23/02/2024 01:32:35
Isolateur – timonerie – arrière – gauche (retrait et remplacement)
Code de correction 15307102
Retrait
- Ouvrez la porte avant gauche, les deux portes en aile de faucon et le coffre.
- Activez le mode « Cric » (voir la procédure).
- Retirez la garniture inférieure du montant C côté gauche (voir la procédure).
- Retirez la moulure latérale de coffre arrière gauche et droite (voir la procédure).
- Retirez la garniture du seuil du coffre arrière (voir la procédure).
- Retirez le coffre arrière.
- Retirez le tapis de plancher avant du coffre arrière.
- Retirez la garniture de la paroi arrière du coffre arrière (voir la procédure).
- Retirez la garniture centrale du montant C côté gauche (voir la procédure).
- Retirez la garniture supérieure du montant C côté gauche (voir la procédure).
- Retirez le revêtement du support de siège gauche du siège de troisième rangée.
- Retirez la garniture latérale de coffre arrière gauche (voir la procédure).
- Retirez le support central du montant C de gauche (voir la procédure).
- Retirez le support de montage du plancher de chargement gauche.
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Retirez le conduit de chargeur.
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Relâchez l'attache qui fixe le conduit de sortie du montant C gauche au véhicule, puis retirez le conduit.
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Libérez les languettes (x2) qui fixent le conduit d'alimentation du montant C gauche à la carrosserie, puis retirez le conduit.
- Retirez les sièges de la 3ème rangée (voir la procédure)
- Retirez le tapis de plancher de la 3e rangée.
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Retirez les boulons (x9) qui fixent le renfort intérieur de passage de roue arrière gauche à la carrosserie (couple de 25 Nm), puis retirez le renfort.
- Retirez l'unité de rangement sous le capot (voir la procédure).
- Retirez le filtre HEPA (voir la procédure).
- Débranchez l’alimentation 12 volts (voir la procédure).
- Retirez le module de contrôleur de la carrosserie arrière (voir la procédure).
- Retirez le support de contrôleur de la carrosserie arrière.
- Retirez le module de frein de stationnement électrique (voir la procédure).
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Retirez le chargeur (voir la procédure).
AvertissementAssurez-vous d'effectuer la procédure d'isolation du véhicule lors du retrait du chargeur.
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Libérez l'attache qui fixe le faisceau de l'accéléromètre du montant D arrière gauche à la carrosserie et débranchez le connecteur de l'accéléromètre du montant D gauche.
- Débranchez le connecteur du feu arrière gauche.
- Retirez l'Assistance au stationnement (voir la procédure).
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Retirez le faisceau HT du port de charge :
- Débranchez le connecteur logique du port de charge.
- Retirez le capuchon du faisceau de port de charge.
- Retirez les trois boulons qui retiennent les câbles haute tension au port de charge (couple de 5 Nm).
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Débranchez le connecteur de l'accéléromètre du pilier B/C.
- Libérez toutes les attaches de faisceau de montant arrière B/C/D gauche.
- Débranchez les connecteurs du faisceau du montant D arrière gauche (3x connecteurs du faisceau électrique, 4x connecteurs coaxiaux), puis libérez les attaches qui fixent les faisceaux arrière gauche à la carrosserie.
- Libérez les attaches (x2) qui fixent le flexible de liquide de refroidissement à la carrosserie.
- Retirez le panneau de plancher central à la 2ᵉ rangée (voir la procédure).
- Retirez l’isolant du passage de roue arrière gauche du véhicule.
Installation
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
- Après avoir connecté l'alimentation 12 V, effectuez une purge de l'air du liquide de refroidissement (voir la procédure).
- Étalonnez les portes en aile de faucon (voir la procédure).
- Assurez-vous que le système de chargement du véhicule fonctionne correctement.