2026-07-02

Phares (réglage), Amérique du Nord (SAE)

Code de correction 17409000

  • 01-04-2024 : Mesures et unités mises à jour.

Renseignements additionnels

  • 1133367-00-A Testeur de phares Beissbarth, modèle 815
  • Phares – antibrouillard – avant – réglage (code de correction : 17404000)

Réglage des phares à l'aide d'un mur

  1. Positionnez le véhicule pour le réglage des phares. Le véhicule devrait être :
    • dans un endroit sombre;
    • garé sur une surface plane;
    • perpendiculaire à un mur dont la surface est blanche et mate; Le mur doit mesurer au moins 1,83 m (6 pi) de haut et 3,76 m (12 pi) de large.
  2. Assurez-vous que les quatre pneus sont gonflés à la pression recommandée. Reportez-vous à General Information (renseignements généraux) > Technical Data (données techniques > Tire pressures (pression des pneus.
  3. Placez un morceau de ruban adhésif sur le mur à pour marquer l'endroit où le faisceau doit apparaître.
    • Véhicules équipés d'une suspension pneumatique : 85,9 cm (33,8 po) du sol
    • Véhicules équipés d'une suspension à ressort hélicoïdal : 84,9 cm (33,4 po) du sol
  4. Mesurez 7,62 m (25 pi) à partir du mur et placez un morceau de ruban adhésif sur le sol pour marquer l'endroit où le véhicule doit être garé.
  5. Garez le véhicule perpendiculairement au mur de sorte que le carénage avant soit aligné avec le ruban qui a été placé sur le sol à l'étape précédente.
  6. Assurez-vous que la suspension du véhicule est réglée sur Moyen.
  7. Retirez les tabliers situés des côtés droit et gauche sous le capot. Voir Ensemble - Tablier sous le capot - Avant (retrait et remplacement)
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    Remarque
    Pour effectuer le reste de cette procédure, un assistant dont le poids est d’au moins 75 kg (165 livres) doit s’asseoir sur le siège du conducteur.
  8. Notez la hauteur entre le sol et la lentille centrale du projecteur sur le phare côté conducteur.
    Figure 1. Phare Model S
    Figure 2. Phare Model X
  9. Tracez une ligne droite entre chacune des lentilles centrales du projecteur et le mur. Au point où chaque ligne croise le mur, marquez la hauteur qui a été notée à l'étape précédente.
  10. Utilisez l'écran tactile pour allumer les feux de croisement.
  11. Couvrez le phare droit; assurez-vous que toute la lumière du phare de droite est bloquée.
  12. Localisez le ou les vis de réglage des phares.
  13. Réglez le phare pour que la distance entre le sol et la partie supérieure droite du faisceau sur le mur soit de:
    • Véhicules équipés d'une suspension pneumatique : 84,9 cm (33,4 po)
    • Véhicules équipés d'une suspension à ressort hélicoïdal : 85,9 cm (33,8 po)
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    Remarque
    Les tours de la vis dans le sens horaire déplacent le faisceau vers le haut. Les tours de la vis dans le sens antihoraire déplacent le faisceau vers le bas.
  14. Répétez les étapes 11 à 13 en couvrant le phare gauche et en réglant le phare droit.
  15. Réinstallez les tabliers des côtés droit et gauche sous le capot (voir la procédure).
  16. Fermez le capot.
  17. Utilisez l'écran tactile pour éteindre les phares.

