23/02/2024 01:31:56

Bloc de distribution - Suspension pneumatique (retrait et remplacement)

Code de correction 31102202

Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :

Numéro de pièce Description
1079041-00-A Ensemble pied-de-biche pour écrou évasé

Dépose

  1. Retirez le capot central arrière et inspectez le véhicule pour détecter une valve de remplissage Schrader sur la tour d'amortisseur droite. Voir Tablier sous le capot - centre - arrière (retrait et remplacement).
    • Si le véhicule n'est pas équipé d'une valve de remplissage Schrader, installez-la maintenant. Voir Fill Valve - Air (Retrofit). Puis passez à l’étape suivante.
    • Si le véhicule est équipé d'une valve de remplissage Schrader, passez à l'étape suivante.
  2. Soulevez le véhicule et dépressurisez le système à suspension pneumatique. Voir Suspension pneumatique – Pressurisation et dépressurisation – Système complet.
  3. Retirez la doublure d’aile avant droit. Voir Doublure d’aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  4. Débranchez les connecteurs électriques du compresseur de suspension pneumatique et du bloc de soupapes de suspension pneumatique.
  5. Libérez l'attache de retenue de fils du support.
  6. Libérez les conduites du module de ressort pneumatique avant (bleu et jaune) et arrière (vert et marron) du bloc de soupapes de suspension pneumatique (couple de 2 Nm).
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    ATTENTION
    Bouchez les raccords de conduites pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.
  7. Libérez la conduite du réservoir (noir de plus grand diamètre) du bloc de soupapes de suspension pneumatique (couple de 3,5 Nm).
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Bouchez les raccords de conduites pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.
  8. Retirez les écrous qui fixent le support du compresseur à la carrosserie (couple de 5 Nm).
  9. Retirez le support du compresseur de la carrosserie.
  10. Libérez la conduite du compresseur (mauve) du bloc de soupapes de suspension pneumatique (couple de 3,5 Nm).
  11. Libérez la conduite de suralimentation (noir de plus petit diamètre) du bloc de soupapes de suspension pneumatique (couple de 2 Nm).
  12. Pour chaque embout détaché d’une conduite de suspension pneumatique, utilisez un tournevis plat pour enlever le vieux collet, puis jeter le collet et l’écrou (raccords VOSS).
  13. Libérez les attaches qui fixent le compresseur (couple de 5 Nm).
  14. Libérez les attaches qui fixent le bloc de soupapes de suspension pneumatique au support (couple de 5 Nm).
  15. Retirez le bloc de distribution de la suspension pneumatique du support de compresseur.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

  1. Pour chaque embout détaché d’une conduite de suspension pneumatique, installez un nouveau collet et un nouvel écrou (raccords VOSS) que vous serrerez à la main.
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    Remarque
    Un bouchon en plastique tient le raccord en un morceau avant et pendant l’installation.
  2. Retirez le bouchon en plastique de chaque nouveau raccord.
  3. Serrez chaque nouveau raccord.
    • Raccords de 4 mm de diamètre : Couple de 2 Nm
    • Raccords de 6mm de diamètre : Couple de 3,5 Nm
  4. Insérez complètement la conduite de suspension pneumatique appropriée dans chaque raccord, puis tirer doucement sur la conduite pour vous assurer qu’elle est bien fixée.
  5. Avant de poursuivre, assurez-vous que les conduites de la suspension pneumatique sont rebranchées.
  6. Remplissez le système de suspension pneumatique avec de l'azote. Voir Suspension pneumatique – Pressurisation et dépressurisation – Système complet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si le bloc de soupapes de suspension pneumatique a été remplacé en raison d'une fuite, exécutez les étapes supplémentaires pour purger l'humidité accumulée dans l'assécheur.