15/03/2024 06:47:45

Bras de commande - supérieur - avant - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 31014002

  • 11-04-2023 : Ajout d’un hyperlien vers le sujet 18100402 Boîtier – Sujet filtre
  • 05-03-2024 : Ajout d'étapes pour mettre de côté la boîte de fusibles du coffre avant et les images des boulons du support de la boîte de fusibles du coffre avant.

Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :

Fournisseur Numéro de pièce Description
Tesla 1098012-00-A TROUSSE, OUTILS DE COUPLE HAUTEUR DE CAISSE UCA

Dépose

  1. Retirez le boîtier du filtre HEPA. Voir Boîtier - Filtre (Retirer et remplacer).
  2. Libérez les languettes (x4) qui fixent la boîte de fusibles du coffre avant, et déplacez-la boîte de fusibles vers le haut, puis vers l'avant.
  3. Retirez les boulons (x3) qui fixent le support du boîtier à fusibles sous le capot à la carrosserie (couple de 7 Nm).
  4. Déplacez délicatement le boîtier à fusibles sous le capot vers la droite pour faciliter l’accès.
  5. Retirez la doublure d’aile avant gauche. Voir Doublure d’aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  6. Retirez l'écrou qui fixe le levier du capteur de hauteur de caisse au bras de suspension supérieur (couple de 7 Nm).
  7. En travaillant à travers le passage de roue, déplacez la pompe de liquide de refroidissement 2 du groupe motopropulseur pour accéder au boulon arrière qui retient le bras de suspension supérieur à la carrosserie.
    1. Débranchez le connecteur électrique de la pompe.
    2. Glissez la pompe vers le haut pour la retirer de son support.
    3. Retirez le boulon qui retient le support de la pompe au support de montage (couple de 5 Nm).
    4. Retirez le support de la pompe du support de montage.
    5. Libérez l'attache du faisceau sur le côté intérieur supérieur du support de montage.
    6. Retirez les boulons qui fixent le support de montage à la carrosserie (couple de 10 Nm).
      Figure 1. Composants retirés et vue de haut en bas montrée pour plus de clarté.
    7. Retirez le support de montage du véhicule.
  8. Retirez les passe-fils en caoutchouc qui retiennent le faisceau du capteur de vitesse avant à la carrosserie et au porte-fusée.
  9. Retirez et jetez le boulon et l’écrou qui retiennent le joint à rotule du bras de suspension supérieur au porte-fusée (couple de 60 Nm).
  10. Libérez le bras de suspension supérieur du pivot de fusée.
  11. Retirez les deux boulons qui retiennent le bras de suspension supérieur à la carrosserie (couple de 68 Nm).
  12. Dégagez le bras de commande supérieur et déposez-le du véhicule.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
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Remarque
Nettoyez les zones touchées avant l'installation.
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Remarque
Quand vous serrez un boulon muni d’un écrou, retenez le boulon pendant que vous serrez l’écrou.
  1. Installez le bras de suspension supérieur avant, puis serrez à la main les boulons (x2) qui fixent le bras de suspension supérieur avant au véhicule.
  2. Installez l'outil de hauteur de caisse entre le bras de suspension supérieur avant et le véhicule.
  3. Serrez les vis (x2) qui fixent le bras de suspension supérieur avant au véhicule (couple 68 Nm).
  4. Retirez l'outil de hauteur de caisse du véhicule.
  5. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.