08/04/2024 10:53:16

Patín - Raíl central - Batería de alta tensión (motor dual) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 16102612 1.38 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 24/10/2023: Se han actualizado los pasos de orientación del patín de raíl central.
  • 1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Aviso

Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión, encontrará más información sobre seguridad.

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  3. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  4. Desmonte la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  5. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la manguera del colector de la batería de alta tensión.
  6. Suelte el clip, desconecte el colector de suministro derecho del colector de suministro izquierdo de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone inmediatamente los racores macho y hembra.
  7. Retire el perno que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso EP10
  8. Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción delantera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
  9. Levante completamente el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  10. Retire el conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera del cabezal de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  11. Suelte el soporte que sujeta los conectores de alta tensión al mamparo.
  12. Desconecte el mazo de cables de alta tensión del calefactor PTC y, a continuación, retire el mazo de cables de alta tensión del calefactor PTC del soporte del conector.
  13. Desconecte el mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado y, a continuación, retire el mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado del soporte del conector.
  14. Suelte los clips que fijan el soporte del mazo de cables entre el calefactor PTC y el compresor del aire acondicionado en la parte delantera de la batería de alta tensión y, a continuación, separe el soporte de la batería.
  15. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  16. Retire la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  17. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
  18. Suelte el clip y desconecte del extremo derecho de la cubierta del plato de la batería de alta tensión el racor de la manguera de retorno de la batería de alta tensión situado en la parte interior derecha; a continuación, tapone rápidamente los racores macho y hembra.
  19. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  20. Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va del calefactor PTC y el compresor del aire acondicionado a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
  21. Levante completamente el tirador del conector entre el calefactor PTC de la batería de alta tensión y el compresor del aire acondicionado.
  22. Retire el conector entre el calefactor PTC de la batería de alta tensión y el compresor del aire acondicionado del cabezal del calefactor PTC y el compresor del aire acondicionado.
  23. Suelte los clips que sujetan la manguera de retorno interior derecha a la batería de alta tensión.
  24. Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción delantera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
  25. Levante por completo el tirador del conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión.
  26. Retire el conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión del cabezal de la batería de alta tensión.
  27. Si se va a desmontar el patín del raíl central para sustituir los mazos de cables de alta tensión, use un rotulador para marcar una "D" (o una "F", de "delantera" en inglés) en la parte delantera del patín.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Algunos patines de raíl central tienen una flecha estampada en el saliente para indicar el extremo delantero.
  28. Con ayuda de otra persona, retire los pernos (6 uds.) que sujetan el patín del raíl central a la batería de alta tensión.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso EP14
  29. Extraiga el patín del raíl central del vehículo.
  30. Si el patín del raíl central se va a sustituir, coloque el patín de sustitución junto al patín que se acaba de desmontar y alinee el perno por los orificios (6 uds.) lado a lado.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El patín parece simétrico pero no lo es.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que las flechas que apuntan hacia delante estampadas en los patines también se encuentran unas al lado de las otras.
  31. Retire la tapa de la parte delantera del patín del raíl central de la batería de alta tensión.
  32. Retire la tapa de la parte trasera del patín del raíl central de la batería de alta tensión.
  33. Retire del patín del raíl central de la batería de alta tensión el mazo de cables entre la batería de alta tensión y la unidad de tracción delantera.
  34. Retire los mazos de cables del calefactor PTC y del compresor del aire acondicionado de los laterales del patín del raíl central de la batería de alta tensión.

