27/02/2024 02:51:05

Capteur  de roue - SSPP (retrait et remplacement)

Code de correction 34040202

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Avertissement
Si le véhicule est doté de la suspension pneumatique, activez le mode « Jack » (Cric) sur l'écran tactile avant de soulever le véhicule, puis installez des chandelles.

Dépose

  1. Retirez la roue (voir la procédure).
  2. Retirez le capuchon et le noyau interne de la valve pour dégonfler le pneu.
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    Remarque
    Utilisez une machine à démonter les pneus appropriée pour les étapes suivantes.
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    Remarque
    Vérifiez le sens de rotation de la machine à pneus avant de commencer la procédure.
  3. Détachez le talon du pneu de la roue sur le côté supérieur (extérieur).
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    ATTENTION
    Assurez-vous que la machine est éloignée de la valve et du capteur.
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    ATTENTION
    Le capteur de roue SSPP peut être endommagé si les instructions ne sont pas correctement suivies.
  4. Appliquez un lubrifiant approprié sur le talon du pneu.
  5. Positionnez et fixez la roue sur la machine à pneus avec la face avant vers le haut.
  6. Faites pivoter la roue et le pneu de manière à ce que le rouleau supérieur soit à 100 mm de la valve. Utilisez le rouleau supérieur pour appuyer sur le talon supérieur jusqu'à ce que le capteur SSPP soit accessible.
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    Remarque
    Assurez-vous que le talon du pneu ne glisse pas sur la roue lors du retrait/installation.
  7. Retirez l'écrou qui fixe la valve à la roue. Retirez la valve et le capteur de roue.
  8. Retirez et jetez la valve et la vis du capteur de roue.

Installation

  1. Nettoyez et inspectez la roue et le trou de la valve. Retirez toute saleté, bavure ou copeaux.
  2. Installez la vis de retenue de la valve sur le capteur de roue.
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    Remarque
    Assurez-vous que les faces carrées sont parallèles à la fente du capteur.
  3. Vissez la valve sur la vis du capteur. Assurez-vous que la vis de la valve peut bouger librement dans la fente.
  4. Positionnez le capteur et la valve sur la roue et fixez-les sans trop serrer avec l'écrou de retenue.
  5. En maintenant fermement le capteur contre l'intérieur de la roue, serrez l'écrou de retenue de la valve. (couple 8 Nm).
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    Remarque
    Avant que le couple complet ne soit atteint, une bague de rupture interne « cédera ». Continuez à serrer l'écrou jusqu'à ce que le couple complet soit atteint.
  6. Inspectez l’emplacement du capteur; les deux pieds doivent être en contact avec la roue. Si le capteur n'est pas fermement positionné, il doit être réinstallé à l'aide d'une nouvelle valve et d'une nouvelle vis.
  7. Appliquez un lubrifiant approprié sur le talon du pneu.
  8. Assurez-vous que le talon du pneu est correctement placé entre le capteur et la roue.
  9. Gonflez le pneu jusqu'à ce que les deux talons du pneu soient bien en place sur la roue. Réglez la pression des pneus à la pression recommandée et installez le capuchon de valve.
  10. Vérifiez le pneu pour les fuites d'air.
  11. Équilibrez la roue.
  12. Installez la roue.
  13. Abaissez le véhicule.
  14. Effectuez la procédure de reconnaissance des capteurs SSPP(voir la procédure).
  15. Conduisez le véhicule pendant environ une minute à une vitesse supérieure à 20 mph (32 km/h) jusqu'à ce que le processus de reconnaissance des capteurs soit terminé.
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    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule ne reçoit aucune alerte SSPP avant de restituer le véhicule au client.