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Joint d'étanchéité – essieu – unité d'entraînement avant – côté droit (deuxième génération) (retrait et remplacement)
Code de correction 39301212
Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :
| Fournisseur | Numéro de pièce | Description |
| Tesla | 1454928-00-A | OUTIL, EXTRACTEUR DE SIÈGE, AJUSTABLE, MS/MX/M3 |
| Tesla | 1131206-00-A | Outil d'installation de joint de sortie |
| Tesla | 2004567-00-A | Tige auxiliaire d’installation de joint d'étanchéité d’huile pour unité d’entraînement avant (facultatif) |
- 2023-11-06 : Ajout d’informations sur la tige auxiliaire d’installation du joint d'étanchéité d’huile pour unité d’entraînement avant (2004567-00-A).
Cette procédure ne concerne que les véhicules fabriqués après le 24 avril 2019. Pour les véhicules fabriqués jusqu’au 24 avril 2019, VoirJoint - Arbre - Unité d’entraînement avant - Droite (1re génération) (retrait et remplacement).
Retrait
- Retirez le demi-arbre avant du côté droit. Voir Demi-arbre - Unité d'entraînement avant - droite (2e génération) (retirer et remplacer).
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Retirez le joint d'étanchéité de l’essieu à l’aide de l’outil d’extraction de joint réglable.
Installation
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Installez le nouveau joint d'étanchéité d’essieu sur l’unité d’entraînement avant à l’aide de l’outil d'installation de joint de sortie et d’un maillet sans rebond.
RemarqueAvant de poursuivre, vérifiez que le joint d'étanchéité d’essieu est bien en place sur l’unité d’entraînement avant. Vous pouvez aussi utiliser une tige auxiliaire d’installation de joint d'étanchéité d’huile pour unité d’entraînement avant (2004567-00-A) afin de faciliter l’installation.
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Installez le demi-arbre avant du côté droit. Voir Demi-arbre - Unité d'entraînement avant - droite (2e génération) (retirer et remplacer).
RemarqueLorsque vous installez le(s) demi-arbre(s) dans l’unité d’entraînement :
- Assurez-vous que le circlip fait face au bas de l’unité d’entraînement.
- N’endommagez pas et ne perdez pas le joint étanche à l’huile.
- Assurez-vous que le demi-arbre est bien logé :
- Enfoncez avec soin le demi-arbre dans l’unité d’entraînement jusqu’à ce que vous entendiez un « clic » qui indique que le montant du demi-arbre est entré en contact avec l’arbre-pignon.
- Vous sentirez une traction sur le demi-arbre lorsque le circlip du demi-arbre se verrouille en place.
- Tirez sur la coupelle du demi-arbre pour vous assurer que le circlip est verrouillé en place. Si le demi-arbre se détache de l’unité d’entraînement, vous devrez réinstaller le demi-arbre et vérifier qu’il est bien logé.
