No retire la cubierta de bloqueo. Afloje hasta que el perno gire libremente. Asegúrese de que el perno y la cubierta de bloqueo estén completamente libres antes de intentar soltar los conectores de media tensión. Presione las pestañas de la carcasa del conector para soltarlo. Cubierta de bloqueo de plástico. Use herramientas manuales en las cubiertas de bloqueo de plástico. Es posible que las cubiertas de bloqueo se tuerzan y se queden atascadas. Gire el perno unas cuantas veces para evitar daños y, a continuación, haga palanca suavemente en los bordes atascados de la cubierta de bloqueo. Cubierta de bloqueo metálica. Se pueden usar herramientas eléctricas. Si desbloquea las cubiertas de bloqueo rápidamente, podrá soltar los conectores de manera uniforme.
-
Retire el mazo de cables principal
Nota6 clips de mazo de cables. Pase el mazo de cables hasta la 2.ª fila y, a continuación, retírelo.
-
Suelte parcialmente la sección trasera de la cubierta de la aleta guardabarros delantera izquierda
Nota11 clips, 3 referencias, 1 conector. Suelte los que sean necesarios para obtener espacio. No es necesario que se desmonte por completo.
-
Retire la fijación del estribo delantero izquierdo del refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
-
Quite el clip que sujeta la cubierta del estribo izquierdo al revestimiento de la rueda delantera
Nota1 clip
-
Suelte parcialmente la sección delantera de la cubierta de la aleta guardabarros trasera izquierda
Nota13 clips, 3 referencias. Suelte los que sean necesarios para obtener espacio. No es necesario que se desmonte por completo.
-
Retire la fijación del estribo trasero izquierdo del refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
-
Quite el clip que sujeta la cubierta del estribo izquierdo al revestimiento de la rueda trasera
Nota1 clip
-
Retire las fijaciones de la cubierta del estribo del patín lateral izquierdo
Nota6 pernos, 10 mm, 10 Nm
-
Retire la cubierta del estribo izquierdo del soporte del estribo
Nota11 clips, 1 referencia. Retire todos los clips que queden en el soporte.
-
Retire el refuerzo del escalón del estribo delantero izquierdo
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm, 2 referencias
-
Retire el refuerzo del escalón del estribo trasero izquierdo
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm
-
Suelte parcialmente la sección trasera de la cubierta de la aleta guardabarros delantera derecha
Nota11 clips, 3 referencias, 1 conector. Suelte los que sean necesarios para obtener espacio. No es necesario que se desmonte por completo.
-
Retire la fijación del estribo delantero derecho del refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
-
Quite el clip que sujeta la cubierta del estribo derecho al revestimiento de la rueda delantera
Nota1 clip
-
Suelte parcialmente la sección delantera de la cubierta de la aleta guardabarros trasera derecha
Nota13 clips, 3 referencias. Suelte los que sean necesarios para obtener espacio. No es necesario que se desmonte por completo.
-
Retire la fijación del estribo trasero derecho del refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
-
Quite el clip que sujeta la cubierta del estribo derecho al revestimiento de la rueda trasera
Nota1 clip
-
Retire las fijaciones de la cubierta del estribo del patín lateral derecho
Nota6 pernos, 10 mm, 10 Nm
-
Retire la cubierta del estribo derecho del soporte del estribo
Nota11 clips, 1 referencia. Retire todos los clips que queden en el soporte.
-
Retire el refuerzo del escalón del estribo delantero derecho
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm, 2 referencias
-
Retire el refuerzo del escalón del estribo trasero derecho
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm
-
Desplace el vehículo hacia delante
NotaRetire el calzo de la rueda delantera. Desplace el vehículo a la posición necesaria para colocarlo en el elevador
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Mueva el vehículo hacia el elevador
NotaAsegúrese de colocarlo de manera que se puedan abrir las puertas traseras
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Instale los adaptadores universales de los apoyos de elevación
Nota4 adaptadores. Retire los apoyos de elevación originales de los brazos del elevador y, a continuación, instale el adaptador correspondiente. Retire los tapones de los orificios de la carrocería en bruto. Alinee los pasadores con los orificios de los puntos de elevación de la carrocería.
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Eleve y apoye el vehículo
NotaAjuste la suspensión neumática en "Modo gato". Alinee los pasadores del adaptador de elevación con los orificios de los puntos de elevación de la carrocería.
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Retire las tapas de las fijaciones del suelo de la plataforma de carga
Nota6 tapas
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Retire el conjunto del suelo de la plataforma de carga
Nota10 pernos, 15 mm, 56 Nm, 4 ganchos. Abra los ganchos según sea necesario. Levante el borde delantero con una herramienta para guarnecidos y retire el panel. Se recomienda trabajar con ayuda
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Retire las fijaciones que sujetan la barrera NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga
Nota6 pernos, T25, 5 Nm. Los vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. 5 pernos, 8 mm, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. 9 pernos, 4 mm, Allen, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas.
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Retire la barrera NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga
NotaLos vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas. Maniobre alrededor de la pared de la plataforma de carga y, a continuación, retírela.
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Retire las fijaciones que sujetan la barrera NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga
Nota5 pernos, T25, 5 Nm. Los vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. 5 pernos, 8 mm, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. 9 pernos, 4 mm, Allen, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas.
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Retire la barrera NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga
NotaLos vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas. Maniobre alrededor de la pared de la plataforma de carga y, a continuación, retírela.
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Retire los pernos que fijan la batería de alta tensión al RUB
Nota4 pernos, 21 mm, 119 Nm. Aflójelos antes de utilizar herramientas eléctricas. Las lamas de la cubierta de la plataforma de carga deben estar cerradas o retiradas para acceder a los pernos delanteros. La imagen no muestra la cubierta de la plataforma de carga para mayor claridad.
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Desenchufe el conector de media tensión del compartimento auxiliar
Nota1 conector. Cierre con enclavamiento. Suelte la pestaña y gire la palanca. Suelte la segunda pestaña para retirar el conector. Espere 1 segundo para liberar cada pestaña de bloqueo. De esta forma se descargan y se evita la formación de arcos eléctricos.
