16/04/2024 02:42:40

Ensemble de servofrein électromécanique (droit) (retrait et remplacement)

Code de correction 33201102

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Avertissement
Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir une des portes dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.
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Remarque
Avant de débrancher l'alimentation 12 volts, assurez-vous que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l'utilisateur hors du véhicule.
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ATTENTION
Soyez très prudent quand vous manipulez le servofrein électromécanique.

Dépose

  1. Récupérez le fluide frigorigène du véhicule (voir la procédure).
  2. Retirez l’ensemble du moteur d'essuie-glace (voir la procédure).
  3. Retirez le support central.
  4. Retirez la garniture latérale inférieure du tableau de bord du côté du conducteur (voir la procédure).
  5. Retirez la rallonge de fermeture de la console centrale du côté conducteur (voir la procédure).
  6. Retirez et jetez le commutateur du feu de frein (voir la procédure).
  7. Retirez l'attache à ressort de l'axe à épaulement.
  8. Appuyez sur la pédale de frein pour dégager l'axe à épaulement, puis retirez-le.
  9. Retirez les boulons (x4) qui fixent le réservoir de suspension pneumatique au véhicule (couple de 6 Nm) et déplacez le réservoir hors de la zone de travail.
  10. Enlevez les deux boulons qui fixent le détendeur thermostatique à la cloison (couple de 6 Nm) et débranchez le connecteur électrique.
  11. Retirez délicatement l'ensemble du détendeur thermostatique avec les flexibles haute et basse pression du port de charge en l'éloignant de la cloison.
  12. Retirez l'ensemble de conduite de climatisation qui bloque l'ensemble de servofrein électromécanique.
  13. Retirez les raccords qui fixent les conduites hydrauliques avant et arrière au maître-cylindre (couple de 18 Nm).
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    ATTENTION
    Si vous renversez du liquide de frein sur une surface peinte, lavez-la immédiatement avec de l'eau propre.
  14. Débranchez le connecteur logique du servofrein électromécanique.
  15. Retirez les écrous (x4) qui fixent le servofrein électromécanique à la cloison (couple de 23 Nm).
  16. Retirez l’ensemble de servofrein électromécanique du véhicule.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
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ATTENTION
Assurez-vous que l'alimentation 12 V est débranchée avant d’installer l'ensemble de servofrein électromécanique.
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ATTENTION
Soyez très prudent quand vous manipulez l'ensemble de servofrein électromécanique.
  1. Avant de connecter l'alimentation 12 V, remplissez le réservoir du servofrein électromécanique avec du liquide de frein.
  2. Après avoir connecté l'alimentation 12 V, effectuez une réinstallation du micrologiciel. Voir Réinstallation du micrologiciel - Écran tactile.
  3. Remplissez le fluide frigorigène (voir la procédure).
  4. Purgez les freins (voir la procédure).
  5. Dans Toolbox 3, cliquez sur l'onglet Actions, puis saisissez « IBST-PEDAL » (pédale IBST) dans le champ de recherche, cliquez sur PROC_IBST_X_IBST-PEDALvia Toolbox: (link), cliquez sur Exécuter, et laissez la routine se terminer.
  6. In Toolbox 3, click Dashboards > Service Tools > DTCs, and then select SDM or RCM depending on the vehicle Restraint Control Type.
  7. Click Read DTCs to display the DTCs.
  8. Si au moins un code d’anomalie grave est actif, communiquez avec le service d’ingénierie. Sinon, passez à l’étape suivante.
  9. Click Clear DTCs to clear the DTCs.
  10. Débranchez l'ordinateur portable doté de l'outil Toolbox 3 du véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
  11. Asseyez-vous sur le siège du conducteur, puis appuyez sur la pédale de frein et relâchez-la plusieurs fois. Vérifiez si la course de la pédale est courte et ferme quand vous appliquez les freins.
  12. Étalonnez les portes en aile de faucon à partir de l’écran tactile.
  13. Effectuez un essai routier en faisant plusieurs manœuvres de freinage, y compris une manœuvre d’arrêt complet pendant laquelle le système de freinage antiblocage est activé. Assurez-vous que la résistance sur la pédale de frein est adéquate et qu’elle réagit correctement. Si la pédale de frein n'est pas ferme, recommencez la procédure de purge.