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Tuyaux – haute et basse pression – du condenseur au refroidisseur (retrait et remplacement)

Code de correction 18204002

Dépose

  1. Véhicules dotés de la suspension pneumatique : Réglez la suspension à « High » (haute).
  2. Retirez le module du ventilateur de refroidissement (voir la procédure).
  3. Retirez les quatre boulons qui retiennent le bras de support en plastique à la carrosserie du véhicule (couple de 6,5 Nm).
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    Remarque
    N’essayez pas de retirer le bras de support en plastique du véhicule.
  4. Tirez délicatement le bras de support en plastique vers l'avant pour dégager l'accès aux tuyaux de haute et basse pression.
  5. Débranchez le connecteur électrique du capteur de pression.
  6. Retirez l’écrou qui retient le tuyau de haute pression entre le condenseur et le refroidisseur au tuyau de haute pression du port de charge (couple de 10 Nm).
  7. Retirez l’écrou qui retient le tuyau de basse pression entre le condenseur et le refroidisseur au tuyau de basse pression du port de charge (couple de 20 Nm).
  8. Retirez l’écrou qui retient le support des tuyaux de haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur au goujon fixé à la carrosserie (couple de 5,5 Nm).
  9. Retirez l’écrou qui retient le support des tuyaux de haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur au détendeur électronique (couple de 12 Nm).
  10. Retirez du véhicule les tuyaux de haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Inspectez les joints toriques. Remplacez-les au besoin.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Graissez les joints toriques neufs avec de l'huile frigorigène propre.
  1. Remplissez le fluide frigorigène.