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Quite el perno que sujeta la tapa del conector de alta tensión de la barra colectora
Nota1 perno, EP10, 9 Nm
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Quite los pernos que sujetan el conector de alta tensión al cabezal FC de CC
Nota2 pernos, 10 mm, 9 Nm
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Suelte el conector de alta tensión del cabezal FC de CC.
Nota1 conector. Utilice una bolsa inflable para suspender el conjunto de la barra colectora por encima del conjunto auxiliar.
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Sostenga el conjunto de la barra colectora de alta tensión
NotaSuspenda el conjunto para mantener el espacio libre
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Desconecte los mazos de cables auxiliares de alta tensión
Nota2 conectores. Suelte la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, deslice la palanca negra para retirarla. Presione el mazo de cables de la cabina hacia el interior.
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Retire el mazo de cables de alta tensión interior de la batería de alta tensión y retírelo del vehículo
Nota1 perno, 10 mm, 10 Nm, 8 clips. Extráigalo de la ranura del EPP. Levante la moqueta trasera y el EPP según sea necesario para acceder.
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Eleve el vehículo por completo.
NotaAjústelo a una altura de trabajo cómoda, bájelo para bloquearlo y asegúrese de que los bloqueos se enganchen a ambos lados para evitar que el vehículo se incline.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
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Desmonte la rueda trasera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
- Retire el revestimiento de la rueda trasera derecha a un lado
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Desconecte la manguera de retorno de la unidad de tracción trasera de la manguera de retorno de PT.
Nota1 clip con muelle, 1 clip de presión. Mueva el revestimiento del paso de la rueda si es necesario. Conecte las conexiones de refrigerante que sean necesarias.
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Desconecte la manguera de alimentación de la unidad de tracción trasera
Nota1 clip con muelle. Tapone las mangueras.
- Desplace el recipiente de drenaje de refrigerante a la parte delantera derecha de la batería de alta tensión
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Desmonte la rueda delantera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
- Retire el revestimiento de la rueda delantera derecha a un lado
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Desconecte las mangueras de alimentación y retorno del tren de transmisión
Nota2 clips con muelle. Tapone las mangueras.
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Desconecte las mangueras de alimentación y retorno de refrigerante de la batería
Nota2 clips con muelle. Tenga cuidado al usar las herramientas cerca del mazo de cables de alta tensión. Tapone las mangueras. Sitúe el recipiente de drenaje de refrigerante donde sea necesario.
- Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo
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Desconecte los tubos del paquete presurizado
Nota2 racores VOSS, 12 mm, 8 Nm
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Suelte los clips que fijan el tubo izquierdo del paquete presurizado
Nota3 clips
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Suelte de la batería de alta tensión el mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado
Nota1 conector de bloqueo, 4 clips. Tire de la pestaña de bloqueo roja hacia abajo y suelte la palanca de liberación. No fuerce la palanca de liberación hacia arriba. El número de conexiones puede variar según la configuración del vehículo.
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Desenchufe el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera
Nota1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo y gire la palanca de liberación hacia arriba. No fuerce la palanca de liberación hacia arriba. Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal no estén dañadas.
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Suelte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera
Nota1 conector, 1 perno, 10 mm, 10 Nm. Aparte el mazo de cables del bastidor auxiliar.
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Coloque el banco de baterías
NotaAsegúrese de que el banco esté nivelado
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Retire la tira de puesta a tierra y los pernos de montaje exteriores delanteros de la batería de alta tensión
Nota6 pernos, 18 mm, 115 Nm, 1 perno, 10 mm, 10 Nm. Asegúrese de que la tira de puesta a tierra no entre en contacto con la batería.
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Retire los pernos de montaje exteriores izquierdos y derechos de la batería de alta tensión
Nota16 pernos, 15 mm, 62 Nm
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Eleve el vehículo para separarlo de la batería de alta tensión
NotaAsegúrese de no atrapar mangueras de refrigerante, mazos de cables ni latiguillos de freno mientras levanta el vehículo. Si el elevador es más corto, retire las ruedas traseras si es necesario
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Retire la batería de alta tensión de la parte inferior del vehículo
NotaSe recomienda pedir ayuda.
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Fije el adaptador de enjuague del tren de transmisión al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS
NotaRetire los tapones según sea necesario. Compruebe que están bien colocados. Realice una prueba de empuje y tracción.
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Fije la manguera de enjuague del carro de refrigerante al regulador y al adaptador de enjuague del tren de transmisión
NotaVerifique que la válvula reguladora esté cerrada. El regulador de presión no es ajustable (está ajustado a 20 psi).
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Fije el adaptador de drenaje del PCS a la salida del PCS con un adaptador macho a macho
NotaVerifique que la válvula esté cerrada. Quite el tapón si es necesario. Compruebe que esté completamente asentada. Realice una prueba de empuje y tracción.
- Fije la manguera de drenaje del carro de refrigerante al adaptador de drenaje del PCS y al recipiente de drenaje del refrigerante
- Abra la válvula del adaptador de drenaje del PCS
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Conecte el aire de taller al regulador
NotaAsegúrese de que la válvula reguladora esté cerrada antes de conectar el aire de taller
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Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que el refrigerante salga de la batería de alta tensión
NotaDeje que el refrigerante se vacíe
- Cierre la válvula del regulador de presión una vez que no se vacíe más refrigerante
- Cierre la válvula del adaptador de drenaje del PCS
- Retire la manguera de drenaje del carro del adaptador de drenaje del PCS
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Retire el adaptador de drenaje del PCS de la salida del PCS
Nota1 clip con muelle
- Retire la manguera de enjuague del carro del adaptador de enjuague del tren de transmisión
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Retire el adaptador de enjuague del tren de transmisión del acoplamiento de entrada del PCS
Nota1 clip con muelle
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Conecte la manguera de enjuague del carro de refrigerante a la batería de alta tensión
NotaRetire los tapones según sea necesario. Compruebe que están bien colocados. Realice una prueba de empuje y tracción. Verifique que la válvula reguladora esté cerrada. El regulador de presión no es ajustable (ajustado a 20 psi). En este momento, la manguera todavía está conectada al carro.
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Fije el adaptador de drenaje del PCS al acoplamiento de la manguera de la batería de alta tensión con un adaptador macho a macho
NotaVerifique que la válvula esté cerrada. Compruebe que esté completamente asentada. Retire los tapones según sea necesario. Realice la prueba de empuje y tracción. Conecte al recipiente de drenaje de refrigerante.