Réglage des phares à l'aide d'un testeur de phare

1133367-00-A Testeur de phares Beissbarth, modèle 815
  1. Garez le véhicule sur une surface horizontale.
  2. Assurez-vous que les quatre pneus sont gonflés à la pression recommandée. Reportez-vous à General Information (renseignements généraux) > Technical Data (données techniques > Tire pressures (pression des pneus.
  3. Ouvrez le capot.
  4. Retirez les tabliers situés sous le capot des côtés gauche et droit Ensemble - Tablier sous le capot - Avant (retrait et remplacement).
  5. Utilisez l'écran tactile pour allumer les phares.
  6. Positionnez l’outil de test des phares à environ 30 cm (12 po) de l'avant de la lentille du phare gauche.
  7. Allumez le testeur de phare.
  8. Réglez les boutons sur la base du testeur de phare jusqu'à ce que l'outil soit horizontal, comme indiqué par la jauge à bulle qui se trouve sur l'outil.
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    Remarque
    La bulle doit se trouver complètement à l'intérieur de l'anneau central afin de bien aligner les phares.
  9. Allumez le laser d'alignement qui se trouve à proximité du haut de l'outil, puis faites pivoter l'outil si nécessaire pour aligner le laser avec la base des deux vérins du capot.
  10. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Test US, puis sélectionnez Applications >Free Test (test libre).
  11. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Phare puis utilisez le bouton + ou - pour changer le type de phare à VOR.
  12. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Light (éclairage) puis utilisez le bouton + ou - pour changer le type de phare à DEL.
  13. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Inclination (inclinaison), puis utilisez le bouton + ou - pour régler l’inclinaison.
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    Remarque
    L'information d'inclinaison se trouve sur le phare.
  14. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Height (hauteur).
    1. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Laser, puis positionnez le laser au milieu du phare.
    2. Déplacez le testeur de phare vers le haut ou vers le bas sur la colonne jusqu'à la hauteur indiquée.
  15. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez OK.
  16. Choisissez les paramètres pour le test et réglez les phares antibrouillards, si nécessaire (voir la procédure).
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    Remarque
    Ou cliquez sur OK pour ignorer l'écran de configuration des phares antibrouillards.
  17. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Laser pour activer le guide laser des phares.
  18. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Left low beam (feu de croisement du côté gauche), puis sélectionnez Low beam (feu de croisement) près du bas de l'écran.
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    Remarque
    Les indicateurs « L » (gauche) et « R » (droit) au bas de l'écran sont inversés. Par exemple, « L » est du côté droit et « R » est du côté gauche.
  19. Placez une feuille de papier contre le phare gauche, puis réglez l'outil pour placer le réticule du guide laser du phare sur le point le plus brillant de la feuille de papier.
  20. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Laser pour désactiver le guide laser des phares, puis retirez la feuille de papier.
  21. Localisez le ou les vis de réglage des phares.
  22. Réglez manuellement le phare à la mesure affichée sur l'écran du testeur de phare à l'aide d'une douille hexagonale de 6 mm.
  23. Sur le testeur de phare, sélectionnez Save (enregistrer) pour enregistrer les résultats.
  24. Faites rouler l’outil de test des phares vers le phare droit, puis positionnez l'outil à environ 30 cm (12 po) de l'avant de la lentille du phare de droite.
  25. Sur le testeur de phare, sélectionnez Right low beam (feu de croisement du côté droit, puis sélectionnez Low beam (feu de croisement) près du bas de l'écran.
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    Remarque
    Assurez-vous de ne pas sélectionner High beam (feu de route).
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    Remarque
    Les indicateurs « L » (gauche) et « R » (droite) au bas de l'écran sont inversés. Par exemple, « L » est sur le côté droit et « R » est sur le côté gauche.
  26. Placez une feuille de papier contre le phare de droite, puis réglez l'outil pour placer le réticule du guide laser du phare sur le point le plus brillant du papier.
  27. Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Laser pour désactiver le guide laser des phares, puis retirez la feuille de papier.
  28. Réglez manuellement le phare à la mesure affichée sur l'écran du testeur de phare à l'aide d'une douille hexagonale de 6 mm.
  29. Sur le testeur de phare, sélectionnez Save (enregistrer) pour enregistrer les résultats.
  30. Testez et réglez les phares antibrouillards, si nécessaire (voir la procédure).
  31. Sur le testeur de phares, sélectionnez à nouveau sur Save (enregistrer) pour afficher les résultats du test.
  32. Éteignez les phares.
  33. Réinstallez les tabliers des côtés droit et gauche sous le capot Ensemble - Tablier sous le capot - Avant (retrait et remplacement).
  34. Fermez le capot.