13/11/2024 11:23:55

Compresor (Sin bomba de calor) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18203902 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/11/2024: Se ha corregido el par del perno que fija el racor al conjunto de enfriador y EXV.
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Aviso

Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión, encontrará más información sobre seguridad.

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PRECAUCIÓN
La bolsa de desecante del receptor/secador se debe comprobar al sustituir el compresor del aire acondicionado para determinar si han entrado en el sistema residuos por un fallo del compresor. Consulte GUID-4FAE6AD4-3CC2-457C-9717-B6E3A050FEDC.html.

Retirar

  1. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  2. Retire el conducto exterior de la cámara del climatizador. Consulte GUID-A914D9C2-987D-4313-BB89-A163F1F6DF71.html#GUID-A914D9C2-987D-4313-BB89-A163F1F6DF71.
  3. Recupere el refrigerante del aire acondicionado. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
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    Nota
    Recupere el refrigerante mientras continúa con este procedimiento.
  4. Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  6. Quite el deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  7. Desenchufe del mazo de cables de alta tensión el conector eléctrico de alta tensión del compresor.
  8. Suelte los clips que fijan el mazo de cables de alta tensión del compresor al mamparo.
  9. Desenchufe el mazo de cables del conector del transductor de alta presión.
  10. Baje el vehículo.
  11. Desenchufe el conector eléctrico de baja tensión del compresor.
  12. Retire el perno que fija el mazo de cables de tierra al compresor.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  13. Suelte los clips que fijan el mazo de cables de baja tensión al compresor y al soporte del compresor.
  14. Retire el perno que fija el soporte del tubo de aspiración/líquido al soporte de la torre del amortiguador y, a continuación, separe el soporte del tubo del soporte de la torre.
  15. Desconecte el mazo de cables del conector del transductor de baja presión.
  16. Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que el refrigerante se ha recuperado completamente antes de continuar con este procedimiento.
  17. Retire el perno que fija el tubo de aspiración/líquido al conjunto de enfriador y EXV; a continuación, retire el tubo del conjunto de enfriador y EXV.
  18. Retire y deseche las juntas tóricas del racor del tubo de aspiración/líquido.
  19. Suelte el clip que fija el mazo de cables al tubo de líquido de aspiración.
  20. Desconecte el mazo de cables del conector de la bomba de refrigerante del tren de transmisión.
  21. Suelte el clip que fija los tubos de aspiración/líquido a la superbotella.
  22. Retire la tuerca que fija el tubo de descarga al compresor y, a continuación, retire el tubo de descarga del compresor.
  23. Retire y deseche la junta tórica del tubo de descarga.
  24. Retire la tuerca que fija el tubo de aspiración/líquido al compresor y, a continuación, retire el tubo de aspiración/líquido del compresor.
  25. Retire y deseche la junta tórica del tubo de aspiración/líquido.
  26. Suelte el clip que fija el mazo de cables de alta tensión del compresor al travesaño.
  27. Mueva el mazo de cables de alta tensión del compresor hacia delante del soporte de la torre del amortiguador para facilitar la extracción del compresor.
  28. Retire los pernos que fijan el compresor al soporte de la torre del amortiguador y, a continuación, baje el compresor y retírelo del vehículo.
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    PRECAUCIÓN
    Ajuste el compresor de modo que los racores de refrigerante estén orientados hacia arriba y no se produzcan fugas de aceite. Antes de instalar el compresor de repuesto, se debe pesar el compresor retirado y el aceite del interior.
  29. Suelte el clip que fija el mazo de cables de alta tensión del compresor al soporte intermedio.
  30. Retire los pernos que fijan el soporte intermedio al compresor y, a continuación, retire el soporte del compresor.
  31. Suelte los clips que fijan la cubierta acústica al compresor y, a continuación, retire la cubierta acústica.
  32. Utilice una báscula digital para pesar el compresor retirado y anote su peso.
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    Nota
    No drene ningún aceite del compresor extraído.

