14/11/2024 01:40:13

Biellette intégrale - arrière - gauche (retrait et remplacement)

Code de correction 31034102

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Avertissement
Si le véhicule est doté de la suspension pneumatique, activez le mode « Jack » (Cric) sur l'écran tactile avant de soulever le véhicule, puis installez des chandelles.

Dépose

  1. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Retirez l'écrou et le boulon qui retiennent le bras intégral au porte-fusée.
  3. Retirez l'écrou et le boulon qui retiennent le bras intégral au bras de contrôle inférieur.
  4. Retirez la biellette intégrale du véhicule.

Installation

  1. Installez le bras intégral sur le véhicule.
  2. Installez d'abord le boulon et l'écrou qui fixent le bras intégral au porte-fusée (couple de 130 Nm), puis installez le boulon et l'écrou qui fixent le bras intégral au bras de contrôle inférieur (couple de 130 Nm).
  3. Retirez la marque de peinture existante sur les attaches du bras intégral gauche, puis marquez les attaches du bras intégral avec un stylo à peinture.
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    Remarque
    Nettoyez soigneusement la zone afin d’éviter de confondre le nouveau marquage avec le marquage antérieur.
  4. Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  5. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.