- Abra la válvula del adaptador de drenaje de la batería P2
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Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que el refrigerante salga de la batería de alta tensión
NotaDeje que el refrigerante se vacíe
- Cierre la válvula del regulador de presión una vez que no se vacíe más refrigerante
- Desconecte el aire comprimido del comprobador de presión del refrigerante
- Cierre la válvula del adaptador de drenaje de la batería P2
- Retire la manguera de drenaje del carro y el adaptador de drenaje del PCS de la batería de alta tensión
- Retire la manguera de enjuague del carro y el adaptador de enjuague del PCS de la batería
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Retire el tubo de aire derecho del paquete presurizado
Nota2 clips, 1 racor VOSS, 12 mm, 8 Nm
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Retire el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera
Nota12 pernos, 10 mm, 11 Nm
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Retire el conjunto de mangueras del tren de transmisión
Nota1 clip con muelle, 6 clips. Suelte la manguera del racor del PCS.
- Utilice la herramienta de comunicación de la batería de alta tensión, descrita en el artículo 41977 de Toolbox o en el documento de cliente CD-21-16-003, para determinar si los parámetros de la batería de alta tensión están dentro de los límites seguros antes de continuar.
- Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión antes de enviar la batería de alta tensión. Consulte Disconnect, Pyro (Remove and Install).
- Acople el bastidor en H de la batería de alta tensión a la grúa y levántelo hasta su posición
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Fije el adaptador de eslinga de la batería P2 al bastidor en H
Nota4 ganchos de anclaje. Instale los ganchos. Compruebe que los ganchos de anclaje estén bien apretados y asegurados. Tenga cuidado y no instale los ganchos de anclaje de forma que la eslinga del adaptador se atasque o se retuerza.
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Retire la carcasa superior de la caja de la nueva batería de alta tensión
NotaSe recomienda pedir ayuda
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Coloque la grúa sobre la caja de la batería de alta tensión
NotaSe recomienda pedir ayuda
- Baje el bastidor en H hasta la caja de la batería de alta tensión
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Fije el adaptador de eslinga P2 a la batería de alta tensión
Nota6 juntas de bloqueo. El polipasto está codificado por colores y se suministra con instrucciones. Compruebe que todas las juntas de bloqueo están bien fijadas. Realice una prueba de empuje y tracción. Si no está bien fijado, el pasador superior quedará encastrado. Asegúrese de fijarlo de forma correcta.
- Levante la nueva batería de alta tensión para sacarla de la caja
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Aleje la grúa de la caja de la batería de alta tensión
NotaSe recomienda pedir ayuda
- Coloque el banco de la batería de alta tensión sin utilizar debajo de la grúa
- Baje la batería de alta tensión sobre el banco
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Suelte el adaptador de eslinga de la batería P2 de la batería de alta tensión
Nota6 juntas de bloqueo. Presione el pasador superior hacia abajo para soltarlo.
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Retire la batería de alta tensión y el banco de debajo de la grúa
NotaSe recomienda pedir ayuda
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Coloque el banco y la batería de alta tensión antigua debajo de la grúa
NotaSe recomienda pedir ayuda
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Fije el adaptador de eslinga P2 a la batería de alta tensión
Nota6 juntas de bloqueo. El polipasto está codificado por colores y se suministra con instrucciones. Compruebe que todas las juntas de bloqueo están bien fijadas. Realice una prueba de empuje y tracción. Si no está bien fijado, el pasador superior quedará encastrado. Asegúrese de fijarlo de forma correcta.
- Levante la batería de alta tensión del banco de baterías
- Retire el banco vacío de la batería de alta tensión de debajo de la grúa
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Coloque la grúa sobre la caja de la batería de alta tensión
NotaSe recomienda pedir ayuda
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Baje la batería de alta tensión antigua en la caja
NotaSe recomienda trabajar con ayuda. Tenga cuidado al alinear la batería de alta tensión con la caja para no dañar la batería.
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Suelte el adaptador de eslinga de la batería P2 de la batería de alta tensión
Nota6 juntas de bloqueo. Presione el pasador superior hacia abajo para soltarlo.
- Levante la grúa y el bastidor en H de la caja
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Fije la carcasa superior a la caja de la batería de alta tensión
NotaSe recomienda trabajar con ayuda. Siga el proceso MRB adecuado.
- Coloque de nuevo la grúa en su posición y retire el bastidor en H de la batería de alta tensión de la grúa
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Si va a sustituir el paquete de la batería de alta tensión 1783970-TX-E o anterior por un paquete 1783970-TX-F o posterior, sustituya el cabezal de alta tensión del lado de DCA en la barra colectora del puerto de carga. Consulte HV Harnesses - HV Connector Header, Plug, 300mm2 (Remove and Install).
NotaLos paquetes de la batería de alta tensión de sustitución 1783970-TX-F y posteriores tienen un circuito CPIL (Charge Port Interlock Loop). Los vehículos más antiguos requieren este cabezal del lado de DCA de la barra colectora del puerto de carga para poder conectarse al circuito CPIL y realizar la carga de CC.NotaNo se base en la apariencia del cabezal de entrada de CC del DCA para determinar si el paquete de la batería de alta tensión de sustitución tiene un circuito CPIL, ya que es posible que algunos DCA cuenten con cabezales de entrada de CC con conexión CPIL, pero que a su vez tengan un controlador de alta tensión (HVC) que no sea compatible con el CPIL. Fíjese únicamente en el número de pieza del paquete de sustitución para determinar si tiene un circuito CPIL (1783970-TX-F y posteriores).
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Aplique protección antiabrasión en el mazo de cables principal
Nota6 tiras de cinta antiabrasión. Coloque un parche estrecho en la posición más adelantada entre las nervaduras del soporte. Consulte la imagen para mayor claridad. Omita este paso si ya se ha aplicado correctamente una protección antiabrasión. Dimensiones del parche ancho: 50 mm de ancho y 150 mm de largo. Dimensiones del parche estrecho: 25,4 mm de ancho y 235 mm de largo
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Instale el conjunto de mangueras del tren de transmisión
Nota1 clip con muelle, 6 clips. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está bien conectada.
