Précautions relatives aux coussins gonflables et au système de retenue supplémentaire (SRS)
Précautions générales
Le système de retenue supplémentaire (SRS) comprend des coussins gonflables, des prétendeurs et d’autres composants liés à la sécurité. Le SRS contient des composants qui pourraient être potentiellement dangereux pour le technicien s’il n’est pas entretenu et manipulé correctement.
Ces précautions ne se limitent pas aux opérations effectuées lors de l’entretien du système SRS; il convient de faire preuve de la même prudence lors de toute intervention sur d’autres systèmes et composants situés à proximité des composants du système SRS :
- Système de direction : Coussin gonflable conducteur, ressort en spirale.
- Tableau de bord : Coussin gonflable passager, protège-genoux gonflables.
- Garniture intérieure : Module de commande des dispositifs de retenue passifs (PSRCM), module de commande de carrosserie (BCM), prétendeurs de ceinture de sécurité avant, rideaux gonflables.
- Système électrique : Fusible pyrotechnique, faisceaux du système SRS, fils de liaison, connecteurs.
Sécuriser le système
Avant d’intervenir sur des composants du système SRS ou à proximité, effectuez les procédures suivantes pour désactiver le système :
- Utilisez Toolbox pour vérifier si des codes de défaillance sont enregistrés :
- Activez le pont d’alimentation du véhicule.
- Connectez un ordinateur portable au port de diagnostic du véhicule, puis utilisez Toolbox 3 pour vous connecter localement au véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
- Déverrouillez la passerelle du véhicule pour la communication de diagnostic. Voir Déverrouillage de passerelle.p
- Déterminez le type de module de commande de retenue du véhicule retrouvé sous cfg_restraint_controls. Voir Configuration de la passerelle (afficher et modifier).
- In Toolbox 3, click the Actions tab, type "Airbag-Config" into the search field, click , click Run, and allow the routine to complete.
- In Toolbox 3, click the Actions tab, type "ESP-CONFIG" into the search field, click PROC_ESP_X_ESP-CONFIGvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus: Chassis ➜ Brakes ➜ ESP Config, click Run, and allow the routine to complete.
- Faites fonctionner la rampe d'entraînement.
- Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule (voir la procédure).
- Attendez une minute que les condensateurs de réserve d’énergie se déchargent.
Installation
Inspectez soigneusement les composants du système SRS avant la pose. N’installez pas un composant s’il présente des signes de chute ou de manipulation incorrecte, tels que des bosses, des fissures ou une déformation.
- N’installez jamais de composants du système SRS d’un autre véhicule et ne tentez jamais de réparer un composant du système SRS. Utilisez seulement des pièces de remplacement Tesla neuves d’origine.
- N’utilisez jamais de composants du système SRS dépourvus d’étiquettes d’identification claires.
- N’utilisez jamais un module de commande des dispositifs de retenue passifs (PSRCM) qui est tombé.
- N’alimentez jamais un composant du système SRS à moins d’y être invité dans le cadre d’une procédure de test approuvée.
- Utilisez toujours des fixations neuves lors du remplacement des composants du système SRS. Assurez-vous que les fixations sont serrées au couple précisé.
- Assurez-vous que les composants du système SRS ne sont pas contaminés par de l’huile, de la graisse, du détergent ou de l’eau.
- S'assurer que le module de commande des dispositifs de retenue à sécurité passive (PSRCM) est correctement installé. Il ne doit pas y avoir d’espace entre le PSRCM et son support de montage. Un PSRCM mal monté peut entraîner un dysfonctionnement du système.
- N’alimentez pas le PSRCM tant que tous les autres composants du système SRS ne sont pas connectés.
Précautions relatives au test des composants du système SRS
Les coussins gonflables et les autres composants du système SRS sont déclenchés à l’aide de courants de fonctionnement relativement faibles. Pour éviter tout déploiement accidentel, respectez toujours les précautions suivantes :
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Manipulation et entreposage
- Le PSRCM, les prétendeurs et les coussins gonflables doivent être rangés dans une armoire en acier sécurisée à température ambiante. La zone de stockage doit être conforme à toutes les exigences légales. Elle doit être éloignée des objets inflammables et être équipée d’extincteurs appropriés ou d’un autre équipement d’extinction d’incendie. Assurez-vous que les composants stockés ne puissent pas être soumis à la chaleur, au feu, à l’eau ou à d’autres substances corrosives.
- Conservez les composants neufs du système SRS dans leur emballage d’origine jusqu’à ce qu’ils soient prêts à être installés.
- Ne prenez jamais un module de coussin gonflable dans les bras. Si vous devez transporter un module de coussin gonflable, tenez-le par le couvercle, ce dernier étant orienté vers le haut et la base éloignée de votre corps.
- Lors de la manipulation de prétendeurs de ceinture de sécurité avec des ensembles de tiroir de rappel, ne dirigez jamais l’extrémité du tube de piston vers vous ou vers d’autres personnes. Tenez-le en orientant le piston vers le sol. Ne saisissez pas le module par l’enrouleur ou par la ceinture de sécurité. Ne le tenez que par le boîtier extérieur.
- Gardez toujours les composants au frais, au sec et exempts de toute contamination.
- Ne transportez jamais les modules de coussin gonflable ou les prétendeurs de ceinture de sécurité dans l’habitacle d’un véhicule.
- Ne fixez jamais aucun objet sur un couvercle de coussin gonflable ou sur un composant de garniture recouvrant un module de coussin gonflable. Ne déposez jamais aucun objet sur un module de coussin gonflable.
- N’appliquez pas de graisse ou de solvant de nettoyage sur les unités de prétendeur de ceinture de sécurité. Cela pourrait entraîner une défaillance du composant.
- Ne laissez jamais tomber un coussin gonflable ou un composant du système SRS. Le PSRCM est un dispositif particulièrement sensible aux chocs et doit être manipulé avec beaucoup de précautions.
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Faisceaux et connecteurs du système SRS
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Précautions relatives au capteur d’angle de direction (SAS)
- Ne déverrouillez pas et ne faites pas pivoter le capteur SAS lorsqu’il est retiré du véhicule.
- Assurez-vous toujours que le capteur SAS est déposé et installé en position centrée et que les roues avant sont orientées en ligne droite. Consultez la section de réparation des coussins gonflables et du système SRS pour connaître la bonne procédure de dépose et de pose.
- Si un nouveau capteur SAS est installé, assurez-vous que la languette de verrouillage qui maintient la position de rotation du capteur SAS n’est pas cassée; n’utilisez pas d’unités dont la languette de verrouillage est cassée.
Étiquettes d’avertissement
Déploiement des composants du système SRS
Si un véhicule doit être mis au rebut et qu’il contient un module de coussin gonflable ou un prétendeur non déployé, le module doit être déployé manuellement.
Veuillez toujours respecter les précautions suivantes :
- Coup – lié au déploiement du coussin gonflable ou du fonctionnement du prétendeur qui provoque un mouvement brusque du composant.
- Perte de l’audition – due au bruit produit par le déploiement des coussins gonflables et des unités de prétendeur de ceinture de sécurité.
- Brûlures – dues aux composants et aux gaz chauds.
- Irritation des yeux et des poumons – due au déploiement de gaz ou des résidus de combustion.
- Utilisez uniquement un équipement de déploiement approuvé pour l’usage prévu.
- Testez l’outil de déploiement avant de commencer la procédure de déploiement.
- Informez les autorités compétentes de votre intention de déployer les composants du système SRS.