16/12/2024 06:45:38

Sistema de refrigeración (Llenado por vacío)

Código de corrección 18300400 0.50 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 26/11/2024: Se han añadido imágenes de la configuración de la herramienta de llenado por vacío y se han añadido advertencias sobre el uso incorrecto de la herramienta de llenado.
  • 08/08/2023: Se ha añadido una rutina de prueba térmica.
  • 1050448-00-A Dispositivo de llenado del sistema de refrigeración
  • 1050448-01-A Dispositivo de llenado del sistema de refrigeración (EMEA)
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Nota
Las imágenes mostradas en los procedimientos no son específicas del modelo.

Procedimiento

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Aviso
Cuando lleve a cabo este procedimiento, utilice el equipo de protección individual (EPI) adecuado, incluida una máscara facial completa.
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PRECAUCIÓN
El uso incorrecto de la herramienta de llenado por vacío puede provocar la rotura del sistema de refrigeración y la posible inundación de los componentes de alta tensión.
  1. Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Es importante que los circuitos de conducción permanezcan apagados durante todo este procedimiento. Si los circuitos de conducción se activan, por ejemplo, al pisar el pedal de freno, se muestra un error en Toolbox. Si esto sucede, debe desactivar los circuitos de conducción y repetir el paso en el que se produjo el error.
  2. Si se ha vuelto a conectar la alimentación de 12 V, compruebe en la pantalla táctil del vehículo que el sistema está en modo de llenado/drenaje. Si el vehículo no está en modo de llenado/drenaje, active el modo de llenado/drenaje y compruebe que el indicador de estado verde está encendido.
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    Nota
    El indicador de estado se iluminará en rojo si el modo está inactivo.
  3. Quite el tapón de la botella de refrigerante.
  4. Coloque un recipiente de refrigerante vacío en el almacenamiento delantero del vano del motor.
  5. Coloque un recipiente que tenga al menos 15 l de refrigerante en el compartimento de almacenamiento delantero del vano del motor.
  6. Coloque la manguera de llenado de refrigerante de la herramienta de llenado por vacío dentro del recipiente de refrigerante lleno y asegúrese de que el extremo de la manguera está completamente sumergido en el refrigerante.
  7. Coloque el tapón de llenado por vacío en la botella de refrigerante.
  8. Asegúrese de que la válvula de llenado de refrigerante y la válvula de entrada de aire de la herramienta de llenado por vacío están cerradas.
  9. Instale la manguera de llenado por vacío en el tapón de llenado de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente instalada.
  10. Coloque el extremo de la manguera de rebose de la herramienta de llenado por vacío en el recipiente vacío.
  11. Conecte el tubo de suministro de aire a la herramienta de llenado por vacío y asegúrese de que la presión mínima es de 5,5 bares (80 psi).
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    Nota
    Si aún no lo ha hecho, compruebe que la válvula de llenado está desactivada.
  12. Abra la válvula de entrada de aire y deje que la herramienta evacúe el sistema de refrigeración durante 10 segundos y, a continuación, cierre completamente la válvula.
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    Nota
    El vacío debe estabilizarse a aproximadamente entre -27 y -24 inHg o entre -70 y -60 cmHg.
  13. Abra muy lentamente la válvula de llenado de refrigerante para permitir que el refrigerante entre en la manguera de llenado de refrigerante. Cierre la válvula cuando la manguera esté llena de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera de llenado esté completamente sumergido durante todo el proceso.
  14. Compruebe el medidor durante 30 segundos para verificar que se mantiene el vacío en el sistema de refrigeración.
  15. Abra la válvula de entrada de aire durante 3 minutos para continuar evacuando el sistema de refrigeración y, a continuación, cierre la válvula.
  16. Abra muy lentamente la válvula de llenado de refrigerante para permitir que el refrigerante entre en el sistema de refrigeración. Cuando el indicador llegue a cero, cierre la válvula.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera de llenado de refrigerante esté completamente sumergido durante todo el proceso.
  17. Desconecte el tubo de suministro de aire de la herramienta.
  18. Retire la manguera de llenado de refrigerante del recipiente de refrigerante.
  19. Retire la manguera de rebose de refrigerante del recipiente de refrigerante.
  20. Retire la manguera de llenado por vacío del tapón de llenado de la botella de refrigerante.
  21. Retire el tapón de llenado por vacío de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Empuje el anillo negro hacia abajo para soltar la manguera y, a continuación, tire de la manguera hacia arriba para extraerla.
  22. Levante la herramienta de llenado de refrigerante por encima del recipiente de refrigerante para permitir que el exceso de refrigerante se drene de las mangueras.
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    Nota
    Vuelva a abrir las válvulas para eliminar el exceso de refrigerante si es necesario.
  23. Retire los dos recipientes de refrigerante del vehículo.
  24. Vuelva a conectar la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  25. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
  26. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
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    Nota
    Haga clic en la "X" de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada la rutina.
  27. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".