09/09/2024 21:16:30

Semieje - Unidad de tracción trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 40302002 1.44 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 25/10/2023: Se ha actualizado la figura de par de apriete del brazo de avance superior trasero a la mangueta de 76 Nm a 84 Nm.
  • 28/08/2023: Se ha actualizado la referencia del modo de servicio del EPB.
  • 29/06/2023: Se ha añadido un vídeo que explica todo el procedimiento como ayuda adicional.
  • 1134520-00-A Kit, liberación del EPB, dispositivo de mano
  • 1129348-00-A Fuente de alimentación XP-10, XP-10
  • 1498673-00-A KIT, HERRAMIENTA DE DESMONTAJE DEL EJE DEL CABLE, MS/MX/M3
  • 1096075-00-A Herramienta hidráulica extractora de bujes
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Aviso
Los vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.

Retirar

  1. Levante el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Active el modo de servicio del EPB. Consulte Freno de estacionamiento - Pinza - Trasero - Lado izquierdo (Desbloqueo)
  3. Afloje las tuercas de la rueda trasera izquierda, pero no desmonte la rueda todavía. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  4. Afloje la tuerca del eje trasero izquierdo, pero no la quite todavía.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
  5. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  6. Retire la cubierta izquierda de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  7. Desmonte la rueda trasera izquierda.
  8. Quite y deseche los pernos que sujetan el soporte de la pinza de freno trasera izquierda a la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso E18
  9. Retire la pinza de freno trasera izquierda de la suspensión trasera izquierda y, a continuación, cuelgue la pinza de la carrocería con un gancho en S.
  10. Retire y deseche el perno que sujeta el sensor de velocidad de la rueda del ABS trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, retire el sensor de la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 4 pulg.
  11. Suelte el clip y retire el pasacables que fija el cable del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda del ABS a la mangueta trasera izquierda y al soporte del bastidor auxiliar.
  12. Quite y deseche la tuerca y retire la arandela que fija el semieje izquierdo al conjunto del buje.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
  13. Retire el perno que fija el rotor del freno al buje.
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 2 pulg.
  14. Instale el extractor de bujes en el rotor trasero izquierdo y, a continuación, coloque y apriete a mano las arandelas del extractor (5 uds.) y las tuercas de rueda (5 uds.) en los espárragos del rotor.
  15. Utilice el extractor de bujes para liberar el semieje de las ranuras del buje.
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    Nota
    El semieje se aprieta en un paso posterior.
  16. Retire las tuercas de rueda (5 uds.) y las arandelas del extractor (5 uds.) de los espárragos del rotor trasero izquierdo y, a continuación, retire el extractor del buje del rotor.
  17. Coloque el perno que fija el rotor del freno al buje.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 2 pulg.
    • Llave dinamométrica/de carraca de cabezal flexible
  18. Instale un compresor de muelle en el muelle helicoidal trasero izquierdo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Compresor de muelles Gedore
  19. Coloque un soporte debajo de la suspensión trasera izquierda.
  20. Quite los pernos que sujetan el amortiguador trasero izquierdo al soporte superior.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm
    • Extensión de 3 pulg.
  21. Retire y deseche la tuerca que fija el brazo a la barra estabilizadora trasera y, a continuación, retire la barra estabilizadora del brazo del extremo izquierdo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm
    • Llave combinada con cabezal flexible de 15 mm
    • Llave hexagonal de 5 mm
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    Nota
    Afloje la tuerca y, a continuación, sujete la rótula con una llave hexagonal de 5 mm.
  22. Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior izquierdo a la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 21 mm
    • Extensión de 6 pulg.
    • Llave de carraca combinada de 21 mm
  23. Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior izquierdo a la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 18 mm
    • Extensión de 3 pulg.
    • Llave de carraca combinada de 18 mm
  24. Retire el perno y la tuerca que fijan el tirante izquierdo a la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 18 mm
    • Llave de carraca combinada de 18 mm
  25. Baje el soporte de apoyo para facilitar el acceso para el desmontaje del semieje.
  26. Con ayuda de otra persona, separe el semieje del conjunto del buje y, a continuación, aparte el semieje.
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    Aviso
    Para reducir el riesgo de lesiones personales, use guantes resistentes a los cortes y equipo de protección individual (EPI) adecuado, según sea necesario, al retirar el semieje.
  27. Coloque el cable del extractor del eje alrededor de la junta interior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y, a continuación, utilice una brida para sujetar el cable del extractor del eje en su posición.
    Figura 1. El eje se ha retirado de la unidad de tracción para fines de demostración.
  28. Enganche el martillo de inercia del extractor del eje en los 2 bucles del cable del extractor del eje y, a continuación, utilice el martillo de inercia para retirar el semieje de la unidad de tracción.

