30/01/2024 05:26:52

Tuyaux – haute et basse pression – port de charge (retrait et remplacement)

Code de correction 18204102 Code de correction 18204402

Choisissez la procédure appropriée selon la configuration du véhicule :

Pour les véhicules avec CVC arrière, référez-vous à Avec CVC arrière
Pour les véhicules sans CVC arrière, référez-vous à Sans CVC arrière

Avec CVC arrière

Dépose

Code de correction 18204102

Récupérez le fluide frigorigène du véhicule (voir la procédure).
Retirer l’ensemble du moteur des essuie-glaces :
- Véhicules à moteur gauche : Voir la procédure 17502502
- Véhicules à moteur droit : Voir la procédure 17502702
Retirez les boulons qui fixent le support de montage de l’essuie-glace à la barre transversale (couple de 20 Nm).
Desserrez l’attache à garniture qui fixe le faisceau 12 V au support de montage de l’essuie-glace.
Retirez les écrous qui fixent le support de montage de l’essuie-glace aux goujons de la cloison (couple de 20 Nm).
Enlevez du véhicule le support de montage du moteur d'essuie-glace.
Retirez l’écrou qui retient le tuyau de basse pression au compresseur (couple de 10 Nm).
Retirez l’écrou qui retient le tuyau de haute pression du port de charge au tuyau de haute pression qui relie le condenseur au refroidisseur (couple de 10 Nm).
Retirez l’écrou qui retient le tuyau de basse pression du port de charge au tuyau de basse pression qui relie le condenseur au refroidisseur (couple de 20 Nm).
Retirez l’écrou qui retient le tuyau de haute pression du port de charge au tuyau de haute pression qui relie le port de charge au bas de caisse (couple de 10 Nm).
Retirez l’écrou qui retient le tuyau de basse pression du port de charge au tuyau de basse pression qui relie le port de charge au bas de caisse (couple de 10 Nm).
Retirez le boulon qui retient le support des tuyaux de haute et de basse pression du port de charge à la tour d’amortisseur de droite (couple de 6 Nm).
Enlevez les trois attache-poussoirs qui retiennent le support de l’auvent à la traverse. Enlevez le support de l’auvent du véhicule.

Remarque
Le fait d’enlever le support de l’auvent permet de déplacer les conduites d’air pendant le retrait des tuyaux de haute et de basse pression.
Enlevez les boulons qui fixent le détendeur thermostatique à la cloison (couple de 6 Nm).
Éloignez délicatement les tuyaux haute pression/basse pression du port de charge et du détendeur thermostatique de la cloison.

ATTENTION
Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
Retirez la vis qui retient les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge au détendeur thermostatique (couple de 22 Nm).
Déplacez soigneusement les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge vers l'avant du véhicule.

ATTENTION
N’endommagez pas la conduite de la suspension pneumatique quand vous enlevez les tuyaux de haute et de basse pression du véhicule. Déplacez la conduite de la suspension pneumatique autour des tuyaux, au besoin.

ATTENTION
Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
Retirez du véhicule les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

Remarque

Inspectez les joints toriques. Remplacez-les au besoin.

ATTENTION

Graissez les joints toriques neufs avec de l'huile frigorigène propre.

Assurez-vous que les conduites de la suspension pneumatique sont bien acheminées.
Remplissez le fluide frigorigène.

Sans CVC arrière

Dépose

Code de correction 18204402

Récupérez le fluide frigorigène du véhicule (voir la procédure).
Retirer l’ensemble du moteur des essuie-glaces :
- Véhicules à moteur gauche : Voir la procédure 17502502
- Véhicules à moteur droit : Voir la procédure 17502702
Retirez les boulons qui fixent le support de montage de l’essuie-glace à la barre transversale (couple de 20 Nm).
Retirez les écrous qui fixent le support de montage de l’essuie-glace aux goujons de la cloison (couple de 20 Nm).
Enlevez les trois attache-poussoirs qui retiennent le support de l’auvent à la traverse. Enlevez le support de l’auvent du véhicule.

Remarque
Le retrait du support de montage de l'auvent permet d'éloigner les conduites d'air lors d'une étape ultérieure.
Enlevez les boulons qui fixent le détendeur thermostatique à la cloison (couple de 6 Nm).
Débranchez la connexion électrique du détendeur thermostatique.
Retirez la vis qui retient les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge au détendeur thermostatique (couple de 22 Nm).
Retirez les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge du défendeur thermostatique.
Retirez les écrous qui retiennent les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge au tuyau de haute pression entre le condenseur et le refroidisseur.
Retirez l’écrou qui retient le tuyau de basse pression au compresseur (couple de 10 Nm).
Retirez le boulon qui retient le support des tuyaux de haute et de basse pression du port de charge à la tour d’amortisseur de droite (couple de 6 Nm).
Retirez l'attache à garniture qui fixe la conduite d'air de la suspension à la tour d'amortisseur droite.
Déplacez délicatement les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge de la cloison.

ATTENTION
Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
Déplacez soigneusement les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge vers l'avant du véhicule.

ATTENTION
N’endommagez pas la conduite de la suspension pneumatique quand vous enlevez les tuyaux de haute et de basse pression du véhicule. Déplacez la conduite de la suspension pneumatique autour des tuyaux, au besoin.

ATTENTION
Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
Retirez du véhicule les tuyaux de haute et de basse pression du port de charge.