26/02/2024 19:54:31

Joint - Primaire - Porte arrière - Gauche (Ajuster)

Code de correction 11700004 Temps forfaitaires réglables REMARQUE : Cette procédure utilise un code de correction réglable. Utilisez le code de correction énuméré ci-dessus et entrez manuellement le temps réel passé à effectuer cette procédure. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2023-12-11 : Remplacement du code de correction initial non ajustable par le nouveau code ajustable.
Tableau 1. Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :
Fournisseur Numéro de pièce Description
Tesla 1049517-00-A Rouleau à joint ergonomique en silicone
Tesla 1057067-00-A Détecteur de fuites à ultrasons

Inspecter

  1. Retirez tout obstacle, ouvrez la porte arrière gauche et laissez-la s'élever jusqu'à la position la plus haute.
  2. Depuis l'arrière du véhicule, regardez le long du haut du joint principal de porte et du joint d'applique, au niveau de la colonne centrale du véhicule.
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    Remarque
    Déplacez votre point de vue de manière à superposer visuellement les deux arcs des charnières de la porte en un seul.
  3. Comparez l'écart entre le sceau primaire et le sceau de l'applique de la colonne centrale.
    • Si l'écart est clairement visible, l'ajustement n'est pas nécessaire. Interrompez la procédure.
    • Si l'écart est indéterminé ou inexistant, vérifier la position du joint primaire.
    Figure 1. Écart suffisant
    Figure 2. Écart insuffisant
  4. Insérez l'extrémité zéro d'une règle métallique sous le sceau d'application du dos, l'appuyer contre le corps au niveau du dos et posez la règle sur le sceau primaire.
  5. Mesurez la position du joint primaire le long de la colonne centrale. Le bord extérieur plat du scellé doit être situé à environ 42 mm du corps sur la longueur de la colonne centrale. Si le bord est à moins de 42 mm du corps, ajustez le joint. Voir Régler.

Régler

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ATTENTION
Vous devez prendre des précautions pour éviter d'endommager la peinture et les garnitures extérieures.
  1. Si le véhicule est équipé d'un enjoliveur en plastique de circuit, séparez délicatement l'enjoliveur en plastique de la colonne centrale du véhicule.
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    Remarque
    Ne pas retirer la garniture de la piste de course.
  2. Utilisez un pistolet thermique sur la position la plus basse pour réchauffer le joint primaire au niveau de la colonne centrale et ramollir l'adhésif.
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    ATTENTION
    Veillez à ce que le pistolet thermique reste en mouvement afin d'éviter de surchauffer ou de brûler un point précis du véhicule.
  3. Séparez délicatement et progressivement le scellé primaire du corps au niveau de la colonne centrale.
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    Remarque
    Si le joint primaire est endommagé, remplacez-le (voir la procédure).
  4. Utilisez des lingettes IPA pour nettoyer l'adhésif sous le joint primaire et laissez sécher pendant au moins une minute.
  5. Repositionnez les côtés supérieurs du scellé primaire de manière à ce que le bord extérieur plat du scellé primaire se trouve à 42 mm du corps le long de la colonne centrale.
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    Remarque
    Réchauffer le joint primaire et le composé butyle pour permettre la mise en place du joint.
  6. Appliquez un cordon continu et uniforme de 3 mm d'adhésif pour bande d'étanchéité sous le joint primaire et laisser l'adhésif devenir collant avant de poser le joint.
  7. Utilisez la règle pour positionner le scellé primaire de manière à ce que le bord extérieur plat du scellé primaire se trouve à 42 mm du corps, le long de la colonne centrale.
  8. Utilisez un rouleau à joints pour appliquer une pression uniforme et fixez le joint.
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    ATTENTION
    Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
  9. Utilisez des lingettes IPA pour nettoyer tout adhésif visible sur l'enjoliveur de circuit.
  10. Si le véhicule est équipé d'un enjoliveur en plastique de circuit, fixez délicatement l'enjoliveur en plastique à la colonne centrale du véhicile.
  11. Utilisez le détecteur de fuites à ultrasons pour vérifier la conformité du joint primaire ajusté.