23/02/2024 01:33:11

Boîtier de l’ECU (retrait et installation)

Code de correction 17157001

Retrait

Retirer l’ensemble du moteur des essuie-glaces :
- Véhicules à moteur gauche : Voir la procédure 17502502
- Véhicules à moteur droit : Voir la procédure 17502702
Desserrez les attaches à garniture qui fixent le faisceau 12 V à l’arrière du support de la boîte à fusibles.
Retirez les vis qui fixent le support de la boîte à fusibles à la carrosserie (couple de 7 Nm).
Tirez doucement la boîte à fusibles vers l’avant.
Desserrez les deux attaches qui fixent le faisceau du boîtier de fusibles.
Retirez les deux boulons qui fixent le support de montage de l’essuie-glace à la barre transversale (couple de 20 Nm).
Retirez les deux écrous qui fixent le support de montage de l’essuie-glace aux goujons de la cloison (couple de 20 Nm).
Retirez le support de montage de l’essuie-glace du véhicule.
Selon l’équipement, desserrez les deux attaches qui fixent la conduite de la suspension pneumatique avant gauche.
Selon l’équipement, desserrez les quatre écrous qui fixent le réservoir de la suspension pneumatique.
Selon l’équipement, faites glisser le réservoir de la suspension pneumatique vers le côté gauche du véhicule, puis tirez-le vers le compartiment moteur.
Desserrez l’attache du faisceau du boîtier de l’ECU.
Enlevez les trois écrous qui fixent le boîtier de l’ECU à la cloison (couple de 6 Nm). Tirez doucement l’ECU vers l’avant, mais n’essayez pas de l’enlever à ce moment.
Retirez les vis qui fixent le couvercle du boîtier de l’ECU (couple de 3 Nm).
Appuyez sur les deux pattes pour déposer le couvercle du boîtier de l’ECU.
Débranchez tous les faisceaux situés dans le boîtier de l’ECU.
Retirez le boîtier de l’ECU du véhicule.