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Instale el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera
Nota12 pernos, 10 mm, 11 Nm
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Instale el tubo de aire derecho del paquete presurizado
Nota2 clips, 1 racor VOSS, 12 mm, 8 Nm
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Instale las varillas de alineación de la batería de alta tensión
Nota4 varillas de alineación. Apriete a mano, instale 2 varillas más grandes en la pieza de fundición delantera. Instale 2 varillas más pequeñas en los orificios de montaje del puntal del asiento en el paquete
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Baje el vehículo sobre la batería de alta tensión
NotaAsegúrese de que no quede atrapado ningún mazo de cables, manguera de refrigerante o tubería de freno durante el descenso. Se recomienda pedir ayuda para garantizar una correcta alineación durante el descenso.
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Instale los pernos de montaje exteriores izquierdos y derechos en la batería de alta tensión
Nota16 pernos, 15 mm, 60 Nm
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Instale la tira de puesta a tierra y los pernos de montaje exteriores delanteros de la batería de alta tensión
Nota6 pernos, 18 mm, 115 Nm, 1 perno, 10 mm, 10 Nm
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Eleve el vehículo para separarlo del banco de baterías
NotaAjuste a una altura de trabajo cómoda y asegúrese de que el elevador ha descendido hasta un bloqueo
- Retire el banco de baterías de debajo del vehículo
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Retire las varillas de alineación de la batería de alta tensión de la pieza de fundición delantera
Nota2 varillas de alineación
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Instale el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera
Nota1 conector, 1 perno, 10 mm, 10 Nm. Asegúrese de que la pestaña de bloqueo se acople.
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Fije el mazo de cables de alta tensión del compresor de aire acondicionado a la batería
Nota1 conector de bloqueo, 4 clips. Acople la pestaña de bloqueo. No fuerce la palanca hacia arriba. El número de conexiones puede variar según la configuración del vehículo.
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Instale el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera
Nota1 conector, 1 clip de mazo de cables. Asegúrese de que la pestaña de bloqueo se acople.
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Instale los clips que fijan el tubo del paquete presurizado
Nota3 clips
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Instale los tubos del paquete presurizado
Nota2 racores VOSS, 12 mm, 8 Nm. Retire las tapas de plástico de los racores VOSS si va a instalar una nueva cubierta del fusible. Presione el tubo de aire en el racor hasta que la marca quede alineada con la parte superior del racor. Compruebe que el tubo está correctamente fijado realizando una prueba de empuje y tracción.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión
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Conecte la manguera de retorno de la unidad de tracción trasera a la manguera de retorno del tren de transmisión
Nota1 clip con muelle. Retire los tapones de refrigerante. Tire del revestimiento del paso de rueda hacia atrás según sea necesario. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está completamente acoplada.
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Conecte la manguera de alimentación de la unidad de tracción trasera
Nota1 clip con muelle. Retire los tapones de refrigerante. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está completamente acoplada.
- Desplace el recipiente de drenaje de refrigerante a la parte delantera derecha de la batería de alta tensión
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Conecte las mangueras de alimentación y retorno del tren de transmisión
Nota2 clips con muelle. Retire los tapones. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está completamente acoplada.
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Conecte las mangueras de alimentación y retorno de refrigerante de la batería
Nota2 clips de borde, 2 clips con muelle. Retire los tapones. Fije los clips de borde a la pieza de fundición. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está completamente acoplada.
- Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo
- Instale el deflector aerodinámico central. Consulte Fondo - Deflector aerodinámico central (Desinstalación e instalación).
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Instale la placa de deslizamiento delantera
Nota8 tuercas, 15 mm, 50 Nm, 2 pernos, 11 mm, 50 Nm
- Instale el deflector aerodinámico delantero. Consulte Undertray - Front Aeroshield (Remove and Install).
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Monte la rueda delantera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Monte la rueda trasera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
NotaLevante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja
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Apriete las tuercas de la rueda delantera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Apriete las tuercas de la rueda trasera derecha.
Nota6 tuercas, 21 mm, 205 Nm
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Instale los pernos que fijan la batería de alta tensión al RUB
Nota4 pernos, 21 mm, 115 Nm. La cubierta de la plataforma de carga debe estar cerrada o retirada para acceder a los pernos delanteros. La imagen no muestra la cubierta de la plataforma de carga para mayor claridad.
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Limpie los restos de Penetrox de la superficie de contacto del conector de alta tensión.
NotaDespués de limpiar el Penetrox, espere 1 minuto para que se seque. Las barras colectoras nuevas llevan Penetrox aplicado al conector de alta tensión.
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Limpie los restos de Penetrox de la superficie de contacto del conector de alta tensión de la barra colectora
NotaDespués de limpiar el Penetrox, espere 1 minuto para que se seque. El conector de alta tensión se debe limpiar para reutilizar la barra colectora.
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Aplique Penetrox en las juntas de los conectores de alta tensión.
NotaAplique 2 gotas de Penetrox A-13 de aproximadamente 5 mm de diámetro a cada lado del orificio de ambos cables. Distribúyalo uniformemente hasta asegurarse de que la superficie de contacto esté completamente cubierta.
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Instale la barra colectora en el cabezal de alta tensión y coloque los pernos
Nota2 pernos, 10 mm, 9 Nm
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Coloque el mazo de cables de alta tensión interior dentro de la cabina del vehículo e instale la cubierta del mamparo
NotaPase el conector auxiliar a través del orificio del mamparo trasero, 3 tuercas, 10 mm, 9 Nm
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Conecte los mazos de cables auxiliares de alta tensión
Nota2 conectores. Pase por la abertura de la pared trasera. Deslice la palanca negra para acoplarla y, a continuación, presione la pestaña de bloqueo roja.
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Inspeccione los guantes aislantes de alta tensión
NotaCompruebe si los guantes presentan daños antes de utilizarlos. Consulte el documento de servicio TN-15-92-003 para obtener información sobre la inspección de los guantes de alta tensión. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC
- Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima
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Realice la prueba de resistencia Hioki en cada conexión de alta tensión desde el cable de la barra colectora de alta tensión hasta la cabeza del perno.
Nota2 conexiones de alta tensión. Cuando utilice el comprobador Hioki, compruebe que el medidor está correctamente ajustado y configurado. La resistencia aceptable está entre 0,050 mΩ (50 μΩ) y 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la resistencia es superior a 0,195 mΩ (195 μΩ), detenga el trabajo e inicie una sesión de Toolbox. Si la resistencia es inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), vuelva a colocar las sondas y mida de nuevo. Si la resistencia se encuentra repetidamente entre 0,00 mΩ y 0,050 mΩ (50 μΩ), la prueba de Hioki habrá sido satisfactoria y podrá continuar con el siguiente paso.
