2025-11-03
Fusible 30A - chargeur - troisième génération (retrait et remplacement)
Code de correction 44103102
Remarque
Si la trousse de prises fictives n'est pas disponible, utilisez du ruban isolant.
| Numéro de pièce | Description |
| 1116814-00-A | TROUSSE, FICHE FACTICE, CHARGEUR DE 3E GÉNÉRATION |
| 1076927-00-A | TESTEUR HIOKI MODEL 3548 |
Retrait
- Déposez le chargeur du véhicule. Consultez :
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Retirez et jetez les boulons (x4) qui fixent le support de montage au chargeur, puis retirez le support du chargeur.
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Préparez la trousse de décharge électrostatique (ESD).
RemarqueConsultez la section TN-14-92-003, « Outil de décharge électrostatique »ATTENTIONUne utilisation inappropriée de la trousse ESD peut provoquer des dommages aux appareils électroniques sensibles.
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Assurez-vous que le connecteur du bouton du cordon de mise à la terre est solidement fixé au tapis ESD.
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Retirez l’adaptateur de pince crocodile de la fiche banane à l’extrémité de la dragonne, puis branchez la fiche banane au cordon de mise à la terre.
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Branchez le cordon de mise à la terre à une source de mise à la terre, puis enfilez la dragonne ESD.
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Placez le chargeur sur le tapis antistatique.
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Retirez l'étiquette d'effraction du chargeur.
RemarqueN'oubliez pas l'emplacement de l'étiquette sur la vis du boîtier.
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Retirez et jetez les vis (x22) qui fixent le couvercle du chargeur, puis retirez-le.
RemarqueUtilisez un outil de finition pour aider à briser le scellant sur le périmètre du couvercle.
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Retirez les vis (x2) qui fixent le fusible PTC 30 A aux barres omnibus, puis retirez le fusible.
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Utilisez un grattoir en plastique pour retirer le scellant du périmètre du couvercle et du boîtier du chargeur.
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Utilisez le grattoir en plastique pour retirer le joint en mousse du chargeur.
- Utilisez un aspirateur antistatique pour retirer tout résidu de scellant ou tout joint du chargeur.
- Utilisez des lingettes IPA pour nettoyer les surfaces où le scellant et le joint ont été retirés et laissez sécher.
Installation
- Préparez le résistivohmmètre Hioki pour le test.
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Installez le fusible PTC 30 A sur les barres omnibus, puis installez de nouvelles vis (x2) pour fixer le fusible aux barres omnibus (couple de 1,5 Nm).
RemarqueInstallez le fusible de manière à ce que l'étiquette soit tournée vers le haut.
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Effectuez un test de résistance Hioki à la sortie du fusible PTC 30A.
RemarqueLa résistance du joint doit être comprise entre 0,025 mΩ et 0,265 mΩ.
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Effectuez un test de résistance Hioki à l'entrée du fusible PTC 30A.
RemarqueLa résistance du joint doit être comprise entre 0,025 mΩ et 0,250 mΩ.
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Préparez le scellant Loctite SI 5900.
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Appliquez un cordon uniforme de scellant, de 1/16 po à 1/8 po de large, sur le périmètre du boîtier du chargeur.
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Installez le couvercle du chargeur sur le boîtier du chargeur.
ATTENTIONAssurez-vous de ne pas déplacer le couvercle du chargeur sur le côté une fois qu'il a été placé sur le boîtier du chargeur.
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Installez de nouvelles vis (x22) pour fixer le couvercle du chargeur au boîtier du chargeur et serrez dans l'ordre indiqué (couple de 2 Nm).
- Utilisez une lingette à l'alcool isopropylique pour retirer tout résidu de scellant qui aurait pu s'échapper et pour nettoyer l'emplacement où l'étiquette d'effraction a été retirée.
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Appliquez une nouvelle étiquette d'effraction sur le chargeur au-dessus de l'emplacement de la vis du boîtier.
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Retirez le bracelet antistatique (ESD).
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Installez les supports de montage sur le chargeur, puis installez de nouveaux boulons (x4) pour fixer les supports au chargeur (couple de 7 Nm).
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Installez un nouveau joint en mousse sur le chargeur.
- Installez le chargeur dans le véhicule. Consultez :
- Vérifiez le fonctionnement du système de charge et la fonctionnalité du réchauffeur à CTP.