30/06/2024 22:29:47
Joint - Essieu - Entraînement avant - Gauche (1ère génération) (retirer et remplacer)
Code de correction 39301202
- 2024-06-17 : Mise à jour du code de correction à 39301202.
- 08-12-2023 : Retrait de la vérification de la géométrie.
Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :
| Numéro de pièce | Description |
| 1051509-00-A | Outil d’installation du joint d’étanchéité de sortie |
| 1454928-00-A | OUTIL, EXTRACTEUR DE SIÈGE, AJUSTABLE, MS/MX/M3 |
Dépose
- Retirez le demi-arbre du côté gauche. Voir Demi-arbre – unité d’entraînement avant – côté gauche (retrait et remplacement).
-
Au moyen de l'extracteur de joints, retirez le joint étanche à l’huile du boîtier du différentiel.
ATTENTIONPrenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
Installation
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
Remarque
Nettoyez les zones touchées avant l'installation.
- Lorsque vous installez le(s) demi-arbre(s) dans l’unité d’entraînement :
- Assurez-vous que le circlip fait face au bas de l’unité d’entraînement.
- N’endommagez pas et ne perdez pas le joint étanche à l’huile.
- Assurez-vous que le demi-arbre est bien logé :
- Enfoncez avec soin le demi-arbre dans l’unité d’entraînement jusqu’à ce que vous entendiez un « clic » qui indique que le montant du demi-arbre est entré en contact avec l’arbre-pignon.
- Vous sentirez une traction sur le demi-arbre lorsque le circlip du demi-arbre se verrouille en place.
- Tirez sur la coupelle du demi-arbre pour vous assurer que le circlip est verrouillé en place. Si le demi-arbre se détache de l’unité d’entraînement, vous devrez réinstaller le demi-arbre et vérifier qu’il est bien logé.
-
Au moyen de l’outil d’installation des joints de sortie, installez le joint étanche à l’huile dans le boîtier du différentiel.
ATTENTIONPrenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
- Assurez-vous que le joint est correctement placé dans le boîtier du différentiel.