2025-11-06

Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión)

  • 2025-10-30: Se ha añadido una advertencia para asegurarse de que las ventanillas no se muevan durante al menos 1 minuto antes de desconectar la alimentación de 12 V/baja tensión.
  • 2025-10-16: Se ha añadido información adicional para desconectar y conectar la batería de iones de litio de 16 V.
  • 19/01/2024: Se ha añadido información relacionada con los distintos tipos de batería de iones de litio.
  • 04/10/2023: Se ha añadido un paso para desconectar el cable de carga en la sección de desconexión de la batería de iones de litio.
Códigos de corrección y FRT

NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

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Aviso
Este procedimiento sirve para desactivar la alimentación de 12 V, pero no permite comprobar que los componentes de alta tensión (el compresor de aire acondicionado, los inversores, etc.) ya no reciben alimentación de alta tensión. Lleve a cabo Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo después de este procedimiento, antes de realizar el servicio de los componentes de alta tensión.
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Aviso
Si no se sigue de forma exacta el orden de los pasos de este procedimiento, puede que el equipo informático del vehículo sufra daños irreversibles.
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PRECAUCIÓN
Antes de desconectar la alimentación de 12 V/baja tensión, asegúrese de que las ventanillas no se muevan durante al menos 1 minuto. Si no se deja pasar el tiempo necesario antes de la desconexión, se pueden producir daños en los componentes.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
(Ácido de plomo) Cable positivo/negativo al terminal de la batería
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Vaso de 10 mm de cuello largo
  • Carraca estándar de ¼ pulg.
  • Extensión de 4 pulg.
Reutilizar

Desconectar (Model Y con batería de plomo-ácido)

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    Aviso

    Prepárese para estas condiciones antes de desconectar la alimentación de 12 V:

    • Si las ventanillas están cerradas, podrían romperse al abrir la puerta.

    • Las puertas cerradas podrían quedar bloqueadas.

    • Los airbags no se activarán.

    • Los sistemas, las pantallas y otros controles estarán apagados.

  2. Desconecte cualquier cable de carga.
  3. En la pantalla táctil, apague el sistema de control de climatización y espere al menos 30 segundos para que el sistema se apague totalmente.
  4. Asegúrese de que el vehículo está en modo de estacionamiento.
  5. Abra todas las puertas y baje las ventanillas.
  6. Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  7. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  8. Si el vehículo está equipado con filtros HEPA, quite el conjunto del filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación e instalación).
  9. En la pantalla táctil, toque Controles > Seguridad > Apagar.
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    PRECAUCIÓN
    No continúe con el procedimiento hasta que el sistema del control de climatización lleve apagado, al menos, 30 segundos. No desconecte la alimentación de 12 V mientras el sistema del control de climatización esté en marcha.
  10. Afloje la tuerca que conecta el cable negativo de la batería de 12 V a la batería y, a continuación, desconecte el cable de la batería.
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    PRECAUCIÓN
    Desconecte el cable negativo de la batería de 12 V antes de desconectar el circuito de primeros auxilios.
  11. Localice el bucle de primera respuesta que está situado cerca de la parte superior de la torre del amortiguador del lado derecho.
  12. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione la pestaña negra y, a continuación, desconecte el circuito de primeros auxilios.
  13. Ajuste el multímetro para medir la tensión de CC y, a continuación, mida la tensión en los terminales de la batería auxiliar de 12 V.
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    PRECAUCIÓN
    Si la tensión medida es inferior a 10 V o superior a 14 V, las mediciones del multímetro no son fiables y, por lo tanto, no deben utilizarse.
  14. Si se ha instalado, quite la cubierta de espuma del lado derecho del compartimento auxiliar.
  15. Desenchufe el mazo de cables del conector del controlador de alta tensión.
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    Nota
    El contactor positivo y el contactor negativo de la batería de alta tensión hacen un chasquido cuando se abren.
  16. Instale la tapa del conector lógico en el conector del controlador de alta tensión para evitar una reconexión accidental y proteger el conector.
  17. Mida la tensión en la barra colectora de baja tensión del compartimento auxiliar.
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    Nota
    Mida la tensión en el pasante de CC. Si la tensión medida es <1 V, continúe. Si la tensión medida es >10 V, espere 2 minutos a que se descargue el sistema de 12 V / baja tensión y vuelva a medirla. Si la tensión sigue siendo >10 V, el sistema de baja tensión sigue activo. Solicite asistencia, ya que el PCS sigue siendo compatible con el sistema de baja tensión.
  18. Si desconecta la alimentación de 12 V para trabajar con algún componente de alta tensión, compruebe que dicho componente ya no está recibiendo alimentación de alta tensión. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.