- Quítese los guantes de cuero y los guantes aislantes de alta tensión
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Instale el perno que sujeta la tapa del conector de alta tensión de la barra colectora
Nota1 perno, EP10, 9 Nm
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Enchufe el conector de media tensión del compartimento auxiliar
Nota1 conector. Cierre con enclavamiento. Gire la palanca hasta la segunda posición de bloqueo. Realice una prueba de tracción para asegurarse de que el conector esté correctamente instalado.
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Coloque la barrera NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga
NotaLos vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas. Maniobre alrededor de la pared de la plataforma de carga y, a continuación, colóquela.
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Instale las fijaciones que sujetan la barrera NVH izquierda de la cubierta de la plataforma de carga
Nota5 pernos, T25, 5 Nm. Los vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. 5 pernos, 8 mm, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. 9 pernos, 4 mm, Allen, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas.
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Coloque la barrera NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga
NotaLos vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas. Maniobre alrededor de la pared de la plataforma de carga y, a continuación, colóquela.
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Instale las fijaciones que sujetan la barrera NVH derecha de la cubierta de la plataforma de carga
Nota6 pernos, T25, 5 Nm. Los vehículos fabricados antes de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza. 5 pernos, 8 mm, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de abril de 2024 tendrán una cubierta NVH de 1 pieza actualizada. 9 pernos, 4 mm, Allen, 5 Nm. Los vehículos fabricados después de octubre de 2024 tendrán una cubierta NVH de 2 piezas.
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Instale el panel delantero de la plataforma de carga
Nota6 pernos, 15 mm, 85 Nm. Se recomienda pedir ayuda para levantar el panel en la plataforma de carga.
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Instale las cubiertas de las fijaciones en el panel delantero de la plataforma de carga
Nota6 cubiertas
- Coloque calzos delante y detrás de la rueda trasera derecha
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Retire el vehículo del elevador.
NotaBaje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo.
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Desplace el vehículo hacia atrás
NotaColoque el vehículo de manera que las puertas delanteras puedan abrirse completamente. Coloque calzos una vez que el vehículo esté en la posición deseada
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Instale el mazo de cables principal
Nota6 clips de mazo de cables. Pase el mazo de cables hasta la 1.ª fila.
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Compruebe si hay una guía del mazo de cables principal en la pieza de fundición delantera
NotaAsegúrese de que la guía del mazo de cables principal esté instalada. Si no lo está, consulte: https://pds.tesla.com/pdsui/procedure/edit/6662075b96d4ad4adcc17441. Añada el código de corrección: MARCADOR DE POSICIÓN para https://pds.tesla.com/pdsui/procedure/edit/6662075b96d4ad4adcc17441
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Fije la sección delantera de la estructura fundamental
Nota3 clips. Pase el conector por debajo del mazo de cables del suelo de la cabina.
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Compruebe si hay algún problema de alineación en las nervaduras traseras y aplique cinta antiabrasión en caso de que no haya
NotaAsegúrese de que el cable esté plano y sin retorcer. Asegúrese de que el cable esté correctamente fijado a la nervadura. Si no la hay, aplique protección de superficie en la junta de la nervadura que esté más atrás, debajo del cable principal.
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Instale el conducto en Y del suelo de la 2.ª fila
Nota1 clip. Colóquelo en su posición y, a continuación, fíjelo al conducto del lado del pasajero.
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Conecte el mazo de cables principal al controlador trasero de media tensión
Nota1 conector, 1 perno, 8 mm, 6 Nm. Presione la carcasa del conector principal en la cubierta de bloqueo de plástico. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la carcasa del conector esté fijada al bastidor de bloqueo. Asegúrese de que los conectores estén alineados antes de fijar el soporte. Fije inicialmente a mano el perno de la cubierta de bloqueo para evitar que se desgasten las roscas. Cubierta de bloqueo de plástico. Use herramientas manuales en las cubiertas de bloqueo de plástico. Es posible que la cubierta de bloqueo se tuerza y se quede atascada; gire el perno unas cuantas veces para liberar la tensión y, a continuación, suelte el perno mientras ayuda a la cubierta de bloqueo de plástico haciendo palanca suavemente en el lado que está atascado. Presione también los conectores mientras mueve el perno de la cubierta de bloqueo para garantizar una posición correcta del asiento. Cubierta de bloqueo metálica. Se pueden usar herramientas eléctricas. Mueva lentamente la cubierta de bloqueo. Asegúrese de que la cubierta de bloqueo y el perno estén completamente asentados.
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Instale el mazo de cables del suelo de la cabina
Nota2 conectores, 5 clips, 2 pernos, 10 mm, 10 Nm. Fije las carcasas de los conectores a los travesaños del elevador del asiento. Fije asegure las palancas de bloqueo en los conectores del RCM.
- Coloque el RCM para su instalación
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Instale los pernos que fijan el RCM
Nota3 tuercas, 10 mm, 10 Nm. Coloque tuercas nuevas.
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Fije los conectores al RCM
Nota2 conectores. Acople las pestañas de bloqueo.
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Instale el conducto derecho del suelo de la 2.ª fila
Nota1 clip. Alinee el conducto del suelo con el conducto en Y y, a continuación, empuje hacia dentro para acoplarlo.
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Fije el mazo de cables interior de alta tensión en la batería de alta tensión
Nota1 perno, 10 mm, 10 Nm, 8 clips. Extráigalo de la ranura del EPP. Levante la moqueta trasera y el EPP según sea necesario para acceder.
