Carrossage |
-0,75° +/- 0,45° (-0° 45' +/- 0° 27') |
-1,50° +/- 1,00° (-1° 30' +/- 1°) |
Division d’angle de carrossage |
0,00° +/- 0,20° (-0° +/- 0° 12') |
Sans objet |
Chasse |
4,20° +/- 0,50° (-4° 12' +/- 0° 30') |
Sans objet |
Division de l’angle de chasse |
0,00° +/- 0,20° (0° +/- 0° 12') |
Sans objet |
Pincement individuel |
0,00° +/- 0,15° (0° +/- 0° 9') |
ENTRÉE 0,20° +/- 0,15° ( 0° 12' +/- 0° 9' |
Division du pincement |
0,00° +/- 0,10° (0° +/- 0° 6') |
0,00° +/- 0,10° (0° +/- 0° 6') |
Hauteur des boulons de suspension (SU01, suspension pneumatique non adaptative) |
258,5 mm +5 mm/-10 mm |
189 mm +/- 5 mm |
Hauteur des boulons de suspension (SU03, suspension pneumatique adaptative) |
258,5 mm +0 mm/-10 mm |
189 mm +0 mm/-10 mm |
Voie (au centre des roues) |
1705 mm (réf) |
1730 mm (réf) |
Empattement |
------------------------ 2965 mm (réf)--------------------- |