Instalar

  1. Retire los tapones y las tuercas de los puertos del compresor de repuesto.
  2. Utilice la báscula digital para pesar el compresor de repuesto y registre su peso.
  3. Reste el peso del compresor desmontado del peso del compresor de repuesto. La diferencia es el peso del aceite que se debe eliminar del compresor de repuesto.
  4. Ponga el compresor de repuesto boca abajo para drenar una pequeña cantidad de aceite del puerto de aspiración (grande) en un recipiente de recogida limpio y seco.
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    Nota
    Si es necesario, el aceite recogido se puede reutilizar más adelante para recargar el sistema de aire acondicionado.
  5. Repita del paso 2 al paso 4 hasta que el peso del compresor de repuesto sea el mismo que el del compresor extraído.
  6. Instale la cubierta acústica sobre el compresor y, a continuación, apriete los clips que fijan la cubierta sobre el compresor.
  7. Instale el soporte intermedio en el compresor y, a continuación, coloque los pernos que fijan el soporte al compresor.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    .
  8. Apriete el clip que fija el mazo de cables de alta tensión del compresor al soporte intermedio.
  9. Instale el compresor debajo del soporte de la torre del amortiguador y, a continuación, coloque los pernos que fijan el compresor al soporte de la torre del amortiguador.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  10. Mueva el mazo de cables de alta tensión del compresor detrás del soporte de la torre del amortiguador.
  11. Apriete el clip que fija el mazo de cables de alta tensión del compresor a la carrocería.
  12. Coloque una nueva junta tórica en el tubo de aspiración/líquido, inserte el tubo en el compresor y, a continuación, coloque la tuerca que fija el tubo al compresor.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  13. Instale una nueva junta tórica en el tubo de descarga, inserte el tubo en el compresor y, a continuación, coloque la tuerca que fija el tubo al compresor.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    .
  14. Apriete el clip que fija los tubos de aspiración/líquido a la superbotella.
  15. Conecte el mazo de cables al conector de la bomba de refrigerante del tren de transmisión.
  16. Apriete el clip que fija el mazo de cables al tubo de aspiración/líquido.
  17. Instale juntas tóricas nuevas en el racor del tubo de aspiración/líquido e instale el racor en el conjunto de enfriador y EXV; a continuación, coloque el perno que fija el racor al conjunto de enfriador y EXV.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  18. Enchufe el mazo de cables en el conector del transductor de baja presión.
  19. Instale el soporte del tubo de aspiración/líquido en el soporte de la torre del amortiguador y, a continuación, coloque el perno que fija el soporte del tubo al soporte de la torre.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
  20. Apriete los clips que fijan el mazo de cables de baja tensión al compresor y al soporte del compresor.
  21. Coloque el perno que fija el mazo de cables de tierra al compresor.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  22. Enchufe el mazo de cables de baja tensión en el conector del compresor.
  23. Eleve el vehículo.
  24. Enchufe el mazo de cables en el conector del transductor de alta presión.
  25. Apriete los clips que fijan el mazo de cables de alta tensión del compresor al mamparo.
  26. Enchufe el conector eléctrico de alta tensión del compresor en el mazo de cables de alta tensión.
  27. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  28. Conecte la manguera de alta presión roja al puerto de alta presión del vehículo y la manguera de baja presión azul al puerto de baja presión del vehículo.
  29. Inicie la prueba de fuga y vacío de aire acondicionado y continúe con este procedimiento mientras se realizan las pruebas.
  30. Instale la tapa de alta tensión del compartimento auxiliar. Consulte GUID-3FA69C1C-920D-4EC5-853D-01F24187422C.html#GUID-3FA69C1C-920D-4EC5-853D-01F24187422C.
  31. Conecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Por ahora, no coloque la faldilla trasera.
  32. Una vez finalizada la prueba de vacío y fugas del aire acondicionado, recargue el refrigerante. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  33. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo.
  34. Actualice el firmware del vehículo. Consulte Actualización de software.
  35. Una vez completada la recarga de refrigerante del aire acondicionado, compruebe el funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
  36. Conecte un cable de carga al vehículo y, a continuación, utilice Toolbox para ejecutar la prueba TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
     y verificar el funcionamiento del compresor de repuesto.
  37. Desconecte el cable de carga y el ordenador portátil del vehículo.
  38. Instale el conducto exterior de la cámara del climatizador. Consulte GUID-A914D9C2-987D-4313-BB89-A163F1F6DF71.html#GUID-A914D9C2-987D-4313-BB89-A163F1F6DF71.
  39. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).