2024-12-30

Four Wheel Alignment Check (No Adjustment Needed) (Test/Adjust)

Código de corrección 31002100 FRT 0.60 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 2024-12-17: Se han añadido pasos para el desmontaje de los tapacubos y se han actualizado los pasos de la interfaz de usuario y Toolbox.
  • 14/10/2024: Se ha añadido una nota con un enlace al vídeo informativo sobre la alineación.
  • 03/09/2024: Se ha eliminado el paso duplicado de comprobación de la calibración de la cremallera de dirección delantera y trasera.
  • 18/04/2024: Se ha añadido un enlace que incluye vídeo para realizar la calibración del volante.
  • 26/03/2024: Se han actualizado los puntos de referencia de medición de la altura de conducción de la parte inferior de la carrocería.
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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Nota
Asegúrese de que los perfiles de vehículo de la máquina de alineación coinciden con las especificaciones de alineación del Manual de servicio. Si las especificaciones de alineación no coinciden, es posible que haya que introducirlas manualmente; consulte las instrucciones de la máquina de alineación para obtener más información.
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Nota
Para obtener más información sobre la alineación del Cybertruck, consulte el vídeo Alineación de ruedas del Cybertruck.
  1. Compruebe que las placas deslizantes y las placas de giro están bloqueadas
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    Nota
    La máquina de alineación puede variar según el Centro de asistencia
  2. Coloque el vehículo en el banco de alineación
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    Nota
    Se recomienda pedir ayuda para guiar el vehículo de manera uniforme hasta el elevador. Estacione el vehículo antes de las placas de giro
  3. Ajuste la altura de conducción a "Media"
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    Nota
    A través de la interfaz de usuario, seleccione Emblema del vehículo > Controles > Media
  4. Ponga la suspensión neumática en el "Modo gato"
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    Nota
    A través de la interfaz de usuario, seleccione Emblema del vehículo > Servicio > Modo gato
  5. Retire los 4 tapacubos. Consulte Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
  6. Ajuste la presión de los neumáticos al valor especificado
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    Nota
    Consulte la etiqueta de información sobre carga y neumáticos situada en el pilar B del lado del conductor - El CT es de 50 psi Si no hay etiqueta, consulte el manual de servicio
  7. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  8. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  9. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  10. Corregir desviación en línea recta
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    Nota
    El vehículo debe estar en el Modo Servicio Plus para acceder al panel. A través de la interfaz de usuario > Emblema del vehículo > Chasis > Alineación y neumáticos > Corregir desviación en línea recta - A través de Toolbox 3 > Ejecutar: PROC_PEPS_CLEAR-STEERING-OFFSETvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus: Chassis ➜ Alignment & Tires ➜ Clear Straight Ahead Offset
  11. Realice la calibración del volante. Consulte Poner a cero el volante.
  12. Compruebe que la herramienta de medición del chasis está configurada en 51 mm
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    Nota
    Ajuste según sea necesario. La especificación para cero es de 51 mm
  13. Ponga los elevadores de 4 columnas a una altura de trabajo cómoda
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    Nota
    Compruebe que la cremallera esté apoyada uniformemente sobre los bloqueos
  14. Realice la medición de la altura de conducción en los 4 puntos designados
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    Nota
    A través de TBX3 > Acciones >PROC_TAS_X_CALIBRATE-RIDE-HEIGHTvia Toolbox: (link)Compruebe que los resultados no se desvíen más de +/- 5 mm. Compruebe las especificaciones en el manual de servicio. Las especificaciones de altura trasera varían en función del tamaño de los neumáticos traseros
  15. Abroche el cinturón de seguridad a la hebilla del conductor
  16. Cierre manualmente la puerta delantera izquierda
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    Nota
    Utilice un destornillador de bolsillo para cerrar la puerta manualmente
  17. Ponga el estado de conducción en punto muerto
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    Nota
    Aplique el pedal de freno > Palanca > Punto muerto
  18. Coloque el vehículo de manera uniforme sobre las placas de giro
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    Nota
    Compruebe que las placas de giro estén centradas con respecto a las ruedas delanteras. Se recomienda pedir ayuda si es necesario. Haga avanzar el vehículo lentamente y de manera uniforme sobre las placas de giro.
  19. Coloque calzos a ambos lados de la rueda trasera izquierda
  20. Coloque los cabezales de alineación en las cuatro ruedas
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    Nota
    4 cabezales de alineación. Coloque los cabezales de alineación centrados con respecto a la rueda. Ajuste los brazos laterales según sea necesario para sujetar los neumáticos de forma segura.
  21. Lleve a cabo la compensación de giro
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    Nota
    Mueva el vehículo con la rueda trasera izquierda. Utilice calzos para evitar que el vehículo se desplace. Vuelva a instalar los calzos para asegurar el vehículo después de realizar la compensación de la rodadura
  22. Aplique el depresor del pedal de freno
  23. Desactive el actuador de dirección trasero
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    Nota
    En la interfaz de usuario, vaya a Modo de servicio Plus > Servicio > Chasis > Alineación y neumáticos > Centrar + Mantener trasero. En Toolbox 3, vaya a Acciones > "PROC_RSA_RAMP-TO-ZEROOR". Esto centrará y desactivará la cremallera trasera.
  24. Haga girar las ruedas
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    Nota
    Consulte las instrucciones indicadas en la pantalla de alineación de la máquina
  25. Ejecute la rutina Centrar y mantener delantero
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    Nota
    En la interfaz de usuario, vaya a Modo de servicio Plus > Servicio > Chasis > Alineación y neumáticos > Centrar + Mantener delantero. La cremallera frontal se moverá a Centrar y mantener hasta que se alcance el valor de tiempo de espera. Ajuste el valor de tiempo de espera según sea necesario.
  26. Compruebe que la alineación del vehículo cumple las especificaciones
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    Nota
    Imprima el resumen de alineación y los resultados de antes/después. Si el vehículo está fuera de las especificaciones, realice el ajuste correspondiente (https://pds.tesla.com/pdsui/procedure/edit/6310eafef56454001b8e5bb7).
  27. Utilice el tirador exterior de la puerta para desbloquear la cerradura de la puerta del conductor
  28. Suelte el cinturón de seguridad delantero izquierdo
  29. Retire el depresor del pedal de freno
  30. Retire los cabezales de alineación de las cuatro ruedas
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    Nota
    4 cabezales de alineación
  31. Compruebe que el volante esté colocado de nuevo en el centro
  32. Instale los 4 tapacubos. Consulte Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
  33. Quite la suspensión neumática del "Modo gato"
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    Nota
    A través de la interfaz de usuario > Emblema del vehículo > Servicio > Modo gato
  34. Baje completamente el elevador de 4 columnas
  35. Retire los calzos de la rueda trasera izquierda
  36. Desconecte Toolbox y retire el portátil del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  37. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
  38. Retire el vehículo del elevador de 4 columnas