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Enchufe el conector de la pantalla trasera al ordenador del vehículo
Nota1 conector
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Fije los mazos de cables principal y del suelo de la cabina en el controlador de media tensión derecho
Nota1 conector, 1 cable principal, 2 clips de borde, 3 clips del mazo de cables. Presione los bordes de la carcasa del conector. Evite doblar el cable plano considerablemente
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Fije la cubierta de bloqueo del conector del controlador derecho de media tensión
Nota1 perno, 8 mm, 6 Nm. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la carcasa del conector esté fijada al bastidor de bloqueo. Asegúrese de que los conectores estén alineados antes de fijar el soporte. Fije inicialmente a mano el perno de la cubierta de bloqueo para evitar que se desgasten las roscas. Cubierta de bloqueo de plástico. Use herramientas manuales en las cubiertas de bloqueo de plástico. Es posible que la cubierta de bloqueo se tuerza y se quede atascada; gire el perno unas cuantas veces para liberar la tensión y, a continuación, suelte el perno mientras ayuda a la cubierta de bloqueo de plástico haciendo palanca suavemente en el lado que está atascado. Presione los conectores mientras mueve el perno de la cubierta de bloqueo para garantizar una posición correcta del asiento. Cubierta de bloqueo metálica. Se pueden usar herramientas eléctricas. Mueva lentamente la cubierta de bloqueo. Asegúrese de que la cubierta de bloqueo y el perno estén completamente asentados.
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Fije el mazo de cables del suelo al controlador izquierdo de media tensión
Nota1 conector, 1 clip. Fíjelo a la cubierta de bloqueo
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Fije el bastidor de bloqueo del conector del controlador izquierdo de media tensión
Nota1 perno, 8 mm, 4 Nm. Asegúrese de que los conectores estén alineados antes de apretar el perno central.
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Instale los pernos de montaje interiores delanteros derechos de la batería de alta tensión
Nota3 pernos, 24 mm, 160 Nm
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Instale la espuma de sujeción de la moqueta derecha
NotaColóquela en el borde trasero
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Instale los pernos de montaje interiores delanteros izquierdos de la batería de alta tensión
Nota3 pernos, 24 mm, 160 Nm
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Instale la espuma de sujeción de la moqueta izquierda
NotaColóquela en el borde trasero
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Instale el pedal del acelerador
Nota2 tuercas, 13 mm, 10 Nm, 1 conector. Fije la pestaña de bloqueo.
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Instale el conducto del elevador de la consola central
Nota2 clips. Instale desde la parte delantera del conjunto del elevador. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale el conducto del puente del suelo
Nota2 clips
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Instale el soporte inferior de la parte central del suelo
Nota4 clips. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale la moqueta delantera derecha de la cabina
NotaLas partes de plástico en la parte trasera de la moqueta deben despejar los elevadores
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Instale la moqueta delantera izquierda de la cabina
NotaLas partes de plástico en la parte trasera de la moqueta deben despejar los elevadores
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Fije el mazo de cables de las tomas de alta tensión de la cabina a la espuma
NotaMeta el mazo de cables por la ranura
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Instale el conjunto de la moqueta trasera
Nota4 clips, 6 referencias. Fije las referencias y las espumas centrales. Fije los soportes de la consola central y, a continuación, fije los soportes alrededor de los conductos izquierdo y derecho del suelo. Meta completamente la moqueta debajo de los elevadores y del guarnecido. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale el conjunto del soporte del asiento izquierdo.
Nota4 pernos, 13 mm, 40 Nm, 8 clips. Retire el mazo de cables de media tensión de la cabina, coloque el mazo de cables de alta tensión de salida de la cabina y el conducto de aire en el elevador del asientoNotaEs posible que algunos vehículos estén equipados con pernos de 11 mm.
- Instale la cubierta del perno del elevador exterior izquierdo
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Instale el conjunto del elevador del asiento derecho.
Nota4 pernos, 13 mm, 40 Nm, 2 clips. Coloque el mazo de cables de media tensión en la cabina y el conducto de aire en el conjunto del elevadorNotaEs posible que algunos vehículos estén equipados con pernos de 11 mm.
- Instale la cubierta del perno del elevador exterior derecho
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Instale el embellecedor del conducto izquierdo de la moqueta trasera
Nota4 clips. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale el embellecedor del conducto derecho de la moqueta trasera
Nota4 clips. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale la consola central
NotaBaje sobre el elevador
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Enchufe los conectores del mazo de cables de la consola central
Nota2 conectores
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Instale los pernos delanteros que fijan la consola central al elevador
Nota4 pernos, 10 mm, 5 Nm
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Fije la toma de alta tensión al panel delantero de la consola
Nota2 tornillos, T20, 1 Nm, 1 clip
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Instale el panel delantero de la consola central
Nota10 clips. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale los pernos traseros que fijan la consola central al elevador
Nota2 pernos, 10 mm, 5 Nm
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Fije la toma de alta tensión al panel trasero de la consola
Nota3 tornillos, T20, 1 Nm, 2 clips
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Instale el panel trasero de la consola central
Nota10 clips, 3 conectores, 3 clips de mazo de cables. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale el asiento delantero izquierdo en el vehículo
NotaSe recomienda pedir ayuda. Tenga cuidado de no dañar los componentes cercanos al elevar el asiento para instalarlo en el vehículo.
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Conecte el mazo de cables del asiento delantero izquierdo
Nota1 conector, pestañas de bloqueo de 2 fases. Establezca la conexión, accione la palanca negra y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo amarilla.
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Instale el asiento delantero derecho en el vehículo
NotaSe recomienda pedir ayuda. Tenga cuidado de no dañar los componentes cercanos al elevar el asiento para instalarlo en el vehículo.
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Conecte el mazo de cables del asiento delantero derecho
Nota1 conector, pestañas de bloqueo de 2 fases. Establezca la conexión, accione la palanca negra y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo amarilla.
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Retire las varillas de alineación de la batería de alta tensión de los orificios de montaje del soporte en el paquete.
Nota2 varillas de alineación
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Instale los pernos de montaje interiores traseros derechos de la batería de alta tensión
Nota4 pernos, 13 mm, 60 Nm. Los pernos están situados a ambos lados del puntal. Algunos vehículos pueden tener pernos de 13 mm y 15 mm.
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Instale el subwoofer derecho
Nota1 conector, 2 pernos, 13 mm, 8 Nm. Deslice hacia el exterior del vehículo para fijar el puerto.
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Instale los pernos de montaje interiores traseros izquierdos de la batería de alta tensión
Nota4 pernos, 13 mm, 60 Nm. Los pernos están situados a ambos lados del puntal. Algunos vehículos pueden tener pernos de 13 mm y 15 mm.