Instalar

  1. Instale los mazos de cables del calefactor PTC y del compresor del aire acondicionado en los laterales del patín del raíl central de la batería de alta tensión.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El extremo del mazo de cables con 2 conectores va al extremo delantero del patín del raíl central.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Algunos patines de raíl central tienen una flecha estampada en el saliente para indicar el extremo delantero.
  2. Instale el mazo de cables entre la batería de alta tensión y la unidad de tracción delantera en el patín del raíl central de la batería de alta tensión.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El extremo del mazo de cables con el soporte de plástico va al extremo delantero del patín del raíl central.
  3. Instale la tapa de la parte trasera del patín del raíl central de la batería de alta tensión.
  4. Instale la tapa de la parte delantera del patín del raíl central de la batería de alta tensión.
  5. Con ayuda de otra persona, instale el patín del raíl central en la batería de alta tensión.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El extremo del patín del raíl central con 3 conectores va a la parte delantera del vehículo.
  6. Coloque los pernos que fijan el patín del raíl central a la batería de alta tensión.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    32 Nm (23.6 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso EP14
  7. Si no lo ha hecho todavía, use un rotulador para marcar una "D" en la parte delantera del patín del raíl central.
  8. Levante completamente la palanca del conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión del mazo de cables que va de la unidad de tracción delantera a la batería de alta tensión.
  9. Instale la herramienta especial para conectores de alta tensión en el conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión.
  10. Con ambas manos, enchufe con firmeza el conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción delantera a la batería de alta tensión en el cabezal de la batería de alta tensión.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
  11. Retire la herramienta especial para conectores de alta tensión del conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión.
  12. Mientras presiona el conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión sobre el cabezal de la batería de alta tensión, baje completamente el tirador.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el tirador no se atasca al bajarlo.
  13. Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión en la posición de seguridad.
  14. Compruebe que el conector de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión está bien asentado y compare ambos lados del conector que está correctamente fijado en su sitio.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Un conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción delantera más adelante.
  15. Levante por completo el tirador del conector del mazo de cables que va del calefactor PTC y el compresor del aire acondicionado a la batería de alta tensión.
  16. Utilice ambas manos para conectar firmemente al cabezal de la batería de baja tensión el conector del mazo de cables que va del calefactor PTC y el compresor del aire acondicionado a la batería de alta tensión.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
  17. Mientras presiona el conector del calefactor PTC de la batería de alta tensión al compresor del aire acondicionado hacia el cabezal de la batería de alta tensión, baje completamente el tirador.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el tirador no se atasca al bajarlo.
  18. Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector del calefactor PTC de la batería de alta tensión al compresor del aire acondicionado en la posición de seguridad.
  19. Compruebe que el conector del calefactor PTC de la batería de alta tensión al compresor del aire acondicionado esté bien asentado y compare que ambos lados del conector están correctamente fijados en su sitio.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Un conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas con el calefactor PTC o el compresor del aire acondicionado más adelante.
  20. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
  21. Retire los tapones de los racores macho y hembra, conecte rápidamente la manguera de retorno interior derecha de la batería de alta tensión a la cubierta del plato de esta batería y, a continuación, apriete el clip.
  22. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
  23. Apriete los clips que sujetan la manguera de retorno interior derecha a la batería de alta tensión.
  24. Instale la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  25. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  26. Instale el soporte del mazo de cables entre el calefactor PTC y el compresor del aire acondicionado en la parte delantera de la batería de alta tensión y, a continuación, fije los clips que sujetan el soporte a la batería de alta tensión.
  27. Instale el mazo de cables de alta tensión del aire acondicionado en el soporte del conector y, a continuación, conecte el mazo de cables de alta tensión del aire acondicionado.
  28. Instale el mazo de cables de alta tensión del calefactor PTC en el soporte del conector y, a continuación, conecte el mazo de cables eléctrico de alta tensión del calefactor PTC.
  29. Instale el soporte que sujeta los conectores de alta tensión al mamparo.
  30. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  31. Retire los tapones del colector de suministro derecho de la batería de alta tensión y del colector de suministro izquierdo de la batería de alta tensión, conecte inmediatamente los racores macho y hembra y, a continuación, apriete el clip.
  32. Instale la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  33. Levante completamente el tirador del conector de alta tensión del mazo de cables entre la unidad de tracción delantera y la batería de alta tensión.
  34. Instale la herramienta especial del conector de alta tensión en el conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  35. Utilice ambas manos para conectar firmemente el conector de alta tensión del mazo de cables entre la unidad de tracción delantera y la batería de alta tensión al cabezal de alta tensión.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
  36. Retire la herramienta especial del conector de alta tensión del conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  37. Mientras presiona el conector de alta tensión en el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción delantera, baje completamente el tirador.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el tirador no se atasca al bajarlo.
  38. Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera en la posición de seguridad.
  39. Compruebe que el conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera está bien asentado y compare ambos lados del conector para verificar que está correctamente fijado en su sitio.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Un conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción delantera más adelante.
  40. Coloque el perno que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso EP10
  41. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  42. Quite el tapón de la botella de refrigerante y, a continuación, añada refrigerante hasta alcanzar el nivel máximo.
  43. Conecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  44. Conecte un ordenador con Toolbox al vehículo.
  45. En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones/Autodiagnóstico y, a continuación, escriba "Purge" en el campo de búsqueda.
  46. Seleccione TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start y, a continuación, haga clic en Ejecutar.
  47. Haga clic en la "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada la rutina.
  48. Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  49. Desconecte el ordenador del vehículo.
  50. Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  51. Suba todas las ventanillas y cierre todas las puertas.