2024-10-22
Interior Sound Insulation - NVH Pad - Dash (Remove and Install)
Código de corrección
1530079011
1530079012
FRT
2.88
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 29/05/2024: Se ha actualizado el valor de apriete de la cubierta de bloqueo de 4 Nm a 6 Nm.
- 14/05/2024: Se han añadido vídeos para conectar/desconectar el controlador de media tensión.
Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.
Retirar
- Retire la distribución del HVAC. Consulte Cabin HVAC - HVAC Distribution (Remove and Install).
- Retire el soporte izquierdo del tablero. Consulte Dash Support Frame - IP Downleg Bracket LH (Remove and Install).
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Retire los pernos (2 uds.) que sujetan el soporte derecho del tablero al vehículo y, a continuación, retire el soporte del vehículo.
26 Nm (19.2 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:- Vaso de 13 mm
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Suelte los clips (2 uds.) que sujetan la protección antigoteo del ordenador al vehículo y, a continuación, retire la protección antigoteo del vehículo.
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Suelte las pestañas de bloqueo y desenchufe los conectores eléctricos superiores del ordenador del vehículo (4 uds.); a continuación, suelte los clips de mazo de cables (2 uds.) y aparte el mazo de cables a un lado.
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Suelte las pestañas de bloqueo y, a continuación, desenchufe los conectores eléctricos inferiores del ordenador del vehículo (9 uds.).
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Coloque las alfombrillas absorbentes debajo del ordenador del vehículo.
PRECAUCIÓNAsegúrese de que el refrigerante no se derrame sobre los componentes eléctricos.
- Coloque un recipiente de recogida de refrigerante debajo de las mangueras de refrigerante del ordenador del vehículo.
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Suelte los clips con muelle, desconecte las mangueras de refrigerante del ordenador del vehículo (2 uds.) y, a continuación, tapone todos los racores.
NotaUse el recipiente para recoger la mayor cantidad posible de refrigerante.NotaRetire primero la manguera inferior y luego la manguera superior.NotaUna vez taponadas, aparte las mangueras.
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Retire las fijaciones (5 uds.) que sujetan el ordenador al vehículo y, a continuación, retire el ordenador del vehículo.13 Nm (9.6 lbs-ft)PRECAUCIÓNAsegúrese de que el mazo de cables no quede atrapado durante el desmontaje.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
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Afloje lentamente los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de bloqueo al controlador derecho de media tensión, asegurándose de que la cubierta se separe del controlador de manera uniforme y que no se atasque.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 8 mm
NotaNo retire la cubierta de bloqueo. Afloje hasta que el perno gire libremente.NotaAsegúrese de que los pernos y la cubierta de bloqueo estén completamente libres antes de intentar soltar los conectores.NotaSi la cubierta se atasca, apriete el perno hasta que la cubierta quede alineada de nuevo y, a continuación, afloje el perno mientras sujeta la cubierta alineada con el controlador.NotaUtilice una herramienta eléctrica para aflojar el perno.Figura 1. Se muestra el controlador de media tensión trasero; el resto de controladores de media tensión son similares 
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Desenchufe los conectores eléctricos del controlador derecho de media tensión (7 uds.).
NotaNo retire la cubierta de bloqueo.NotaCada conector tiene dos pestañas, una en la parte superior derecha y otra en la parte inferior izquierda del cabezal del conector. Ambas pestañas deben presionarse hacia adentro para que el cabezal del conector pueda liberar la cubierta de bloqueo y soltarse correctamente.TIpUtilice un destornillador de bolsillo para presionar una de las pestañas del conector mientras presiona la otra pestaña con la mano.
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Suelte la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, desenchufe el conector eléctrico SFA del controlador derecho de media tensión.
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Suelte los clips del mazo de cables del controlador derecho de media tensión (7 uds.).
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Retire la espuma de sujeción de la moqueta izquierda.
NotaLevántela desde el borde trasero.
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Suelte los clips del mazo de cables (5 uds.) del controlador izquierdo de media tensión.
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Suelte las pestañas de bloqueo y desenchufe los conectores eléctricos X0012 (columna de dirección), X0013 (Etherloop) y X0014 (ordenador) del controlador izquierdo de media tensión.
