2026-05-27

Válvula de cierre - Condensador refrigerado por líquido (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18401502 0.36 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

  • 2026-05-15: Se ha añadido un paso para la comprobación de la presión del sistema de refrigerante y se han eliminado los pasos del bucle de primera respuesta y de la prueba térmica/de rendimiento del climatizador.
  • 04/04/2023: Se ha actualizado el tipo de aceite del aire acondicionado que se debe utilizar en relación con Líquidos y capacidades para las especificaciones del aceite del aire acondicionado.
  • 29/02/2024: Se ha actualizado la forma de llevar a cabo las rutinas para pasar de usar Toolbox a usar la pantalla táctil.
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PRECAUCIÓN
Los componentes de gestión térmica del Model Y funcionan con especificaciones muy estrictas y pueden averiarse si no se siguen los procedimientos de servicio al pie de la letra. NO confíe en su experiencia con otros sistemas de gestión térmica; lea detenidamente el Manual de servicio y no se desvíe de las instrucciones.
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Nota
Para poder realizar este procedimiento, debe haberse realizado el de Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga). Si no se ha hecho automáticamente, añada el código de corrección 18200102 como una corrección independiente dentro de la misma actividad de la visita de servicio.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Válvula de cierre - Condensador refrigerado por líquido (Desinstalación y sustitución)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que fija el tubo del aire acondicionado entre el supercolector y el compresor al supercolector
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm
 Reutilizar
Perno que sujeta a la válvula de cierre el conjunto del conector de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Hexagonal de 3 mm
 Reutilizar
Válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido
19 Nm (14.0 lbs-ft)
  • 1588744-00-A - Vaso de válvula de cierre, 36 mm, cuadradillo de 1/2"
 N/A

Retirar

  1. Configure el equipo de aire acondicionado.
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla.
  3. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
    • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    via Toolbox:(link)
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    Nota
    Seleccione la "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada. La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de tiempo de 5 horas. Pasado ese tiempo, debe repetirse la rutina. Verifique que todas las posiciones de EXV están abiertas en Garaje > Térmico > EXV del circuito de refrigerante. Verifique que el LCC, el CC del lado izquierdo, el evaporador, el CC del lado derecho y el enfriador están aproximadamente al 100 %. La recirculación debe estar a aproximadamente el 20 %. El solenoide del LCC debe estar ABIERTO.
  4. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  5. Retire el conjunto del filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación e instalación).
  6. Recupere el refrigerante del aire acondicionado. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  7. En la pantalla táctil, asegúrese de que la presión del sistema de refrigerante está a nivel atmosférico (aprox. 1 bar).
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    Nota
    En la pantalla táctil, toque Modo de servicio > Térmico > Sistema de refrigerante.
  8. En la pantalla táctil, toque Seguridad > Apagar para apagar el vehículo.
  9. Retire las mangueras de aire acondicionado del vehículo.
  10. Presione con cuidado las válvulas Schrader (2 uds.) para nivelar cualquier diferencia de presión entre la presión del sistema de aire acondicionado y la presión atmosférica ambiente real.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de presionar las dos válvulas Schrader. De lo contrario, podría sufrir lesiones.
  11. Retire el perno que fija al supercolector el tubo del aire acondicionado que va del supercolector al compresor.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
  12. Retire el tubo del aire acondicionado entre el supercolector y el compresor del supercolector. A continuación, cuélguelo en la barra de soporte de la unidad de almacenamiento del vano del motor con un gancho en forma de S.
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    Nota
    Coloque con cuidado el tubo de forma que el aceite no gotee.
  13. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector del sensor de temperatura y alta presión.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  14. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV (válvula de expansión) de recirculación.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  15. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV del condensador refrigerado por líquido.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  16. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  17. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV del condensador de la cabina del lado derecho.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  18. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector del sensor de temperatura y alta presión de subenfriamiento.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  19. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV del condensador de la cabina del lado izquierdo.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  20. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV del enfriador.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  21. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV del evaporador.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  22. Retire el mazo de cables del supercolector y apóyelo en la barra de soporte del maletero delantero.
  23. Retire el perno que fija la bobina de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido a la válvula de cierre.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Hexagonal de 3 mm
  24. Retire el conjunto del conector de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido del Supercolector.
  25. Retire la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido del supercolector.
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    PRECAUCIÓN
    Utilice únicamente herramientas manuales para desmontar la válvula de cierre. Las herramientas eléctricas o de impacto podrían romper las roscas.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • 1588744-00-A - Vaso de válvula de cierre, 36 mm, cuadradillo de 1/2"

Instalar

  1. Lubrique las roscas de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido y las juntas tóricas con aceite del aire acondicionado. Consulte Líquidos y capacidades para conocer las especificaciones del aceite del aire acondicionado. A continuación, apriete a mano la válvula de cierre en el Supercolector.
  2. Apriete completamente la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido en el Supercolector.
    19 Nm (14.0 lbs-ft)
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    PRECAUCIÓN
    Utilice únicamente herramientas manuales para instalar la válvula de cierre. Las herramientas eléctricas o de impacto podrían romper las roscas.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • 1588744-00-A - Vaso de válvula de cierre, 36 mm, cuadradillo de 1/2"
  3. Coloque el conjunto del conector de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido en la válvula de cierre.
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    Nota
    Alinee la pestaña del conjunto del conector con el hueco en la válvula de cierre.
  4. Instale el perno que fija la bobina de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido a la válvula de cierre.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Hexagonal de 3 mm
  5. Enchufe el conector de la EXV del evaporador.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  6. Enchufe el conector de la EXV del enfriador.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  7. Enchufe el conector de la EXV del condensador de la cabina del lado izquierdo.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  8. Enchufe el conector de la EXV del condensador de cabina del lado derecho.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  9. Enchufe el conector del sensor de temperatura y alta presión de subenfriamiento.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  10. Enchufe el conector de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  11. Enchufe el conector de la EXV del condensador refrigerado por líquido.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  12. Enchufe el conector de la EXV de recirculación.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  13. Enchufe el conector del sensor de temperatura y alta presión.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  14. Instale arandelas de sellado nuevas en el lado del Supercolector del tubo del aire acondicionado entre el Supercolector y el compresor. A continuación, lubrique las arandelas con una pequeña cantidad de aceite del aire acondicionado. Consulte Líquidos y capacidades para conocer las especificaciones del aceite del aire acondicionado.
  15. Coloque el tubo del aire acondicionado entre el supercolector y el compresor en el supercolector. A continuación, apriete a mano el perno que fija el tubo del aire acondicionado al supercolector.
  16. Apriete el perno que fija el tubo del aire acondicionado al supercolector.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
  17. Realice la prueba de fugas de vacío y la inyección de aceite. Consulte Prueba de fugas de vacío e inyección de aceite.
  18. Recargue el refrigerante del aire acondicionado. Consulte Recarga.
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    PRECAUCIÓN
    Recargue el refrigerante exactamente como se indica. Si no se siguen las instrucciones, se pueden producir daños catastróficos en el sistema de refrigeración.
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    Nota
    No desconecte todavía el portátil del vehículo.
  19. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  20. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Service Mode:Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Commission Heat Pumpvia Service Mode Plus:Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioningvia Toolbox:(link)
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    Nota
    Si esta rutina no se ejecuta después de entrar en el modo de llenado/drenaje de líquido térmico, se bloqueará el funcionamiento del compresor de aire acondicionado. Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso.
  21. Desactive el modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  22. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación e instalación).
  23. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  24. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.