28/02/2024 18:24:02

Arbre intermédiaire – colonne de direction – inférieur (retrait et remplacement)

Code de correction 32011602

  • 2023-09-19 : Remplacement des étapes de retrait du filtre HEPA, du moteur d’essuie-glace et du réservoir en dégageant la doublure du passage de roue et en tournant le volant pour améliorer l’efficacité.

Dépose

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  3. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  4. Retirez les attaches-poussoirs (x4) et un écrou sur la moitié arrière de la doublure de passage de roue avant gauche.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Outil de levier avec pince
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 4 po
    • Douille de 10 mm
  5. Retirez et jetez le boulon qui fixe l’arbre intermédiaire inférieur à l’arbre intermédiaire supérieur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Avant le désassemblage, ajustez les boulons à une position pratique pour le démontage. Les véhicules construits avant le 18 octobre 2016 sont équipés d’écrous de 15 mm.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 16 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Blocage avec rallonge de 11 po
  6. Installez le dispositif de blocage du volant sur le volant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le dispositif de blocage du volant de direction permet d’éviter d’endommager le contacteur annulaire au moment du retrait de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction.
  7. Retirez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  8. Retirez le bouclier contre les extrusions avant. Voir Sabot – avant – profilé (retrait et remplacement).
  9. Retirez et mettez au rebut les boulons (x4) qui fixent la batterie haute tension au cadre auxiliaire avant.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 13 mm
  10. Retirez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection du carter inférieur - avant (retrait et remplacement).
  11. Retirez le boulon qui fixe l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction à la crémaillère.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Douille de 13 mm
  12. Faites glisser la partie inférieure de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction vers le haut et hors de l’arbre d’entrée de la crémaillère.
  13. Faites glisser la partie supérieure de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction pour le séparer de l’arbre intermédiaire supérieur, puis retirez l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction du véhicule.

Installation

  1. À l’aide d’un pinceau, appliquez du lubrifiant Krytox sur tous les joints en U et les fissures de l’arbre intermédiaire.
  2. Positionnez l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction en vue de l’installation sur le véhicule.
  3. Faites glisser la partie supérieure de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction vers le haut et sur l’arbre intermédiaire supérieur de la colonne de direction.
  4. Faites glisser la partie inférieure de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction vers le bas et sur l’arbre d’entrée de la crémaillère.
  5. Installez le boulon qui fixe l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction à la crémaillère.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Douille de 13 mm
  6. Installez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection du carter inférieur - avant (retrait et remplacement).
  7. Retirez les boulons neufs (x4) qui fixent la batterie HT au cadre auxiliaire avant.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 13 mm
  8. Posez le bouclier contre les extrusions avant. Voir Sabot – avant – profilé (retrait et remplacement).
  9. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  10. Installez un boulon neuf pour fixer l’arbre intermédiaire inférieur à l’arbre intermédiaire supérieur.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Les véhicules construits avant le 18 octobre 2016 sont équipés d’écrous de 15 mm.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 16 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Blocage avec rallonge de 11 po
  11. Installez les attaches-poussoirs (x4) et un écrou sur la moitié arrière de la doublure de passage de roue avant gauche.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 4 po
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  12. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  13. Retirez le dispositif de blocage du volant du véhicule.
  14. Effectuez un essai d’angle entre butées. Voir Test de l’angle de verrouillage butée à butée.
  15. Désactivez le mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  16. Retirez le véhicule du pont élévateur.
  17. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.