15/03/2024 06:47:43
Support de fixation - unité d’entraînement avant - droit (retrait et remplacement)
Code de correction 39012402
- 21-02-2024 : Ajout de l'information de couple pour les quatre boulons du centre qui fixent le support de l'unité d'entraînement droit à la carrosserie.
Fournisseur | Numéro de pièce | Description |
Bosch | FMG-750 | Cric à transmission 750 kg Europe seulement |
Tesla | 1053350-00-A | Plaque d’adaptateur de support pour cric à transmission Europe seulement |
Tesla | 1063141-00-A | Cric à transmission économique de 0,5 tonne Amérique du Nord et APAC seulement |
Tesla | 1048391-00-B | Support pour unité d’entraînement deux moteurs – Delrin, blanc |
Tesla | 1056566-00-A | Jeu de cales de positionnement, moteur avant |
Tesla | 1126496-00-B | Clé, dynamométrique à angle, DR de 3/8 po |
Tesla | 1139297-00-A | Douille, Dr 3/8 po, plate, 15 mm |
Tesla | 1083189-**-A | Outil, remplissage d'huile ATF |
Retrait
- Retirez l'unité d'entraînement avant. Voir Unité d’entraînement – avant (1ʳᵉ génération) (Retirer et installer).
- Retirez les écrous (x2) qui retiennent le faisceau haute tension à la carrosserie (couple de 4 Nm).
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Desserrez le boulon arrière qui retient le support de l'unité d'entraînement à la carrosserie (couple de 120 Nm).
RemarqueNe retirez pas complètement le boulon.
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Desserrez le boulon avant qui retient le support de l'unité d'entraînement à la carrosserie (couple de 120 Nm).
RemarqueNe retirez pas complètement le boulon.
- Tout en soutenant le support d'unité d'entraînement, retirez les quatre boulons restant du centre qui fixent le support d'unité d'entraînement à la carrosserie (couple de 60 Nm + 90 degrés), puis retirez-le du véhicule.
Installation
La procédure d'installation se fait en suivant l'ordre inverse de la procédure de retrait.