Sistema de conversión de energía (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 16301002 2.58 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 08/06/2023: Se ha corregido el paso al final del procedimiento de instalación para desconectar el cargador/dispositivo de mantenimiento de baja tensión en lugar de desconectar la batería de 12 V/baja tensión.
- 20/02/2024: Se han sustituido los pasos para desmontar el controlador de alta tensión por pasos para girar el controlador hacia arriba y fijarlo con una correa elástica.
Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión
, encontrará más información sobre seguridad.
Retirar
- Retire el sistema de conversión de energía. Consulte Sistema de conversión de energía (Sin paquete estructural) (Desinstalación e instalación).
Instalar
- Ajuste a cero el medidor de resistencia Hioki para prepararlo para medir resistencias más adelante en este procedimiento. Consulte Medidor de resistencia (Ajuste a cero).
- Retire los tapones de transporte del sistema de conversión de energía de repuesto.
- Incline el sistema de conversión de energía para vaciar el agua que se utiliza para el transporte en un recipiente de drenaje de refrigerante.
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Vuelva a colocar los tapones de transporte.
NotaNo retire los tapones hasta que se le indique.
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Instale el sistema de conversión de energía. Consulte Sistema de conversión de energía (Sin paquete estructural) (Desinstalación e instalación).
NotaVuelva al procedimiento actual tras conectar el cargador de 12 V/dispositivo de mantenimiento de baja tensión.
- Rellene la superbotella mientras pide a otra persona que observe si hay fugas en el sistema de conversión de energía.
- Conecte un ordenador con Toolbox al vehículo.
- En Toolbox, escriba "vcfront" en el campo de búsqueda.
- Seleccione la rutina ODIN TEST-RESET_VCFRONTSearch for routine in ToolboxVCFRONT UDS ECU ResetLow Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONTMid Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONT y, a continuación, haga clic en EJECUTAR.
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Seleccione la rutina ODIN TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start y, a continuación, haga clic en EJECUTAR.
NotaAsegúrese de que el vehículo no está en modo de conducción.NotaLa prueba dura aproximadamente 10 minutos. Supervise y mantenga llena la superbotella mientras se ejecuta la prueba. La velocidad de la bomba de refrigerante se puede controlar en el Modo de servicio + (consulte Modo Servicio Plus), en el submenú Visor de CAN. Si la velocidad de la bomba permanece por encima de 6900 rpm, sigue habiendo aire atrapado en el sistema. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración.
- Una vez que termine de purgar el aire, rellene la superbotella y, a continuación, coloque el tapón de esta.
- Desconecte el ordenador portátil del vehículo.
- Apague el vehículo desde la pantalla táctil.
- Desconecte el cargador de 12 V de los terminales de la batería auxiliar de 12 V o desconecte el dispositivo de mantenimiento de baja tensión del vehículo. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
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Elija una de las siguientes opciones en función de la configuración del vehículo:
- Si el vehículo está equipado con una batería auxiliar de plomo ácido de 12 V, desconecte el terminal negativo de la batería auxiliar de 12 V.
- Si el vehículo está equipado con una batería auxiliar de iones de litio de baja tensión, desconecte el conector de la batería de baja tensión de la batería de baja tensión.
- Revise y póngase el EPI, incluidos los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
- Suelte la correa elástica del controlador de alta tensión y del reposacabezas del asiento trasero derecho y, a continuación, baje el controlador hasta el compartimento auxiliar.
- Mida la tensión en los puntos de montaje del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería y, a continuación, instale el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
- Instale la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación y sustitución).
- Quítese los guantes de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
- Instale el respaldo del asiento izquierdo de la 2.ª fila. Consulte Respaldo de asiento - 2.ª fila - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale el respaldo del asiento derecho de la 2.ª fila. Consulte Respaldo de asiento - 2.ª fila - Lado derecho (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Conecte la alimentación de 12 V/baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
- Realice una reinstalación del software de CAN. Consulte Reinstalación de software - Toolbox.
- Después de la reinstalación del software de CAN, desconecte el cargador de 12 V de los terminales de la batería auxiliar de 12 V o desconecte el dispositivo de mantenimiento de baja tensión del vehículo. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
- Instale el faldón trasero. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Suba todas las ventanillas y cierre todas las puertas.
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.