30/01/2024 05:26:56
Tuyaux – haute et basse pression – du condenseur au refroidisseur (retrait et remplacement)
Code de correction 18204002
Dépose
- Véhicules dotés de la suspension pneumatique : Réglez la suspension à « High » (haute).
- Retirez le module du ventilateur de refroidissement (voir la procédure).
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Retirez les quatre boulons qui retiennent le bras de support en plastique à la carrosserie du véhicule (couple de 6,5 Nm).
RemarqueN’essayez pas de retirer le bras de support en plastique du véhicule.
- Tirez délicatement le bras de support en plastique vers l'avant pour dégager l'accès aux tuyaux de haute et basse pression.
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Débranchez le connecteur électrique du capteur de pression.
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Retirez l’écrou qui retient le tuyau de haute pression entre le condenseur et le refroidisseur au tuyau de haute pression du port de charge (couple de 10 Nm).
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Retirez l’écrou qui retient le tuyau de basse pression entre le condenseur et le refroidisseur au tuyau de basse pression du port de charge (couple de 20 Nm).
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Retirez l’écrou qui retient le support des tuyaux de haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur au goujon fixé à la carrosserie (couple de 5,5 Nm).
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Retirez l’écrou qui retient le support des tuyaux de haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur au détendeur électronique (couple de 12 Nm).
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Retirez du véhicule les tuyaux de haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur.
Installation
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
Remarque
Inspectez les joints toriques. Remplacez-les au besoin.
ATTENTION
Graissez les joints toriques neufs avec de l'huile frigorigène propre.
- Remplissez le fluide frigorigène.