30/01/2024 05:27:04

Conduite d'air - suspension pneumatique - échappement du bloc de soupapes (Retirer et remplacer)

Code de correction 31104702

Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :

Numéro de pièce Description
1079041-00-A Ensemble pied-de-biche pour écrou évasé

Dépose

  1. Retirez le capot central arrière et inspectez le véhicule pour détecter une valve de remplissage Schrader sur la tour d'amortisseur droite. Voir Tablier sous le capot - centre - arrière (retrait et remplacement).
    • Si le véhicule n'est pas équipé d'une valve de remplissage Schrader, installez-la maintenant. Voir Fill Valve - Air (Retrofit). Puis passez à l’étape suivante.
    • Si le véhicule est équipé d'une valve de remplissage Schrader, passez à l'étape suivante.
  2. Soulevez le véhicule et dépressurisez le réservoir de la suspension pneumatique. Voir Suspension pneumatique – Pressurisation et dépressurisation – Système complet.
  3. Retirez la doublure d’aile avant droit. Voir Doublure d’aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  4. Détachez le raccord de la conduite de suralimentation de la suspension pneumatique (petit diamètre noir) du bloc de distribution (couple 2 Nm).
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    ATTENTION
    Bouchez le raccord de conduite pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.
  5. Retirez les écrous qui fixent le support du compresseur de la suspension pneumatique à la carrosserie (couple de 5 Nm).
  6. Retirez le support du compresseur de la carrosserie.
  7. Utilisez une rallonge à pied de biche pour dégager la conduite de suralimentation (petit diamètre noir) du compresseur (couple 2 Nm).
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    ATTENTION
    Bouchez le raccord de conduite pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.
  8. Pour chaque embout détaché d’une conduite de suspension pneumatique, utilisez un tournevis plat pour enlever le vieux collet, puis jeter le collet et l’écrou (raccords VOSS).

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
  1. Pour chaque embout détaché d’une conduite de suspension pneumatique, installez un nouveau collet et un nouvel écrou (raccords VOSS) que vous serrerez à la main.
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    Remarque
    Un bouchon en plastique tient le raccord en un morceau avant et pendant l’installation.
  2. Retirez le bouchon en plastique de chaque nouveau raccord.
  3. Serrez le nouveau raccord (couple de 2 Nm).
  4. Insérez complètement la conduite de suspension pneumatique dans le raccord, puis tirez doucement sur la conduite pour vous assurer qu’elle est bien fixée.
  5. Avant de poursuivre, assurez-vous que les conduites de la suspension pneumatique sont rebranchées.
  6. Remplissez le système de suspension pneumatique avec de l'azote. Voir Suspension pneumatique – Pressurisation et dépressurisation – Système complet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si la conduite de la suspension pneumatique vers le bloc de distribution a été remplacée en raison d'une fuite, effectuez les étapes supplémentaires pour purger l'humidité accumulée dans l'assécheur.