Dans la mesure du possible, nettoyez les composants et la zone environnante avant le retrait.

• Bouchez les ouvertures exposées lors de la dépose des composants.
• Obturez immédiatement les conduites de carburant, les conduites d’huile et les conduites hydrauliques lorsque les orifices sont exposés; utilisez des bouchons ou des capuchons en plastique pour éviter la perte de liquide et la pénétration de saleté.
• Fermez les extrémités ouvertes des conduites d’huile exposées lors de la dépose des composants à l’aide de bouchons coniques en bois dur ou de bouchons en plastique bien visibles.
• Immédiatement après la dépose d’un composant, placez-le dans un récipient adéquat; utilisez un récipient séparé pour chaque composant et pour ses pièces associées.
• Nettoyez l’établi et prévoyez des matériaux de marquage, des étiquettes et des récipients avant de démonter un composant.

Travaillez aussi proprement que possible lors du démontage des composants, en particulier des pièces du circuit de freinage ou de climatisation. Des particules de saleté ou des fragments de tissu piégés dans ces circuits peuvent provoquer un important dysfonctionnement.

• Soufflez tous les trous taraudés, les crevasses, les passages d’huile et les passages de liquide avec de l’air sous pression. Assurez-vous de remplacer les joints toriques d’étanchéité s’ils sont déplacés pendant le processus.
• Utilisez de l’encre de marquage pour identifier les pièces correspondantes et assurer un remontage adéquat. N’utilisez pas de pointeau ou de pointe à tracer pour marquer des pièces, car cela pourrait provoquer des fissures ou des déformations sur les composants marqués.
• Câblez ensemble les pièces correspondantes si nécessaire pour éviter tout inversement accidentel (par exemple, les composants de roulement à rouleaux).
• Apposez des étiquettes sur toutes les pièces à remplacer et sur les pièces nécessitant une inspection plus poussée avant de les remonter; placez ces pièces dans des récipients distincts de ceux contenant les pièces à utiliser pour le remontage.
• Ne mettez au rebut pas une pièce devant être remplacée avant de la comparer avec la pièce neuve, afin de vous assurer que cette dernière correspond au bon modèle de remplacement.

Utilisez toujours le produit de nettoyage recommandé ou un produit équivalent. Assurez-vous que la ventilation est adéquate lorsque des agents de dégraissage volatils sont utilisés. N’utilisez pas d’équipement de dégraissage pour les composants contenant des éléments qui pourraient être endommagés par un tel processus.

Inspectez l’usure et la présence de dommages sur tous les composants avant de les remonter.

• N’inspectez jamais l’usure et ne vérifiez jamais les cotes d’un composant s’il n’est pas absolument propre; une légère couche de graisse peut dissimuler des dommages pouvant entraîner une défaillance.
• Lorsque vous devez vérifier les cotes d’un composant par rapport aux valeurs recommandées, utilisez l’équipement de mesure approprié (marbres, micromètres, comparateurs à cadran, etc.). Assurez-vous que l’équipement de mesure est étalonné et en bon état de fonctionnement.
• Rejetez un composant si ses cotes sont en dehors des tolérances spécifiées ou s’il semble endommagé.
• Une pièce peut être réinstallée si sa cote critique est exactement à sa limite de tolérance et si elle semble être dans un état satisfaisant.
• Si une fixation présente des repères de couple de serrage mal alignés, resserrez-la au couple approprié, puis marquez-la avec un crayon à peinture.
• Mettez au rebut et remplacez les fixations qui présentent des signes de détérioration ou de corrosion accrue.