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Afloje lentamente el perno que fija la cubierta de bloqueo al controlador izquierdo de media tensión, asegurándose de que la cubierta se separe del controlador de manera uniforme y no se atasque.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 8 mm
NotaSi la cubierta se atasca, apriete el perno hasta que la cubierta quede alineada de nuevo y, a continuación, afloje el perno mientras sujeta la cubierta alineada con el controlador.NotaUtilice una herramienta eléctrica para aflojar el perno.Figura 2. Se muestra el controlador de media tensión trasero; el resto de controladores de media tensión son similares 
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Desenchufe los conectores eléctricos del lado seco del controlador izquierdo de media tensión (2 uds.).
PRECAUCIÓNNo intente retirar los conectores hasta que la cubierta de bloqueo se haya liberado completamente. Si retira un conector mientras la cubierta de bloqueo aún está parcialmente enganchada podría dañar el conector del mazo de cables.NotaCada conector tiene dos pestañas, una en la parte superior derecha y otra en la parte inferior izquierda del cabezal del conector. Ambas pestañas deben presionarse hacia adentro para que el cabezal del conector pueda liberar la cubierta de bloqueo y soltarse correctamente.TIpPresione la pestaña de bloqueo del conector con la mano y use un destornillador de bolsillo para presionar la pestaña de bloqueo en el otro lado del conector.
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Desenchufe los conectores eléctricos (2 uds.) del actuador de realimentación, retire las tuercas (4 uds.) que fijan el conjunto de la columna de dirección al vehículo y, a continuación, retírela y colóquela sobre una superficie de trabajo adecuada.18 Nm (13.3 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Retire los pernos (3 uds.) que fijan el actuador de realimentación de la dirección a la columna de dirección, deslice el actuador para separarlo de la columna de dirección y, a continuación, retire los tornillos de fijación (2 uds.) para extraer el actuador del conjunto.20 Nm (14.7 lbs-ft)7 Nm (5.2 lbs-ft)NotaSi es necesario, aplique calor a los tornillos de fijación para romper el sellador de roscas.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
- Broca de 3 mm
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Con la ayuda de otra persona, retire la almohadilla NVH del tablero.
NotaCon la ayuda de otra persona, pase los mazos de cable por las aberturas correspondientes.
Instalar
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Con la ayuda de otra persona, coloque la almohadilla NVH del tablero en el vehículo.
NotaCon la ayuda de otra persona, pase los mazos de cable por las aberturas correspondientes.
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Coloque el actuador de realimentación de la dirección en la columna de dirección, instale nuevos tornillos de fijación (2 uds.) y, a continuación, deslice el actuador en la columna de dirección e instale los pernos (3 uds.).20 Nm (14.7 lbs-ft)7 Nm (5.2 lbs-ft)NotaAplique sellador de roscas a los tornillos de fijación antes de la instalación.NotaLos pernos de 13 mm se aprietan a 20 Nm y los de 3 mm a 7 Nm.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
- Broca de 3 mm
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Coloque el conjunto de la columna de dirección en el vehículo, instale las tuercas (4 uds.) que fijan el conjunto al vehículo y, a continuación, enchufe los conectores eléctricos (2 uds.) en el actuador.18 Nm (13.3 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Enchufe los conectores eléctricos del lado seco del controlador izquierdo de media tensión (2 uds.).
NotaInserte cuidadosamente los conectores a través de las cubiertas de bloqueo y mueva suavemente los cabezales de los conectores para asegurarse de que estén correctamente insertados.NotaAsegúrese de que los pines del conector estén alineados antes de ajustar los pernos de la cubierta de bloqueo.NotaLos conectores deben estar ligeramente sueltos, pero el enganche de las pestañas evitará que se desconecten.
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Apriete lentamente el perno que fija la cubierta de bloqueo al controlador izquierdo de media tensión, asegurándose de que la cubierta esté alineada con el controlador y que no se atasque.6 Nm (4.4 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 8 mm
NotaSi la cubierta se atasca, afloje el perno hasta que la cubierta quede alineada de nuevo y, a continuación, apriete el perno mientras sujeta la cubierta alineada con el controlador.TIpMientras aprieta el perno, presione el conector en el controlador para mantenerlo alineado.Figura 3. Se muestra el controlador de media tensión trasero; el resto de controladores de media tensión son similares
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Enchufe los conectores eléctricos X0012 (columna de dirección), X0013 (Etherloop) y X0014 (ordenador) al controlador y, a continuación, fije los bloqueos de los conectores.