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Instale el subwoofer izquierdo
Nota1 conector, 2 pernos, 13 mm, 8 Nm. Deslice hacia el lado izquierdo del vehículo para fijar el puerto exterior a la carrocería. Acople la pestaña de bloqueo.
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Instale el guarnecido inferior de la pared trasera
Nota2 clips de presión, 4 clips
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Fije el guarnecido inferior del pilar C izquierdo
Nota1 clip, 1 referencia
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Pliegue hacia abajo el asiento 60 de la 2.ª fila
NotaTire de la correa para soltarlo y luego bájelo hasta que se quede bloqueado en su sitio
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Fije el guarnecido del pilar C inferior derecho
Nota1 clip, 1 referencia
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Pliegue hacia abajo el asiento 40 de la 2.ª fila
NotaTire de la correa para soltarlo y luego bájelo hasta que se quede bloqueado en su sitio
- Instale la alfombrilla del suelo de la 2.ª fila
- Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
- Vuelva a conectar la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
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Seleccione "Procedimientos"
NotaIcono de rayo > Alta tensión > Procedimientos
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Seleccione "Procedimiento de sustitución de la batería de alta tensión"
NotaIcono de rayo > Alta tensión > Procedimientos > Sustitución de la batería de alta tensión
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Ejecutar la rutina ODIN
UPDATE_CAN-REDEPLOYvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1L Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1R Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE2 Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IDB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ RCU Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
- Ejecutar la rutina ODIN PROC_HV_X_PACK-REPLACEMENTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus: High Voltage Battery ➜ High Voltage Battery Replacement ➜ High Voltage Battery Replacement Routine
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Retire los adaptadores universales de los apoyos de elevación
Nota4 adaptadores. Instale los apoyos de elevación originales. Coloque de nuevo los tapones en los orificios de la carrocería en bruto.
- Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
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Ejecutar la rutina ODIN
PROC_EGGRIGHT3_X_THERMAL-FILL-DRAIN-STOPvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drainvia Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
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Seleccione "Iniciar purga de aire del refrigerante" en la interfaz de usuario.
NotaToque solamente el tiempo. Espere a que las bombas de refrigerante dejen de funcionar (se oirá un ruido). Aparecerá un mensaje para indicar que la rutina se ha realizado correctamente, pero las bombas seguirán funcionando 10 minutos más. Si inicia otra rutina durante este tiempo, se producirá un error. Asegúrese de que el vehículo no está en el modo de conducción. La rutina sigue en marcha a pesar del mensaje que confirma su finalización. El régimen se puede controlar en Garage, en la pestaña PT Thermal. Ralentí = ~1500 RPM. La prueba variará el régimen entre 3500 y 6500 RPM y accionará las válvulas entre el modo en serie y el modo en paralelo. Si cambia el vehículo al modo de conducción, esta rutina se detendrá. Si el régimen ronda las 7000 RPM, significa que las bombas están bloqueadas con aire, por lo que deberá realizar el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante se encuentre entre las líneas NOM y MAX de la botella.
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Instale el refuerzo del escalón del estribo delantero derecho
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm, 2 referencias
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Instale el refuerzo del estribo trasero derecho
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm
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Instale la cubierta del estribo derecho al soporte del estribo
Nota11 clips, 1 referencia
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Instale las fijaciones de la cubierta del estribo al patín lateral derecho
Nota6 pernos, 10 mm, 10 Nm
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Instale el clip que sujeta la cubierta del estribo derecho al revestimiento de la rueda trasera
Nota1 clip
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Instale la fijación del estribo trasero derecho al refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
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Fije la sección delantera de la cubierta de la aleta guardabarros trasera derecha
Nota13 clips, 3 referencias. Asegúrese de que ningún clip esté dañado. Sustituya los clips según sea necesario.
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Instale el clip que sujeta la cubierta del estribo derecho al revestimiento de la rueda delantera
Nota1 clip
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Instale la fijación del estribo delantero derecho al refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
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Fije la sección trasera de la cubierta de la aleta guardabarros delantera derecha
Nota11 clips, 3 referencias, 1 conector. Asegúrese de que ningún clip esté dañado. Sustituya los clips según sea necesario.
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Fije el cinturón de seguridad delantero derecho al pretensor
NotaAsegúrese de que el tornillo de bloqueo esté en posición horizontal. De no ser así, desbloquéelo siguiendo las instrucciones de extracción del brazo. Deslice el brazo en el cable del pretensor. Se escuchará un clic y el tornillo girará a la posición de bloqueo. Compruebe que no hay enredos en la correa del guarnecido superior al pretensor. Realice una prueba de tensión firme con al menos 15 libras de fuerza.
- Mueva el asiento delantero derecho totalmente hacia atrás.
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Instale los pernos que fijan las guías delanteras del asiento delantero derecho al vehículo
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Instale pernos nuevos.
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Instale el guarnecido de la parte central del suelo
Nota17 clips. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados. Instale primero la sección inferior.
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Instale el raíl de la parte central derecha del suelo
Nota4 clips, 3 referencias
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Monte el guarnecido del pilar A inferior derecho
Nota7 clips, 3 referencias, 2 pestañas
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Coloque el guarnecido del pilar A central derecho
Nota1 clip, 3 pestañas. Sustituya todos los clips que falten o estén dañados
- Instale la alfombrilla delantera derecha
- Mueva el asiento delantero derecho totalmente hacia delante.
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Coloque los pernos que fijan las guías traseras del asiento delantero derecho al vehículo
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Coloque pernos nuevos
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Instale el refuerzo del estribo delantero izquierdo
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm, 2 referencias
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Instale el refuerzo del estribo trasero izquierdo
Nota3 pernos, 10 mm, 15 Nm
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Instale la cubierta del estribo izquierdo al soporte del estribo
Nota11 clips, 1 referencia. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale las fijaciones de la cubierta del estribo al patín lateral izquierdo
Nota6 pernos, 10 mm, 10 Nm
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Instale el clip que sujeta la cubierta del estribo izquierdo al revestimiento de la rueda trasera
Nota1 clip
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Instale la fijación del estribo trasero izquierdo al refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
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Fije la sección delantera de la cubierta de la aleta guardabarros trasera izquierda
Nota13 clips, 3 referencias. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Instale el clip que sujeta la cubierta del estribo izquierdo al revestimiento de la rueda delantera
Nota1 clip
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Instale la fijación del estribo delantero izquierdo al refuerzo del escalón
Nota1 perno, 10 mm, 4 Nm
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Fije la sección trasera de la cubierta de la aleta guardabarros delantera izquierda
Nota11 clips, 3 referencias, 1 conector. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Fije el cinturón de seguridad delantero izquierdo al pretensor
NotaAsegúrese de que el tornillo de bloqueo esté en posición horizontal. De no ser así, desbloquéelo siguiendo las instrucciones de extracción del brazo. Deslice el brazo en el cable del pretensor. Se escuchará un clic y el tornillo girará a la posición de bloqueo. Compruebe que no hay enredos en la correa del guarnecido superior al pretensor. Realice una prueba de tensión firme con al menos 15 libras de fuerza.
