23/02/2024 01:31:35

Arbre - colonne de direction - intermédiaire supérieur (droit) (retrait et remplacement)

Code de correction 32011502

Dépose

  1. Abaissez la fenêtre avant côté droit.
  2. Reculez complètement le siège droit.
  3. Installez un support de volant.
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    Remarque
    La position du volant peut être ajustée tout au long de cette procédure pour accéder aux composants. Gardez le support de volant installé.
  4. Retirez la roue avant droite (voir la procédure).
  5. Retirez l'écrou (couple de 6 Nm) et les attaches (x5) qui fixent la partie arrière du revêtement de passage avant droit, puis éloignez la partie arrière du revêtement de passage avant droit pour y accéder.
  6. En travaillant à partir du passage de roue droit, débranchez le connecteur de la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur, puis retirez la pompe de liquide de refroidissement du support à l'aide d'un outil de levier.
  7. Retirez le boulon (couple de 50 Nm) qui fixe l'arbre intermédiaire supérieur à l'arbre intermédiaire inférieur.
  8. Séparez l'arbre intermédiaire supérieur de l’arbre intermédiaire inférieur.
  9. Abaissez le véhicule (voir la procédure).
  10. Retirez le tapis de sol droit.
  11. Détachez les attaches (x13) qui fixent le panneau de garniture de la console centrale à la console centrale.
  12. Relâchez les attaches (x6) qui fixent le panneau de fermeture de la console centrale droite à la console centrale, puis retirez le panneau.
  13. Libérez les attaches (x2) qui fixent le revêtement du plancher droit, débranchez le connecteur de la lampe d’éclairage d’accueil, puis retirez le revêtement du plancher droit.
  14. Faites pivoter le volant pour accéder au boulon qui fixe l'arbre intermédiaire supérieur à la colonne de direction. Retirez le boulon (couple de 30 Nm).
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    Remarque
    Ne laissez pas le volant tourner à 360 degrés.
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    Remarque
    N'oubliez pas la position d'origine où les arbres supérieur et inférieur ont été séparés.
    Séparez l'arbre intermédiaire supérieur de la colonne de direction, puis retirez l'arbre avec le joint d'étanchéité de direction en tant qu'ensemble.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
  1. Transférez le joint d'étanchéité du tableau de bord de direction sur le nouvel arbre intermédiaire supérieur.
  2. Connectez un ordinateur portable au port de diagnostic du véhicule, puis utilisez Toolbox 3 pour vous connecter localement au véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
  3. Déverrouillez la passerelle du véhicule pour la communication de diagnostic. Voir Déverrouillage de passerelle.
  4. Étalonnez la crémaillère. à l'aide de Toolbox 3 :
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    Remarque
    L'étalonnage de la crémaillère de direction n'est requis que si le véhicule est équipé d'une crémaillère de direction de type Bosch.
    1. Sélectionnez l'onglet Actions et recherchez « Étalonnage Bosch EPAS ».
    2. Sélectionnez la routine ODIN PROC_EPAS_X_CALIBRATIONvia Toolbox: (link), puis cliquez sur le lien correspondant à la routine.
    3. Cliquez sur RUN (Exécuter) et laissez la routine se terminer.
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      Remarque
      Après avoir étalonné la direction à assistance électrique, essayez le véhicule pendant au moins cinq minutes avant de le remettre au client.
  5. Test de butée en butée-Angle Voir Test de l’angle de verrouillage butée à butée.
  6. Débranchez l'ordinateur portable doté de la Boîte à outils 3 du véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).