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Neumático - Delantero - Izquierdo (fuerza entre neumático y carretera) (Equilibrado)

Código de corrección 34022005 0.15 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 04/04/2023: Se han añadido los valores de pico a pico de la fuerza entre neumático y carretera.
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Aviso
Lea siempre el manual del operador de los equipos para neumáticos y las instrucciones que aparecen en pantalla antes de utilizar el equilibrador de ruedas o el cambiador de neumáticos.
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Aviso
Asegúrese siempre de que ha sujetado correctamente la rueda y tenga cuidado con las piezas móviles y las que puedan pellizcar, incluidos los rodillos con hendiduras. Proteja todos los elementos sueltos, como el pelo, las joyas y la ropa para que no se enganchen en las piezas móviles.
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Aviso
Cuando lleve a cabo este procedimiento, utilice el equipo de protección individual (EPI) adecuado, incluidos guantes resistentes a los cortes y gafas de seguridad.
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Aviso
La máquina no puede ser utilizada por más de una persona simultáneamente. El resto de personas deben mantener una distancia de seguridad de al menos 3 pies mientras el equipo está en uso.
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Aviso
No utilice nunca equipos defectuosos o que no funcionen como se indica en el manual del operador del equipo.
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Nota
Estas instrucciones corresponden al equilibrador de ruedas Hunter GSP9700. Algunos pasos pueden ser diferentes en otros equilibradores de ruedas. Consulte el manual del operador y las instrucciones que aparecen en pantalla para obtener información específica.

Equilibrado

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Nota
Realice este procedimiento una vez que se haya retirado la rueda del vehículo.
  1. Consulte la etiqueta de información sobre carga y neumáticos situada en el pilar B del lado del conductor y observe la presión adecuada de los neumáticos según el tipo de suspensión, el tamaño de los neumáticos y la región.
  2. Instale el adaptador cónico interior adecuado en el equilibrador de ruedas.
  3. Coloque la rueda en el equilibrador con la parte delantera de la rueda mirando hacia la derecha.
  4. Coloque la placa de la brida exterior en la rueda.
  5. Mantenga pisado el pedal de freno para evitar que la rueda gire.
  6. Apriete la tuerca de mariposa.
  7. Use una herramienta de rasqueta de plástico para quitar todos los contrapesos de las ruedas existentes. Deseche los contrapesos de las ruedas.
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    Nota
    Limpie bien los restos de adhesivo.
  8. Introduzca la información del vehículo y las ruedas en el equilibrador.
  9. Fije la boquilla de aire al vástago de la válvula y, a continuación, ajuste la presión correcta en la pantalla táctil. El equilibrador ajusta automáticamente la presión de los neumáticos.
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    Nota
    Utilice los valores de las pegatinas de los neumáticos que aparecen en la jamba de la puerta.
  10. Quite la boquilla de aire del vástago de la válvula.
  11. Asegúrese de que el equilibrador está en el modo de fuerza entre neumático y carretera, que los límites de fuerza entre neumático y carretera están configurados en "P" (vehículo de pasajeros) y que SmartWeight está activado.
  12. Baje la campana del equilibrador. El equilibrador comprueba la fuerza entre neumático y carretera y el equilibrio de la rueda.
    • Si la fuerza entre neumático y carretera está por debajo del límite (fuerza radial de pico a pico = 125 N), vaya al paso 13.
    • Si la fuerza entre neumático y carretera está por encima del límite:
    1. Sujete los brazos de ajuste contra la llanta en los puntos que más se aproximen a la posición del talón del neumático en la rueda mientras el equilibrador comprueba el descentramiento de la llanta.
    2. Marque las ubicaciones de la rueda y el neumático según lo indicado por el equilibrador.
    3. Quite la rueda del equilibrador y póngala en el cambiador de neumáticos.
    4. Desmonte parcialmente el neumático de la rueda para que pueda girar libremente con respecto a ella. Consulte Neumático - Delantero - Izquierdo (Desmontaje y montaje).
    5. Monte correctamente el neumático en la rueda: Mantenga el neumático quieto mientras gira la rueda hasta que las marcas queden alineadas. Consulte Neumático - Delantero - Izquierdo (Desmontaje y montaje).
    6. Ponga la rueda en el equilibrador.
    7. Repita los pasos anteriores para comprobar la fuerza entre neumático y carretera y el equilibrio.
  13. Instale los contrapesos de la rueda:
    1. Toque INICIAR. El equilibrador gira la rueda y proyecta una línea roja en el centro, en el punto donde debe instalarse el contrapeso.
    2. Mantenga pisado el pedal de freno para evitar que la rueda gire.
    3. Limpie bien la superficie de la rueda y deje que se seque.
    4. Instale los contrapesos especificados por el equilibrador, centrados en la línea roja.
  14. Repita el paso 13 para instalar contrapesos adicionales, si así lo indica el equilibrador.
  15. Baje el capó. El equilibrador vuelve a comprobar el equilibrio. Siga las instrucciones que aparecen en pantalla si la rueda sigue sin estar equilibrada.
  16. Registre la fuerza entre neumático y carretera en la orden de reparación.
  17. Mantenga pisado el pedal de freno para evitar que la rueda gire.
  18. Afloje la tuerca de mariposa y retire la placa de la brida exterior de la rueda.
  19. Retire la rueda del equilibrador.