10/03/2023 04:25:04

Disco de freno - Parte delantera - Lado izquierdo (Medición de la desviación)

Código de corrección 33010100 0.30 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Disco de freno - Parte trasera - Lado izquierdo (Medición de la desviación)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Pernos que fijan la placa de sujeción del rotor de freno al rotor
100 Nm (73.7 lbs-ft)
  • Vaso de 21 mm de cuello largo
Reutilizar
Perno que fija el rotor delantero a la mangueta
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Vaso de 10 mm
Reutilizar

Conectar Procedimiento

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Aplique el depresor del pedal de freno.
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    Nota
    Verifique que el pedal de freno esté completamente pisado para evitar que las ruedas giren.
  3. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  4. Retire la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  5. Quite el perno que sujeta el rotor delantero izquierdo a la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  6. Instale la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno en el rotor.
    100 Nm (73.7 lbs-ft)
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    Nota
    Con ello se simula que la rueda está instalada y se evitan mediciones imprecisas.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
  7. Baje el vehículo a una altura adecuada y retire el depresor del pedal de freno.
  8. Instale la barra flexible de descentrado del rotor del freno en la tuerca del tirante delantero y configure el sistema para la lectura.
  9. Mida 10 mm hacia dentro desde el extremo del rotor delantero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
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    Nota
    No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
  10. Marque el centro superior del rotor delantero para identificar el punto de partida.
  11. Gire lentamente el rotor delantero una vuelta completa.
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    Nota
    Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.
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    Nota
    La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
  12. Mida 25 mm hacia dentro desde el extremo del rotor delantero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
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    Nota
    No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
  13. Gire lentamente el rotor delantero una vuelta completa.
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    Nota
    Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.
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    Nota
    La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
  14. Mida 40 mm hacia dentro desde el extremo del rotor delantero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.
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    Nota
    No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
  15. Gire lentamente el rotor delantero una vuelta completa.
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    Nota
    Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.
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    Nota
    La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
  16. Quite la barra flexible de descentrado del rotor del freno de la tuerca del tirante delantero.
  17. Baje el vehículo a una altura adecuada e instale el depresor del pedal de freno.
  18. Quite la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno del rotor delantero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
  19. Instale el perno que sujeta el rotor delantero a la mangueta.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  20. Monte la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  21. Retire el depresor del pedal de freno.