22/12/2022 14:36:22
Disco de freno - Parte trasera - Lado izquierdo (Medición de la desviación)
Código de corrección 33010200 0.35 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Aviso
Este procedimiento es PRELIMINAR, aunque ya ha sido validado. Es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.
- Abra la puerta delantera izquierda.
- Baje la ventanilla delantera izquierda.
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Aplique el depresor del pedal de freno.
NotaVerifique que el pedal de freno esté completamente pisado para evitar que las ruedas giren.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox al vehículo.
- Suelte la pinza del freno de estacionamiento trasero izquierdo utilizando Toolbox. Consulte Freno de estacionamiento - Pinza - Trasero - Lado izquierdo (Desbloqueo).
- Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Desmonte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
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Retire el perno que fija el rotor trasero izquierdo al buje.
Nota10 mm. Apriete: 5 Nm.NotaLos vehículos de producción anterior pueden no estar equipados con este perno.
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Instale la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno en el rotor.
NotaCon ello se simula que la rueda está instalada y se evitan mediciones imprecisas.Nota5 tuercas. 21 mm. Apriete: 100 Nm.
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Baje el vehículo a una altura adecuada y retire el depresor del pedal de freno.
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Eleve el vehículo parcialmente.
NotaSitúe el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
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Instale la barra flexible de descentrado del rotor del freno en el perno del tirante trasero y configure el sistema para la lectura.
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Mida 15 mm hacia dentro desde el extremo del rotor trasero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
NotaNo olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
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Marque el centro superior del rotor trasero para identificar el punto de partida.
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Gire lentamente el rotor trasero una vuelta completa.
NotaRegistre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.NotaLa desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
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Mida 30 mm hacia dentro desde el extremo del rotor trasero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
NotaNo olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
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Gire lentamente el rotor trasero una vuelta completa.
NotaRegistre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.NotaLa desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
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Mida 45 mm hacia dentro desde el extremo del rotor trasero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
NotaNo olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
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Gire lentamente el rotor trasero una vuelta completa.
NotaRegistre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.NotaLa desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
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Quite la barra flexible de descentrado del rotor del freno del perno del tirante trasero.
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Baje el vehículo a una altura adecuada e instale el depresor del pedal de freno.
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Retire la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno del rotor trasero.
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Coloque el perno que fija el rotor trasero al buje.
Nota10 mm. Apriete: 5 Nm.NotaLos vehículos de producción anterior pueden no estar equipados con este perno.
- Monte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
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Mantenga pulsado el botón de estacionamiento para soltar el modo de servicio del EPB.
NotaRetire los calzos de las ruedas si es necesario.
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Retire el depresor del pedal de freno.