Model X Service Manual

4450 – Faisceaux HT

AC Cable - Charge Port to HV Battery (3-Phase) (Retrofit)
Code de correction 44501406 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
HV Harness - Charger to Charge Port (Remove and Replace)
Code de correction 44500302
Faisceau HT - chargeur vers le port de charge (Chine) (retrait et remplacement)
Code de correction 44500302
HV Harness - Charger to Rear PTC Heater (Remove and Replace)
Code de correction 44502002
Faisceau HT - Boîtier de jonction avant (FJB) vers l'unité d'entraînement avant - première génération (retrait et remplacement)
Code de correction 44502402
Faisceau HT - boîtier de jonction avant (FJB) vers l'unité d'entraînement avant - deuxième génération (retrait et remplacement)
Code de correction 44502502
Faisceau haute tension – Coupleur rapide vers boiter de jonction avant – Petite unité d’entraînement avant (retrait et remplacement)
Code de correction 44503202
Faisceau HT - Coupleur rapide vers boîtier de jonction avant (FJB) - grande unité d'entraînement (retrait et remplacement)
Code de correction 44503212
Faisceau HT - Coupleur rapide vers l'entraînement arrière (retrait et remplacement)
Faisceau HT - Coupleur rapide vers chargeur (retrait et remplacement)

Sujet parent : 44 – SYSTÈME HAUTE TENSION

2015-2020 Manuel d’entretien Model X
Notes de mise à jour
INFORMATIONS GÉNÉRALES
00 – INSPECTION ET ENTRETIEN
10 – CARROSSERIE
11 – COMPOSANTS DE FERMETURE
12 – ACCESSOIRES EXTÉRIEURS
13 – SIÈGES
14 – TABLEAUX DE BORD ET PÉDALES
- 1405 – Tableau de bord
15 – GARNITURE INTÉRIEURE
16 – SYSTÈME DE BATTERIE
17 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
18 – GESTION THERMIQUE
20 – SÉCURITÉ ET SYSTÈMES DE RETENUE
21 – INFODIVERTISSEMENT
30 – CHÂSSIS
- 3001 – Châssis et châssis auxiliaires
31 – SUSPENSION
32 – DIRECTION
- 3201 – Crémaillère de direction et colonne inférieure
- 3205 – Colonne supérieure, Volant
33 – FREINS
34 – ROUES ET PNEUS
39 – UNITÉ D’ENTRAÎNEMENT AVANT
40 – UNITÉ D’ENTRAÎNEMENT ARRIÈRE
44 – SYSTÈME HAUTE TENSION
50 – CONNECTEURS DE RECHARGE EXTERNES

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Calculateur pour rallonge de clé coudée ou de clé à ergot

Valeurs du calculateur de couple de serrage

T1 (couple de serrage d'origine)

L (distance du centre de la poignée de la clé au centre du tenon d'entraînement carré)

E (distance horizontale du centre du tenon d'entraînement carré au centre de la fixation)

Remarque

Si l'angle entre la rallonge et la clé est supérieur à 90° (Figure 2), saisissez une valeur positive dans le champ E.
Si l'angle entre la rallonge et la clé est inférieur à 90° (Figure 3), saisissez une valeur négative dans le champ E.
Si l'angle entre la rallonge et la clé est égal à 90°, vous n'avez pas besoin d'utiliser ce calculateur. Serrez la fixation au couple T1.

T2 (couple de serrage final)>