2024-10-18

Salida de aire climatizada - Batería de alta tensión (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 1601011032 FRT 0,48 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  3. Abra el maletero delantero eléctrico.
  4. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  5. Desconecte la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
  6. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
  7. Suelte las pestañas (2 uds.) que fijan la salida de aire climatizada al vehículo y, a continuación, retire y deseche la salida de aire climatizada y el respiradero.

Instalar

  1. Coloque una nueva salida de aire climatizada en el vehículo y, a continuación, fije los clips (2 uds.) que sujetan la salida de aire climatizada al vehículo.
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    Nota
    Alinee las referencias con la batería y, a continuación, presione uniformemente con ambas manos.
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    Nota
    Asegúrese de que las pestañas estén completamente acopladas y que la salida de aire esté al ras con la batería.
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    Nota
    El respiradero se instalará en un paso posterior.
  2. Coloque parches de butilo (3 uds.) en las salidas de aire climatizadas restantes.
  3. Desconecte el tubo derecho del paquete presurizado.
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    Nota
    1 racor VOSS, 12 mm, 8 Nm
  4. Coloque el tapón en el tubo derecho del paquete presurizado.
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    Nota
    1 tapón. El tubo debe estar desconectado de la cubierta de acceso del fusible pirotécnico.
  5. Instale el adaptador de comprobación de fugas de la carcasa en la salida de aire climatizada abierta.
  6. Conecte el comprobador de fugas de la carcasa al adaptador.
  7. Cierre ambas válvulas del regulador.
  8. Conecte el regulador al suministro de aire.
  9. Gire la válvula reguladora derecha a la posición abierta.
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    Nota
    Gire el mando de la válvula a la posición horizontal.
  10. Ajuste el regulador a 0,3 psi.
  11. Abra la válvula reguladora izquierda para inyectar aire en el plato.
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    Nota
    Cierre la válvula reguladora derecha cuando la presión alcance 0,3 psi y se estabilice. Deje que el plato se llene durante 120 segundos.
  12. Espere 30 segundos para que la presión se estabilice.
  13. Anote el valor de presión inicial.
  14. Espere 30 segundos para comprobar la presión.
  15. Anote el valor de presión final.
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    Nota
    Reste la presión final a la presión inicial. Si la diferencia es superior a 0,006 psi, inspeccione las herramientas y repita la prueba. Si la diferencia sigue siendo superior a 0,006 psi, solicite ayuda a un técnico de servicio. Si la diferencia es de 0,006 psi o menos, siga con el procedimiento actual.
  16. Desconecte el suministro de aire del regulador.
  17. Desconecte el comprobador de fugas de la carcasa del adaptador.
  18. Retire el adaptador de comprobación de fugas de la carcasa de la salida de aire climatizada abierta.
  19. Retire el tapón del tubo derecho del paquete presurizado.
  20. Conecte el tubo derecho del paquete presurizado.
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    Nota
    1 racor VOSS, 12 mm, 8 Nm. Retire el tapón según sea necesario.
  21. Retire el butilo de las salidas de aire climatizadas restantes.
  22. Instale un nuevo tapón del respiradero en la salida de aire climatizada.
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    Nota
    Presione el tapón uniformemente.
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    Nota
    Asegúrese de que las pestañas estén completamente acopladas y que el tapón esté al ras con la salida de aire.
  23. Coloque el deflector aerodinámico central en el vehículo e instale los pernos (8 uds.) y los clips (6 uds.) que fijan el deflector aerodinámico al vehículo.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
    28 Nm (20.6 lbs-ft)
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    Nota
    Aplique Loctite 222 a los pernos del deflector aerodinámico central e instale las fijaciones.
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    Nota
    Los pernos de 15 mm (3 uds.) se aprietan a 70 Nm, los pernos de 13 mm (3 uds.) a 28 Nm y los pernos de 10 mm (2 uds.) a 6 Nm.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm
    • Vaso de 13 mm
    • Vaso de 10 mm
  24. Baje el vehículo por completo.
  25. Vuelva a conectar la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
  26. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  27. Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  28. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.