NotaAsegúrese de que los conectores estén bien fijados antes de acoplar las pestañas de bloqueo.
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Fije los clips del mazo de cables (5 uds.) en el controlador izquierdo de media tensión.
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Instale la espuma de sujeción de la moqueta izquierda.
NotaAsiéntela sobre el borde trasero.
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Coloque el pedal del acelerador en el vehículo, pase el mazo de cables de extensión a través de la moqueta, enchufe el conector eléctrico, acople el bloqueo del conector y, a continuación, instale los pernos (2 uds.) que sujetan el pedal al vehículo.16 Nm (11.8 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Fije los clips del mazo de cables (7 uds.) al controlador derecho de media tensión.
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Enchufe el conector eléctrico SFA al controlador derecho de media tensión y, a continuación, fije la pestaña de bloqueo roja.
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Enchufe los conectores eléctricos del controlador derecho de media tensión (7 uds.).
NotaLa cubierta de bloqueo debe estar en posición abierta.NotaInserte cuidadosamente el conector a través de la cubierta de bloqueo y luego mueva suavemente el cabezal del conector para asegurarse de que esté correctamente insertado.NotaAsegúrese de que los pines del conector estén alineados antes de ajustar los pernos de la cubierta de bloqueo.NotaEl conector debe estar ligeramente suelto, pero el enganche de las pestañas evitará que se desconecte.
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Apriete lentamente los pernos (2 uds.) que fijan las cubiertas de bloqueo al controlador derecho de media tensión, asegurándose de que las cubiertas estén alineadas con el controlador y que no se atasquen.6 Nm (4.4 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 8 mm
NotaSi la cubierta se atasca, afloje el perno hasta que la cubierta quede alineada de nuevo y, a continuación, apriete el perno mientras sujeta la cubierta alineada con el controlador.TIpMientras aprieta el perno, presione el conector en el controlador para mantenerlo alineado.Figura 4. Se muestra el controlador de media tensión trasero; el resto de controladores de media tensión son similares 
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Coloque el ordenador en el vehículo y, a continuación, instale las fijaciones (5 uds.) que sujetan el ordenador al vehículo.13 Nm (9.6 lbs-ft)PRECAUCIÓNAsegúrese de que el mazo de cables no quede atrapado durante la instalación.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
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Retire los tapones de las mangueras de refrigerante del ordenador del vehículo, conecte las mangueras de refrigerante y, a continuación, fije los clips con muelle.
NotaLubrique las juntas tóricas con refrigerante nuevo.PRECAUCIÓNNo fuerce los racores del refrigerante al instalarlos, ya que podrían dañarse las juntas tóricas.NotaConecte primero la manguera superior y luego la manguera inferior.NotaUse el recipiente para recoger la mayor cantidad posible de refrigerante.NotaRealice una prueba de empuje y tracción en cada manguera para asegurarse de que está completamente conectada.
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Retire las alfombrillas absorbentes y el recipiente de recogida de refrigerante de debajo del ordenador del vehículo.
NotaAsegúrese de que no queda refrigerante en el área.
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Enchufe los conectores eléctricos inferiores del ordenador del vehículo (9 uds.) y, a continuación, acople los bloqueos de los conectores.
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Enchufe los conectores eléctricos superiores del ordenador del vehículo (4 uds.), acople los bloqueos de los conectores y, a continuación, instale los clips de mazo de cables (2 uds.).
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Coloque la protección antigoteo del ordenador en el vehículo y, a continuación, acople los clips (2 uds.) que sujetan la protección antigoteo al vehículo.
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Coloque el soporte derecho del tablero en el vehículo e instale los pernos (2 uds.) que sujetan el soporte al vehículo.26 Nm (19.2 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
- Instale el soporte izquierdo del tablero. Consulte Dash Support Frame - IP Downleg Bracket LH (Remove and Install).
- Instale la distribución del HVAC. Consulte Cabin HVAC - HVAC Distribution (Remove and Install).