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Joint - Essieu - Entraînement avant - Gauche (2ème génération) (retirer et remplacer)

Code de correction 39301112

Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :

Fournisseur Numéro de pièce Description
Tesla 1051509-00-A Marteau à inertie, Poseur de joint de sortie
Tesla 1131206-00-A Outil d'installation de l'entraîneur du joint de sortie
Tesla 2004567-00-A Tige auxiliaire d'installation de joint d'huile FDU (Optionnel)
  • 2023-11-06 : Ajout d'informations sur la tige auxiliaire d'installation du joint d'huile FDU (2004567-00-A).

Cette procédure ne concerne que les véhicules fabriqués après le 24 avril 2019. Pour les véhicules fabriqués jusqu'au 24 avril 2019, voir Joint - Essieu - Entraînement avant - Gauche (1ère génération) (retirer et remplacer).

Installation

  1. Installez le nouveau joint d'essieu sur l'unité d'entraînement avant à l'aide de l'outil d'extraction du joint de sortie et d'un marteau à panne.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que le joint d'essieu est bien en place sur l'unité d'entraînement avant de continuer. En option, utilisez une tige auxiliaire d'installation de joint d'huile FDU (2004567-00-A) pour faciliter l'installation.
  2. Installez le demi-arbre avant gauche. Voir Demi-arbre – unité d’entraînement avant – côté gauche (deuxième génération) (retrait et remplacement).
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Lorsque vous installez le(s) demi-arbre(s) dans l’unité d’entraînement :
    • Assurez-vous que le circlip fait face au bas de l’unité d’entraînement.
    • N’endommagez pas et ne perdez pas le joint étanche à l’huile.
    • Assurez-vous que le demi-arbre est bien logé :
      • Enfoncez avec soin le demi-arbre dans l’unité d’entraînement jusqu’à ce que vous entendiez un « clic » qui indique que le montant du demi-arbre est entré en contact avec l’arbre-pignon.
      • Vous sentirez une traction sur le demi-arbre lorsque le circlip du demi-arbre se verrouille en place.
      • Tirez sur la coupelle du demi-arbre pour vous assurer que le circlip est verrouillé en place. Si le demi-arbre se détache de l’unité d’entraînement, vous devrez réinstaller le demi-arbre et vérifier qu’il est bien logé.