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Ensemble refroidisseur de batterie et détendeur électronique (retrait et remplacement)
Code de correction 18206002
- 2023-11-29 : Ajout d’une note pour distinguer cette procédure de celle qui concerne les véhicules fabriqués après le 24 avril 2019.
Remarque
Cette procédure concerne les véhicules construits avant le 24 avril 2019. Pour les véhicules fabriqués après le 24 avril 2019, consultez Ensemble refroidisseur et détendeur électronique (retrait et remplacement).
Dépose
- Récupérez le réfrigérant du véhicule, voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
- Retirez le carénage avant. Voir Ensemble de carénage - avant (retrait et installation).
- Enlevez la grille d'aération active. Voir Grille d’aération active – centre (retrait et remplacement).
- Retirez le module ventilateur de refroidissement. Voir Module de ventilateur de refroidissement (retrait et installation).
-
Enlevez les tuyaux haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur. Voir Tuyaux – haute et basse pression – du condenseur au refroidisseur (retrait et remplacement).
RemarqueRetirez le détendeur électronique du refroidisseur de batterie.
- Placez un matériau absorbant autour des raccords du tuyau de liquide de refroidissement du refroidisseur de batterie afin d’absorber tout liquide déversé.
-
Installez des colliers de serrage sur les deux tuyaux de liquide de refroidissement du refroidisseur de batterie.
- Relâchez la bague de verrouillage qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement au refroidisseur de batterie, déconnectez le tuyau du refroidisseur, plus bouchez immédiatement le tuyau et le raccord du refroidisseur de batterie.
- Répétez cette procédure pour l’autre tuyau de liquide de refroidissement du refroidisseur de batterie.
-
Retirez les boulons (x2) qui fixent l’ensemble refroidisseur de batterie et détendeur électronique au cadre auxiliaire avant, puis retirez l'ensemble du véhicule (couple de 12 Nm).
Installation
- Examinez l'état des joints toriques et remplacez ceux qui sont déformés, usés, endommagés ou coupés.
- Graissez tous les joints toriques neufs avec de l'huile frigorigène propre.
-
Installez l’ensemble refroidisseur de batterie et détendeur électronique sur le cadre auxiliaire avant, puis installez les boulons (x2) qui fixent l’ensemble au cadre auxiliaire (couple de 12 Nm).
RemarqueL’ensemble refroidisseur de batterie et détendeur électronique doit être installé de manière à ce que la flèche pointe vers l’arrière du véhicule.
- Retirez le bouchon/capuchon du raccord du refroidisseur de batterie, retirez le bouchon du tuyau de liquide de refroidissement respectif, branchez immédiatement le tuyau au refroidisseur, puis serrez la bague de verrouillage qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement au refroidisseur.
- Répétez cette procédure pour l’autre tuyau de liquide de refroidissement du refroidisseur de batterie.
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Retirez des colliers de serrage des deux tuyaux de liquide de refroidissement du refroidisseur de batterie.
- Retirez le matériau absorbant placé autour des raccords du tuyau de liquide de refroidissement du refroidisseur de batterie.
- Installez les tuyaux haute et basse pression entre le condenseur et le refroidisseur. Voir Tuyaux – haute et basse pression – du condenseur au refroidisseur (retrait et remplacement).
- Installez le module ventilateur de refroidissement. Voir Module de ventilateur de refroidissement (retrait et installation).
- Installez la grille d'aération active. Voir Grille d’aération active – centre (retrait et remplacement).
- Posez le carénage avant. Voir Ensemble de carénage - avant (retrait et installation).
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
- Remplissez le fluide frigorigène. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
- Remplissez le système de refroidissement et purgez-le. Voir Circuit de refroidissement - remplissage partiel et purge.