22/11/2024 07:45:46

Cuerpo de la válvula - EXV - Supercolector (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18401302 0.42 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/04/2023: Se ha actualizado el tipo de aceite del aire acondicionado que se debe utilizar en relación con Líquidos y capacidades para las especificaciones del aceite del aire acondicionado.
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PRECAUCIÓN
Los componentes de gestión térmica del Model Y funcionan con especificaciones muy estrictas y pueden averiarse si no se siguen los procedimientos de servicio al pie de la letra. NO confíe en su experiencia con otros sistemas de gestión térmica; lea detenidamente el Manual de servicio y no se desvíe de las instrucciones.
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Nota
Para poder realizar este procedimiento, debe haberse realizado el de Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga). Si no se ha hecho automáticamente, añada el código de corrección 18200102 como una actividad independiente a la visita de servicio.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Cuerpo de la válvula - EXV - Supercolector (Desinstalación y sustitución)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que fija el tubo del aire acondicionado entre el supercolector y el compresor al supercolector
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  • Extensión de 6 pulg.
Reutilizar
Cuerpo de la válvula de expansión
19 Nm (14.0 lbs-ft)
  • 1588745-00-A - Vaso de válvula de expansión, 28 mm, cuadradillo de 1/2"
  • Extensión de 6 pulg.
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
N/A

Retirar

  1. Configure el equipo de aire acondicionado.
  2. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  3. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
    • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
    via Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
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    Nota
    Seleccione la "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada. La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de tiempo de 5 horas. Pasado ese tiempo, debe repetirse la rutina. Verifique que todas las posiciones de EXV están abiertas en Garaje > Térmico > EXV del circuito de refrigerante. Verifique que el LCC, el CC del lado izquierdo, el evaporador, el CC del lado derecho y el enfriador están aproximadamente al 100 %. La recirculación debe estar a aproximadamente el 20 %. El solenoide del LCC debe estar ABIERTO.
  4. Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Realice el proceso de recuperación del sistema de refrigerante. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  6. Retire el perno que fija al supercolector el tubo del aire acondicionado que va del supercolector al compresor.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Extensión de 6 pulg.
  7. Retire el tubo del aire acondicionado entre el supercolector y el compresor del supercolector. A continuación, cuélguelo en la barra de soporte de la unidad de almacenamiento del vano del motor con un gancho en forma de S.
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    Nota
    Coloque con cuidado el tubo de forma que el aceite no gotee.
  8. Suelte los bloqueos de los conectores y, a continuación, desenchufe los conectores eléctricos que van a la EXV en cuestión. Siga el orden de desconexión de la imagen de ejemplo.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
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    Nota
    El orden de desconexión es para facilitar el acceso.
    Figura 1. Orden de desconexión
  9. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector eléctrico de la EXV correspondiente.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
    Figura 2. Se muestra la EXV del evaporador.
  10. Retire el mazo de cables del supercolector y apóyelo en la barra de soporte del maletero delantero.
  11. Utilice una ganzúa para tirar de la pestaña de bloqueo hacia abajo y, a continuación, tire hacia la parte delantera del vehículo para extraer la bobina de la EXV.
  12. Extraiga el cuerpo de la válvula EXV del supercolector.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • 1588745-00-A - Vaso de válvula de expansión, 28 mm, cuadradillo de 1/2"
    • Extensión de 6 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible

Instalar

  1. Lubrique las roscas y las juntas tóricas de las EXV con el tipo adecuado de aceite de aire acondicionado. Consulte Líquidos y capacidades para ver las especificaciones del aceite del aire acondicionado. A continuación, apriete a mano la válvula en el supercolector.
  2. Apriete completamente la EXV en el supercolector.
    19 Nm (14.0 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • 1588745-00-A - Vaso de válvula de expansión, 28 mm, cuadradillo de 1/2"
    • Extensión de 6 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  3. Instale la bobina en la EXV.
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    Nota
    Alinee la pestaña de bloqueo del conjunto del conector con el hueco de la EXV.
  4. Enchufe los conectores eléctricos que se desconectaron durante la extracción y, a continuación, acople los bloqueos de los conectores.
  5. Instale arandelas de sellado nuevas en el lado del supercolector del tubo del aire acondicionado entre el supercolector y el compresor. A continuación, lubrique las arandelas con una pequeña cantidad de aceite del aire acondicionado del tipo adecuado. Consulte Líquidos y capacidades para ver las especificaciones del aceite del aire acondicionado.
  6. Coloque el tubo del aire acondicionado entre el supercolector y el compresor en el supercolector. A continuación, apriete a mano el perno que fija el tubo del aire acondicionado al supercolector.
  7. Apriete el perno que fija el tubo del aire acondicionado al supercolector.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Extensión de 6 pulg.
  8. Recargue el sistema de aire acondicionado. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  9. Conecte el circuito de primeros auxilios y el terminal negativo de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  10. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  11. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning
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    Nota
    Si esta rutina no se ejecuta después de entrar en el modo de llenado/drenaje de líquido térmico, se bloqueará el funcionamiento del compresor de aire acondicionado. Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso.
  12. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
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    Nota
    Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso.
  13. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCRIGHT_X_HVAC-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Test HVAC Performance
    • Thermal ➜ Actions ➜ Test HVAC Performance
  14. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  15. Conecte la alimentación de la batería de 12 V/baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  16. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).