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Prueba de fugas de aire del compartimento auxiliar

Código de corrección 16100400 0.30 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1026636-00-A Comprobador de fugas de la carcasa de la batería de alta tensión
  • 1140501-00-A Kit, alojamiento, prueba de fugas, batería de alta tensión, completo
  • 1144879-00-A Kit, adaptadores para prueba de fugas de la carcasa, batería de alta tensión
  • 1455410-00-A Kit, tapón falso
  • 1108272-00-Btapa Tapa del conector lógico del inversor 3DU
  • 1813553-00-A Plato del MYSP, prueba de fugas de la carcasa, divisor de aire

Conectar Procedimiento

  1. Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  2. Extraiga y deseche el tapón del respiradero de la cubierta de la tapa de la sonda del compartimento auxiliar.
  3. Instale el adaptador de prueba de fugas en la cubierta de la tapa de la sonda del compartimento auxiliar.
  4. Conecte el comprobador de fugas de la carcasa de la batería al adaptador de prueba de fugas.
  5. Cierre ambas válvulas del comprobador de fugas de la carcasa de la batería; para ello, gire los mandos de las válvulas para colocarlos en vertical.
  6. Conecte el comprobador de fugas de la carcasa de la batería al suministro de aire.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que las válvulas del comprobador de fugas de la carcasa de la batería están en la posición cerrada.
  7. Gire la válvula de entrada para abrirla; para ello, gire el mando de la válvula para colocarlo en posición horizontal.
  8. Ajuste el comprobador de fugas de la carcasa de la batería a 0,15 psi.
  9. Abra la válvula de salida para inyectar aire en el compartimento auxiliar y espere 60 segundos para que la presión se estabilice a 0,15 psi.
  10. Cierre la válvula de entrada y espere 45 segundos para que la presión se estabilice.
  11. Anote el valor de presión inicial.
  12. Espere 60 segundos para probar la presión y anote el valor de presión final.
  13. Reste la presión final a la presión inicial y si:
    • La diferencia es superior a 0,0231 psi, compruebe la manguera, el adaptador y los conectores de tapón, cierre la válvula de salida y abra la válvula de entrada, compruebe la presión del comprobador de fugas de la carcasa de la batería y, a continuación, vuelva a realizar la prueba desde el paso 9. Si la diferencia sigue siendo superior a 0,0231 psi, investigue más a fondo las posibles causas de la fuga de presión; empiece por el artículo 41588 de Toolbox. Si no es posible determinar y resolver la causa de la fuga de presión, remita una sesión de Toolbox.
    • Si la diferencia de presión es de 0,0231 psi o menos, continúe con el procedimiento siguiente.
  14. Desconecte el suministro de aire del comprobador de fugas de la carcasa de la batería.
  15. Desconecte el comprobador de fugas de la carcasa de la batería del adaptador de prueba de fugas.
  16. Retire el adaptador de prueba de fugas de la cubierta de la tapa de la sonda del compartimento auxiliar.
  17. Instale un tapón del respiradero nuevo en la cubierta de la tapa de la sonda del compartimento auxiliar.
  18. Conecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  19. Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).