29/09/2024 00:00:55

Condensador refrigerado por líquido (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18401402 0.84 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/04/2023: Se ha actualizado el tipo de aceite del aire acondicionado que se debe utilizar en relación con Líquidos y capacidades para las especificaciones del aceite del aire acondicionado.
  • 29/02/2024: Se ha actualizado la forma de llevar a cabo las rutinas para pasar de usar Toolbox a usar la pantalla táctil.
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Nota
Para poder realizar este procedimiento, debe haberse realizado el de Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga). Si no se ha hecho automáticamente, añada el código de corrección 18200102 como una actividad independiente a la visita de servicio.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Condensador refrigerado por líquido (Desinstalación y sustitución).
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Fijaciones (4 uds.) que fijan el condensador refrigerado por líquido al supercolector
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Vaso de 8 mm
  • Extensión de 10 pulg.
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Reutilizar

Retirar

  1. Coloque el vehículo en el elevador de 2 columnas.
    Consejo: Asegúrese de que el vehículo no se está cargando.
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  3. Ponga el vehículo en el modo de servicio a través de la pantalla táctil. Consulte Modo de servicio.
  4. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  5. Retire el conjunto del filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación e instalación).
  6. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
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    Nota
  7. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo.
  8. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario), luego toque Térmico > Sistema de refrigerante, autorice las rutinas manteniendo pulsado el intermitente derecho mientras pulsa el pedal de freno durante 10 segundos con el circuito de conducción activado, toque Ejecutar y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Las EXV de un supercolector nuevo están en posición cerrada, por lo que siempre debe ejecutar la rutina "Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico" en el supercolector nuevo antes de la prueba de vacío del aire acondicionado, y confirmar que los valores de las EXV figuran como abiertos en la pestaña Térmico > Acciones para asegurarse de que las EXV están completamente abiertas.
  9. Recupere el refrigerante del aire acondicionado. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  10. Retire el tapón de la botella de refrigerante.
  11. Coloque un extractor de líquido delante del vehículo, ajústelo en modo evacuación y coloque la manguera de evacuación en la esquina delantera izquierda de la botella de refrigerante para extraer tanto líquido como sea posible.
  12. Suelte el clip con muelle y, a continuación, desconecte del supercolector la manguera de derivación del tren de transmisión.
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    Nota
    Tapone los extremos de los racores según sea necesario.
  13. Suelte el clip con muelle y desconecte del supercolector la manguera de salida del radiador.
  14. Suelte el clip con muelle y desconecte del supercolector la manguera de entrada del radiador.
  15. Retire las mangueras del aire acondicionado del vehículo.
  16. Inspeccione visualmente si el condensador refrigerado por líquido tiene una brida para cables de acero.
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    Nota
    Si se encuentra una brida para cables de acero en el condensador refrigerado por líquido, sustituya el supercolector. No vuelva a instalar una nueva brida, ya que podría provocar fugas en el futuro. Si no encuentra ninguna brida, continúe con el procedimiento.
  17. Retire las fijaciones (4 uds.) que sujetan el condensador refrigerado por líquido al supercolector.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Extensión de 10 pulg.
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  18. Suelte ligeramente el extremo superior del condensador refrigerado por líquido para permitir que se drene el exceso de refrigerante.
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    Nota
    Deje intactos los puertos de aire acondicionado del condensador refrigerado por líquido que van al supercolector para evitar cualquier contaminación cruzada.
  19. Retire del supercolector el condensador refrigerado por líquido.
  20. Retire las juntas de entrada y salida del condensador refrigerado por líquido y deséchelas.

Instalar

  1. Instale nuevas juntas de salida y entrada del condensador refrigerado por líquido.
  2. Lubrique todas las juntas tóricas del condensador refrigerado por líquido con el tipo adecuado de aceite del aire acondicionado. Consulte Líquidos y capacidades para ver las especificaciones del aceite del aire acondicionado.
  3. Instale el condensador refrigerado por líquido en el supercolector y apriete manualmente las fijaciones.
  4. Apriete las fijaciones (4 uds.) que fijan el condensador refrigerado por líquido al supercolector siguiendo la secuencia de apriete "Soporte1>Soporte3>Soporte2>Soporte4".
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Extensión de 10 pulg.
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  5. Instale en el supercolector las mangueras de salida y entrada del radiador y la manguera de derivación del tren de transmisión.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que las mangueras están perfectamente asentadas.
  6. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  7. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
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    Nota
  8. Realice la prueba de fugas de vacío. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  9. Aspire y rellene el refrigerante. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
  10. Inyecte aceite en el vehículo y recargue el refrigerante del aire acondicionado. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  11. En la pantalla táctil, toque Detener llenado/drenaje de líquido térmico y deje que finalice la rutina.
  12. Seleccione Térmico > Sensores y válvulas > Activar puesta en marcha de la bomba de calor, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  13. Seleccione Térmico > Sistema de refrigerante > Purga de refrigerante, haga clic en Ejecutary deje que finalice la rutina.
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    Nota
    • La rutina durará un rato después de que se haya mostrado el mensaje de parada. Las bombas de refrigerante se pueden oír.
    • La prueba dura aproximadamente 10 minutos. No inicie ninguna otra rutina durante este tiempo.
    • Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. Si cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina.
    • El régimen en la prueba varía de 3500-6500 RPM (ralentí = ~1500 RPM) y la válvula accionada cambia entre SERIE y PARALELO.
    • Si el régimen ronda las 7000 rpm, significa que las bombas están bloqueadas por el aire. Vuelva a realizar el llenado de vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante esté entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  14. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  15. En la pantalla táctil, seleccione Térmico > Acciones > Comprobar rendimiento térmico, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  16. Seleccione Comprobar rendimiento del climatizador, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  17. Desactive el modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  18. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación e instalación).
  19. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  20. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
  21. Retire el vehículo del elevador.