Instalar

  1. Aplique aproximadamente 1 gramo de pasta lubricante Molykote M-77 solo en la superficie de unión del buje en el lado exterior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera.
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    PRECAUCIÓN
    No aplique ningún lubricante a las estrías del semieje. Si se aplica lubricante por error, limpie las estrías con un trapo.
  2. Instale el semieje en la unidad de tracción trasera.
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    PRECAUCIÓN
    Al instalar el semieje en la unidad de tracción:
    • Tenga cuidado de no dañar ni desplazar las juntas de aceite.
    • Asegúrese de que la abertura de los anillos de retención esté orientada hacia la parte inferior de la unidad de tracción.
    • Empuje con cuidado el semieje en la unidad de tracción hasta que se oiga un clic cuando el muñón del semieje haga contacto con el eje del piñón.
    • Notará un ligero tirón en el semieje cuando el anillo de seguridad del semieje encaje en su sitio.
    • Tire de la copa del semieje interior para confirmar que el anillo de seguridad está bloqueado en su posición. Si el semieje se suelta de la unidad de tracción, vuelva a instalarlo y compruebe que está completamente asentado.
    • Ajuste el semieje izquierdo temporalmente en el brazo de retroceso inferior.
  3. Extraiga la sección superior de la mangueta y acople el semieje al buje.
  4. Alinee las ranuras del semieje trasero izquierdo con las del buje trasero izquierdo y, a continuación, instale el semieje en el buje.
  5. Instale solamente la tuerca del eje en el semieje y, a continuación, utilice una llave de trinquete y vaso para apretar manualmente la tuerca e introducir el semieje en el buje hasta que quede asentado.
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    Nota
    No utilice herramientas eléctricas para apretar la tuerca, ya que podría dañar las roscas.
  6. Quite la tuerca del eje del semieje, instale una arandela nueva en el semieje y, a continuación, vuelva a instalar la tuerca del eje apretándola a mano.
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    Nota
    La tuerca del eje se aprieta en un paso posterior.
  7. Con ayuda de otra persona, coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el tirante izquierdo a la mangueta.
  8. Con ayuda de otra persona, coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el brazo de avance superior izquierdo a la mangueta.
  9. Con ayuda de otra persona, coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el brazo de retroceso superior izquierdo a la mangueta.
  10. Coloque una tuerca nueva para fijar el brazo a la barra estabilizadora trasera y, a continuación, marque la tuerca con un rotulador.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm
    • Llave combinada con cabezal flexible de 15 mm
    • Llave hexagonal de 5 mm
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    Nota
    Sujete la rótula con una llave hexagonal de 5 mm.
  11. Coloque los pernos que sujetan el amortiguador trasero izquierdo al soporte superior.
    41 Nm (30.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm
    • Extensión de 3 pulg.
  12. Retire el soporte de debajo de la suspensión trasera izquierda.
  13. Retire el perno que fija el rotor del freno al buje.
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 2 pulg.
  14. Instale el adaptador del gato del buje en el buje trasero izquierdo apretando a mano las tuercas de rueda.
  15. Utilice un soporte de pie para sostener el adaptador del gato para bujes.
  16. Levante el soporte para simular la altura de conducción del vehículo.
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    Nota
    Asegúrese de que el soporte de pie no bloquee el acceso para ajustar el compresor de muelle o los pernos de la suspensión.
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    Nota
    Utilice el medidor de par de la altura de conducción trasera para comprobar que la suspensión trasera está ajustada a las especificaciones de altura de conducción y ajuste el soporte o la herramienta de compresión de muelles si es necesario.
  17. Mida la distancia entre la parte inferior de la aleta y el centro del eje trasero para asegurarse de que la suspensión trasera está ajustada a la altura de conducción: La distancia debe ser de 427 mm.
  18. Apriete el perno y la tuerca que sujetan el tirante izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque el perno y la tuerca con un rotulador.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 18 mm
    • Llave de carraca combinada de 18 mm
  19. Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque el perno y la tuerca con un rotulador.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 18 mm
    • Extensión de 3 pulg.
    • Llave de carraca combinada de 18 mm
  20. Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque el perno y la tuerca con un rotulador.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 18 mm
    • Llave de carraca combinada de 18 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  21. Apriete el perno y la tuerca que sujetan el brazo de retroceso superior izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque el perno y la tuerca con un rotulador.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 18 mm
    • Extensión de 3 pulg.
    • Llave de carraca combinada de 18 mm
  22. Retire el soporte de debajo de la suspensión trasera izquierda
  23. Retire el adaptador del gato del buje.
  24. Coloque el perno que fija el rotor del freno al buje.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  25. Retire el compresor del muelle helicoidal izquierdo.
  26. Instale el pasacables y fije el clip que sujeta el cable del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda del ABS a la mangueta trasera izquierda y al soporte del bastidor auxiliar.
  27. Monte el sensor de velocidad de la rueda del ABS trasero izquierdo en la mangueta trasera izquierda y, a continuación, coloque un perno nuevo para fijar el sensor a la mangueta.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 4 pulg.
  28. Instale los pernos nuevos que fijan el soporte de la pinza trasera izquierda a la mangueta.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso E18
  29. Instale la rueda trasera izquierda y, a continuación, apriete a mano las tuercas que fijan la rueda trasera izquierda al buje.
  30. Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  31. Instale la cubierta izquierda de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  32. Baje el vehículo y colóquelo en la posición de estacionamiento.
  33. Afloje las tuercas de la rueda izquierda.
    175 Nm (129.1 lbs-ft)
  34. Apriete la tuerca del eje trasero izquierdo.
    300 Nm (221.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
  35. Apriete la tapa central de la rueda trasera izquierda o la tapa del buje.
  36. Retire el vehículo del elevador.
  37. Compruebe la alineación de las ruedas del vehículo y ajústela si es necesario. Consulte Comprobación de la alineación de las cuatro ruedas.