- Desplace el asiento delantero izquierdo completamente hacia atrás.
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Coloque los pernos que fijan las guías delanteras del asiento delantero izquierdo al vehículo
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Coloque pernos nuevos
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Instale el raíl de la parte central izquierda del suelo
Nota4 clips, 3 referencias
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Instale el guarnecido lateral del pedal del acelerador
Nota3 clips. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
- Instale la cubierta de la zona de los pies. Consulte Dash Support Frame - Footwell Cover (Remove and Install).
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Instale el guarnecido del pilar A inferior izquierdo
Nota7 clips, 3 referencias, 2 pestañas. Sustituya todos los clips que falten o que estén dañados.
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Coloque el guarnecido del pilar A central izquierdo
Nota1 clip, 3 pestañas. Sustituya todos los clips que falten o estén dañados
- Instale la alfombrilla delantera izquierda
- Mueva el asiento delantero izquierdo totalmente hacia delante.
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Coloque los pernos que fijan las guías traseras del asiento delantero izquierdo al vehículo
Nota2 pernos remachables, T45P, 34 Nm. Coloque pernos nuevos
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Inspeccione el nivel de refrigerante y rellene si es necesario
NotaAsegúrese de que el nivel de líquido se encuentra en la línea Max. Añada más líquido si es necesario
- Coloque el tapón de la botella de refrigerante
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
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Realice una comprobación del rendimiento térmico a través de la interfaz de usuario
NotaSeleccione Térmico > Acciones > Comprobar rendimiento térmico, haga clic en Ejecutar y cierre una vez finalizada la rutina. Si la prueba térmica falla, consulte https://toolbox.teslamotors.com/articles/206000.
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Coloque el bastidor de transferencia de la cubierta de la plataforma de carga en los rieles de la plataforma de carga
NotaColoque la cadena de la cubierta de la plataforma de carga sobre el portón trasero y fije los extremos para evitar que oscile o se rompa. Utilice cinta o cordones elásticos si es necesario. Conecte el suministro de aire. Levante y ajuste el ángulo en el banco del tren de transmisión según sea necesario. Bastidor TPN: 1999662-00-A
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Guíe manualmente la cadena y las lamas restantes de la cubierta de la plataforma de carga para colocarlas en los rieles de la plataforma de carga
NotaSe recomienda trabajar con ayuda. 2 pasadores. Inserte las lamas de manera uniforme e instale los pasadores. Vigile que los clips de reacción Y entran en los rieles de la plataforma de carga y asegúrese de que no se enganchen. Vigile las lamas y asegúrese de que se van cuadrando durante la instalación. Ajuste según sea necesario. Bastidor TPN: 1999662-00-A
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Fije la cadena de la cubierta de la plataforma de carga en los motores
NotaSe recomienda trabajar con ayuda. Pulse el botón de apertura hasta que se oiga que ambos motores han fijado todos los eslabones y la cubierta esté completamente abierta. Bastidor TPN: 1999662-00-A
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Retire el bastidor de transferencia de la cubierta de la plataforma de carga de los rieles de la plataforma de carga
NotaDesconecte el suministro de aire. Baje y ajuste el ángulo del banco del tren de transmisión según sea necesario. Bastidor TPN: 1999662-00-A
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Instale el tope derecho del portón trasero
Nota1 referencia. Gire y fije.
- Instale el soporte de la referencia deslizante derecha de la cubierta de la plataforma de carga
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Instale el cierre derecho de la cubierta de la plataforma de carga
Nota3 pernos, 10 mm, 9 Nm. Empiece apretando a mano el perno de centrado negro. Deje 2 mm de separación entre la referencia y el extremo final del riel de la plataforma.
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Fije el aplique de la luz trasera derecha
Nota2 clips, 2 referencias
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Instale la junta de drenaje derecha de la cubierta de la plataforma de carga
Nota1 clip. Presione la junta para introducirla en la ranura del riel.
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Fije el aplique lateral derecho
Nota6 pestañas. Retire la bolsa inflable. Retire la cinta adhesiva de doble cara del lateral y el aplique. Limpie con toallitas con alcohol isopropílico y deje secar durante 1 minuto. Corte cinta de la misma longitud y colóquela.
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Fije el tope izquierdo del portón trasero
Nota1 referencia. Gire y fije.
- Instale el soporte de la referencia deslizante izquierda de la cubierta de la plataforma de carga
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Instale el cierre izquierdo de la cubierta de la plataforma de carga
Nota3 pernos, 10 mm, 9 Nm. Empiece apretando a mano el perno de centrado negro. Deje 2 mm de separación entre la referencia y el extremo final del riel de la plataforma.
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Fije el aplique de la luz trasera izquierda
Nota2 clips, 2 referencias
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Instale la junta de drenaje izquierda de la cubierta de la plataforma de carga.
Nota1 clip. Presione la junta para introducirla en la ranura
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Fije el aplique lateral izquierdo trasero
Nota6 pestañas. Retire la bolsa inflable. Retire la cinta adhesiva de doble cara del lateral y el aplique. Limpie con toallitas con alcohol isopropílico y deje secar durante 1 minuto. Corte cinta de doble cara de la misma longitud y colóquela.
- Cierre el portón trasero
- Ejecutar la rutina ODIN PROC_EGGREAR1_TONNEAU-CALIBRATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Closures ➜ Tonneau ➜ Calibrate Tonneau
- Cierre la cubierta de la plataforma de carga.
- Ejecutar la rutina ODIN PROC_ICE_X_EXIT-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link)
- Suba todas las ventanillas y cierre todas las puertas.