2023-03-10

Disco de freno - Parte delantera - Lado izquierdo (Medición de la desviación)

Código de corrección 33010100 0.30 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Disco de freno - Parte trasera - Lado izquierdo (Medición de la desviación)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Pernos que fijan la placa de sujeción del rotor de freno al rotor
100 Nm (73.7 lbs-ft)
  • Vaso de 21 mm de cuello largo
Reutilizar
Perno que fija el rotor delantero a la mangueta
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Vaso de 10 mm
Reutilizar

Conectar Procedimiento

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Aplique el depresor del pedal de freno.
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    Nota
    Verifique que el pedal de freno esté completamente pisado para evitar que las ruedas giren.
  3. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  4. Retire la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  5. Quite el perno que sujeta el rotor delantero izquierdo a la mangueta.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  6. Instale la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno en el rotor.
    100 Nm (73.7 lbs-ft)
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    Nota
    Con ello se simula que la rueda está instalada y se evitan mediciones imprecisas.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
  7. Baje el vehículo a una altura adecuada y retire el depresor del pedal de freno.
  8. Instale la barra flexible de descentrado del rotor del freno en la tuerca del tirante delantero y configure el sistema para la lectura.
  9. Mida 10 mm hacia dentro desde el extremo del rotor delantero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
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    Nota
    No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
  10. Marque el centro superior del rotor delantero para identificar el punto de partida.
  11. Gire lentamente el rotor delantero una vuelta completa.
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    Nota
    Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.
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    Nota
    La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
  12. Mida 25 mm hacia dentro desde el extremo del rotor delantero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
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    Nota
    No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
  13. Gire lentamente el rotor delantero una vuelta completa.
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    Nota
    Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.
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    Nota
    La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
  14. Mida 40 mm hacia dentro desde el extremo del rotor delantero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
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    Nota
    No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
  15. Gire lentamente el rotor delantero una vuelta completa.
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    Nota
    Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.
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    Nota
    La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
  16. Quite la barra flexible de descentrado del rotor del freno de la tuerca del tirante delantero.
  17. Baje el vehículo a una altura adecuada e instale el depresor del pedal de freno.
  18. Quite la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno del rotor delantero.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
  19. Instale el perno que sujeta el rotor delantero a la mangueta.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  20. Monte la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  21. Retire el depresor del pedal de freno.