2026-04-07

Purga/limpieza del líquido de frenos

Código de corrección 33031202 0.84 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

  • 2025-04-09: Se han añadido imágenes de los tipos de pinzas delantera y trasera izquierda (Base y Performance) para mayor claridad.
  • 18/06/2024: Se han corregido las cifras de par para las válvulas de purga de las pinzas de freno.
  • 19/12/2023: Se ha eliminado un paso innecesario.
  • 08/12/2023: Rutina para dureza del freno actualizada.
Herramientas especiales requeridas para este procedimiento:
Equipo:
  • 1080578-00-C Adaptador, purgador de frenos, Model 3 (Leitenberger B648W US)
  • 1086618-01-A Botella de recogida

Procedimiento

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PRECAUCIÓN
El líquido de frenos disuelve la pintura. Tenga trapos limpios y abundante agua cerca para limpiar el líquido de frenos en caso de que se derrame sobre superficies pintadas.
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Nota
Deseche el líquido de frenos usado de acuerdo con las normas medioambientales locales.
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Nota
Compruebe el historial de servicio del vehículo para determinar qué tipo de líquido de frenos contiene el sistema de frenos.
  1. Revise el perfil de la herramienta de servicio de purga.
  2. Eleve el vehículo y retire las cuatro ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  3. Baje el vehículo para situarlo a una altura de trabajo cómoda.
  4. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  5. Limpie la zona alrededor del tapón con respiradero del depósito de líquido de frenos y quite la tapa.
  6. Añada líquido de frenos limpio hasta alcanzar el nivel MAX del depósito.
  7. Instale el adaptador del purgador en el depósito de líquido de frenos del vehículo.
  8. Conecte la fuente de alimentación al purgador y, a continuación, enciéndalo.
  9. Ajuste la presión del depósito de purga del freno a 30 PSI y, a continuación, conecte el depósito de purga del freno al adaptador de purga del freno.
  10. Conecte el vehículo a Toolbox 3.
  11. En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones/Autodiagnóstico y, a continuación, busque "bleed".
  12. Purgue primero la pinza del freno delantero izquierdo.
    Figura 1. Se muestra la pinza de freno delantera izquierda (Base)(tracción a las cuatro ruedas); la derecha es similar
    Figura 2. Se muestra la pinza de freno delantera izquierda (Performance); la derecha es similar
  13. Retire el tapón de la válvula de purga exterior de la pinza y acople la botella de recogida a la válvula.
  14. Abra la válvula de purga exterior y observe cómo sale el líquido de la pinza.
  15. En Toolbox, inicie la tarea de la pinza correspondiente.
    • En el caso de las pinzas delantera izquierda y trasera derecha, ejecute PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Service Mode:Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RRvia Service Mode Plus:
      • chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FL/RR Calipers
      • chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
      • chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
      via Toolbox:(link)      .
    • En el caso de las pinzas delantera derecha y trasera izquierda, ejecute PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Service Mode:Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RLvia Service Mode Plus:
      • chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FR/RL Calipers
      • chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
      • chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
      via Toolbox:(link)      .
  16. Cierre la válvula de purga cuando la bomba se detenga o cuando salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
  17. Asegúrese de que el depósito no se vacíe o de que la botella de recogida no se llene en exceso.
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    Nota
    Si el depósito se vacía, debe rellenarlo y repetir todo el procedimiento a partir del paso 6.
  18. Repita los pasos del 14 al 17 hasta que salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
  19. Repita los pasos del 13 al 18 para la válvula de purga interior y de nuevo para la válvula de purga exterior.
  20. Retire la botella de recogida e instale el tapón de la válvula de purga.
  21. Apriete las válvulas de purga:

    Pinzas de freno Mando

    10 Nm (7.4 lbs-ft)

    Pinzas de freno Hitachi

    12 Nm (8.8 lbs-ft)

    Pinzas de freno Brembo

    18.5 Nm (13.6 lbs-ft)
  22. Rellene el depósito hasta alcanzar el nivel MAX y deseche correctamente el contenido de la botella de recogida.
  23. Repita los pasos del 13 al 22 para la pinza de freno delantera derecha.
  24. A continuación, purgue la pinza del freno trasero derecho.
    Figura 3. Se muestra la pinza de freno trasera izquierda (Base); la derecha es similar
    Figura 4. Se muestra la pinza de freno trasera izquierda (Performance); la derecha es similar
  25. Retire el tapón de la válvula de purga de la pinza y acople la botella de recogida a la válvula.
  26. En Toolbox, inicie la tarea de la pinza correspondiente.
    • En el caso de las pinzas delantera izquierda y trasera derecha, ejecute PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Service Mode:Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RRvia Service Mode Plus:
      • chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FL/RR Calipers
      • chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
      • chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FL/RR Calipers
      via Toolbox:(link)      .
    • Para las pinzas delantera derecha y trasera izquierda, ejecute PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Service Mode:Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RLvia Service Mode Plus:
      • chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Bleed FR/RL Calipers
      • chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
      • chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ Bleed FR/RL Calipers
      via Toolbox:(link)
  27. Abra la válvula de purga y observe cómo sale el líquido de la pinza.
  28. Cierre la válvula de purga cuando la bomba se detenga o cuando salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
  29. Asegúrese de que el depósito no se vacíe o de que la botella de recogida no se llene en exceso.
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    Nota
    Si el depósito se vacía, debe rellenarlo y repetir todo el procedimiento a partir del paso. 6
  30. Repita los pasos del 26 al 29 hasta que salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
  31. Retire la botella de recogida e instale el tapón de la válvula de purga.
  32. Apriete las válvulas de purga:

    Pinzas de freno Mando

    10 Nm (7.4 lbs-ft)

    Pinzas de freno Hitachi

    12 Nm (8.8 lbs-ft)

    Pinzas de freno Brembo

    18.5 Nm (13.6 lbs-ft)
  33. Rellene el depósito hasta alcanzar el nivel MAX y deseche correctamente el contenido de la botella de recogida.
  34. Repita los pasos del 25 al 33 para la pinza de freno trasera izquierda.
  35. Quite el tapón de presión del depósito e instale el tapón con respiradero.
  36. Pise el pedal de freno varias veces para comprobar que el tacto y el funcionamiento son correctos.
  37. Mediante Toolbox 3:
    1. Seleccione la pestaña Acciones y busque "Dureza".
    2. Seleccione la rutina ODIN TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICEvia Service Mode:Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Stiffness Testvia Service Mode Plus:chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ Stiffness Testvia Toolbox:(link) y, a continuación, haga clic en el enlace de la rutina.
    3. Si se han sustituido los discos o las pastillas de freno, seleccione SIN ASENTAR en "Action_Type". En todos los demás casos, seleccione ASENTADOS.
    4. Haga clic en EJECUTAR y deje que finalice la rutina.
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      Nota
      No pise el pedal de freno durante la prueba.
  38. Si la prueba de dureza falla porque no se alcanza la presión mínima, repita el procedimiento de purga desde el paso 11.
  39. Instale las cuatro ruedas y baje el vehículo. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  40. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  41. Pise repetidamente el pedal de freno hasta que esté firme.
  42. Haga una prueba en carretera realizando una serie de frenadas bruscas para comprobar que el funcionamiento del pedal y de los frenos es correcto.
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    Nota
    Añada el código de corrección de prueba de conducción 00040100 como una actividad independiente a la visita de servicio.