Desconectar (Iones de litio)

  1. Desconecte cualquier cable de carga.
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla.
  3. Apague el vehículo desde la pantalla central.
  4. Retire el faldón trasero. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  5. Retire el filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación y sustitución).
  6. Desenchufe el conector de la batería de baja tensión.
    • Suelte la pestaña de bloqueo verde, tire del bloqueo del conector negro hacia fuera para soltar el conector y, a continuación, tire hacia arriba para desenchufar el conector.
      • Suelte la pestaña de bloqueo verde tirando de ella hacia fuera (1).
      • Presione la pestaña de bloqueo negra marcada como "1" (2A) y, a continuación, tire del bloqueo del conector negro hacia fuera (2B).
      • Presione la pestaña de bloqueo negra marcada como "2" (3A) y, a continuación, tire del bloqueo del conector negro aún más hacia fuera (3B) para soltar completamente el conector.
      • Tire del conector hacia arriba para soltarlo de la batería de baja tensión.
  7. Desconecte el circuito de primeros auxilios.
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    Nota
    Antes de realizar la operación de servicio en el vehículo, espere 2 minutos para que se descarguen todos los circuitos eléctricos.
  8. Configure el multímetro para medir tensión y, a continuación, realice la medición en los terminales de la batería auxiliar de 12 V/baja tensión.
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    Nota
    Si la tensión entre los terminales de la batería es igual a 0, es posible que la batería se haya apagado internamente. Utilice una batería de plomo-ácido de 12 V para realizar la prueba. Para técnicos móviles: utilice la batería de plomo-ácido de 12 V del vehículo de servicio móvil.
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    PRECAUCIÓN
    Si la tensión en los terminales de la batería es inferior a 13 V o superior a 16 V, las mediciones del multímetro no son fiables, por lo que no debe utilizarse.
  9. Si se ha instalado, quite la cubierta de espuma del lado derecho del compartimento auxiliar.
  10. Desenchufe el mazo de cables del conector del controlador de alta tensión.
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    Nota
    El contactor positivo y el contactor negativo de la batería de alta tensión hacen un chasquido cuando se abren.
  11. Instale la tapa del conector lógico en el conector del controlador de alta tensión para evitar una reconexión accidental y proteger el conector.
  12. Mida la tensión en la barra colectora de baja tensión del compartimento auxiliar.
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    Nota
    Mida la tensión en el pasante de CC. Si la tensión medida es <1 V, continúe. Si la tensión medida es >10 V, espere 2 minutos a que se descargue el sistema de 12 V / baja tensión y vuelva a medirla. Si la tensión sigue siendo >10 V, el sistema de baja tensión sigue activo. Solicite asistencia, ya que el PCS sigue siendo compatible con el sistema de baja tensión.
  13. Si desconecta la alimentación de baja tensión para trabajar con algún componente de alta tensión, compruebe que dicho componente ya no está recibiendo alimentación de alta tensión. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.

(Model Y con batería de plomo-ácido)

  1. Retire la tapa del conector lógico del conector del controlador de alta tensión.
  2. Conecte el mazo de cables eléctrico al conector del controlador de alta tensión.
  3. Instale la cubierta de espuma en el lado derecho del compartimento auxiliar.
  4. Instale el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  5. Conecte el circuito de primeros auxilios y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo de color rojo hacia delante para bloquear el conector.
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    PRECAUCIÓN
    No vuelva a conectar el terminal negativo de 12 V hasta que el circuito de primeros auxilios esté conectado.
  6. Conecte el cable negativo de la batería de 12 V a la batería y presione para que la abrazadera quede fijada correctamente al borne de la batería.
  7. Coloque la tuerca que fija la abrazadera al borne.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  8. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  9. Pise el pedal de freno para activar la alimentación del vehículo.
  10. Retire las toallas de taller de los cerraderos de las puertas traseras.
  11. Cierre las puertas traseras.
  12. Vuelva a poner las ventanillas, los asientos, el control de climatización, el sistema de audio y el sistema de carga en el estado en el que estaban antes de realizar el servicio.

(Iones de litio)

  1. Retire la tapa del conector lógico del conector del controlador de alta tensión.
  2. Conecte el mazo de cables eléctrico al conector del controlador de alta tensión.
  3. Instale la cubierta de espuma en el lado derecho del compartimento auxiliar.
  4. Instale el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  5. Conecte el circuito de primera respuesta.
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    PRECAUCIÓN
    Conecte el bucle de primera respuesta ANTES de enchufar el conector de la batería de baja tensión.
  6. Enchufe el conector a la batería de alta tensión.
    • Inserte el conector, empuje el bloqueo del conector negro hacia dentro para acoplar el conector y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo verde para fijar el conector.
      • Enchufe el conector a la batería de alta tensión (1).
      • Empuje el bloqueo del conector negro completamente hacia dentro (2).
      • Empuje la pestaña de bloqueo verde hacia dentro (3) para bloquear el conector.
  7. Instale el filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación y sustitución).
  8. Instale el faldón trasero. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  9. Suba la ventanilla delantera izquierda.