Retirez l’écrou qui retient le faisceau au fusible de 250 A (couple de 15 Nm).
Retirez l’écrou qui retient le faisceau au fusible de 80 A (couple de 6 Nm).
Retirez l'écrou qui retient la borne positive 12 V de la batterie à la boîte de fusibles (couple de 15 Nm).
Retirez l’écrou qui retient le faisceau au fusible de 125 A (couple de 6 Nm).
Retirez l’écrou qui retient le faisceau au fusible de 125 A (couple de 6 Nm).
Détachez les quatre attaches à l'arrière de la boîte de fusibles qui retiennent cette dernière à son support.
Faites pivoter délicatement la boîte de fusibles pour dégager l'accès à la partie inférieure.
De chaque côté de la boîte de fusibles, faites pivoter l'attache vers l’intérieur pour libérer le faisceau.
Faites pivoter l'attache sur le faisceau central vers le côté droit du véhicule pour le libérer de la boîte de fusibles.
Retirez la boîte de fusibles du véhicule.
Installation
Remarque
Certaines versions de la boîte à fusibles (numéro de pièce 1034405 ou 1094405) comprennent le connecteur central (X002) situé sous la boîte à fusibles en position inversée ou en miroir par rapport au connecteur central de la boîte à fusibles d'origine (voir image). Si tel est le cas, la boîte à fusibles de remplacement doit être retravaillée. Voir Boîte de fusibles - sous le capot (remaniement) pour des instructions supplémentaires et ajoutez séparément le code de correction 17012407 à la visite de service.
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
