08/04/2024 10:55:32

Manguera - Retorno - Batería de alta tensión - Parte delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18302422 0.90NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 13/04/2023: Se han corregido algunos errores.
  • 04/04/2023: Revisado.

Retirar

  1. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  2. Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Conducto - Entrada de aire fresco (Desinstalación y sustitución).
  3. Extraiga la batería de 12 V del vehículo. Consulte Batería de 12 V/baja tensión (Desinstalación y sustitución).
  4. Retire la correa de sujeción trasera de la batería.
  5. Utilice una herramienta de palanca para soltar el clip que fija el tubo de ventilación de la batería de 12 V al soporte de la batería.
  6. Extraiga el panel del deflector aerodinámico delantero del vehículo. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  7. Retire los clips de presión (3 uds.) y el perno que fijan el paso de la rueda delantera izquierda a la batería de alta tensión.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nota
    Utilice una correa elástica para tirar hacia atrás del revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda y fíjelo al bastidor auxiliar.
  8. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  9. Suelte los clips (2 uds.) que fijan la manguera de retorno de la batería de alta tensión a la manguera de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone las mangueras.
  10. Suelte los clips (2 uds.) que fijan la manguera de retorno de la batería a la carrocería.
  11. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  12. Baje el vehículo por completo.
  13. Coloque un recipiente de recogida de líquido debajo de la parte delantera del vehículo.
  14. Desconecte el sensor de la manguera que va del enfriador a la batería y el sensor de la manguera de suministro del tren de transmisión.
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    Nota
    No presione la pestaña roja. Tire de la pestaña roja para soltar el bloqueo y tire de nuevo para soltar el conector.
  15. Desconecte del supercolector la manguera que va del enfriador a la batería y la manguera de suministro del tren de transmisión.
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    Nota
    Tapone el Supercolector lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
  16. Desconecte del supercolector la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
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    Nota
    Tapone el Supercolector lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
  17. Retire los clips (4 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
  18. Retire la manguera de retorno de la batería de alta tensión del vehículo.

Instalar

  1. Coloque la nueva manguera de retorno de la batería de alta tensión en el vehículo.
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    Nota
    Instale la manguera de retorno de la batería de alta tensión desde el lado derecho del vehículo e introdúzcala hacia el lado izquierdo del vehículo y hacia el interior del revestimiento del paso de la rueda.
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    PRECAUCIÓN
    No doble ni fuerce la manguera durante la instalación. Gire lentamente la manguera según sea necesario.
  2. Coloque los clips (4 uds.) que fijan la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
  3. Instale el tubo de ventilación de la batería en el soporte de la batería.
  4. Instale la correa de sujeción trasera de la batería.
  5. Conecte la manguera de retorno de la batería de alta tensión en el Supercolector.
  6. Conecte al supercolector la manguera que va del enfriador a la batería y la manguera de suministro del tren de transmisión.
  7. Conecte a la manguera de suministro del tren de transmisión el sensor de la manguera que va del enfriador a la batería y el sensor.
  8. Instale la batería de 12 V en el vehículo. Consulte Batería de 12 V/baja tensión (Desinstalación y sustitución).
  9. Retire el recipiente de recogida de líquido de la parte inferior del vehículo.
  10. Eleve por completo el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  11. Coloque los clips (2 uds.) que fijan la manguera de retorno de la batería de alta tensión a la carrocería.
  12. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  13. Retire el tapón y, a continuación, conecte la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
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    Nota
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente acoplada.
  14. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  15. Suelte el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda de la correa elástica.
  16. Coloque los clips de presión (3 uds.) que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la batería de alta tensión.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  17. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  18. Baje el vehículo por completo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  19. Llene el depósito de refrigerante hasta el nivel máximo.
  20. Conecte la batería de 12 V; consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  21. Quite el tapón de la botella de refrigerante y, a continuación, llene el refrigerante hasta el nivel adecuado.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
  22. Conéctese al vehículo mediante Toolbox 3.0.
  23. En Toolbox 3.0, haga clic en Acciones/Autodiagnóstico, escriba "Purge" en el campo de búsqueda, haga clic en TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Asegúrese de que el vehículo no está en la posición de conducción; al cambiar el vehículo a la posición de conducción, se detendrá esta rutina. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm (velocidad de ralentí = ~1500 RPM) y accionará la válvula entre serie y paralelo. Las velocidades se pueden controlar en Garage, en la pestaña Térmico PT. Si las velocidades rondan las 7000 RPM, significa que la bomba está bloqueada por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  24. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
  25. Instale el conducto de entrada de aire fresco. Consulte Conducto - Entrada de aire fresco (Desinstalación y sustitución).
  26. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).