2026-04-29

Conjunto del bastidor auxiliar - Parte trasera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 30010202 4.08 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

2026-04-21: Se ha actualizado el procedimiento de desmontaje del conjunto de suspensión del lado izquierdo/derecho.
2026-02-13: Se ha cambiado la secuencia del modo de servicio EPB y rutinas de llenado/drenaje térmico.
25/10/2023: Se ha actualizado la figura de par de apriete del brazo de avance superior trasero a la mangueta y el bastidor auxiliar de 76 Nm a 84 Nm.
25/08/2023: Se ha actualizado la referencia del modo de servicio del EPB.
15/06/2023: Se ha añadido la cifra de par de apriete de los pernos pequeños de la placa de seguridad para vehículos con paquete estructural.

Equipo:

1099645-00-B Fijación, bastidor auxiliar, Model 3
1130279-00-A Eslinga de izado, unidad de tracción, Model 3 (NA, APAC)
1130481-00-A Adaptador, bastidor auxiliar, taller de chapa y pintura, Model 3
1096075-00-A Herramienta, extractor de bujes, hidráulica
1498673-00-A KIT, HERRAMIENTA DE DESMONTAJE DEL EJE DEL CABLE, MS/MX/M3
1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Conjunto del bastidor auxiliar - Parte trasera (Desinstalación y sustitución)
Descripción	Valor de apriete	Herramientas recomendadas	Reutilizar/Sustituir	Notas
Pernos que sujetan el amortiguador trasero izquierdo/derecho al soporte superior	41 Nm (30.2 lbs-ft)	Vaso de 15 mm	Reutilizar
Perno y tuerca que sujetan el conjunto del amortiguador trasero izquierdo al brazo de retroceso inferior trasero izquierdo Perno y tuerca que sujetan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo a la mangueta Perno y tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo al bastidor auxiliar	115 Nm (84.8 lbs-ft)	Vaso de 21 mm	Reutilizar
Pernos que sujetan el rotor trasero izquierdo/derecho al buje trasero izquierdo/derecho	5 Nm (3.7 lbs-ft)	Vaso de 10 mm	Reutilizar
Tuerca que sujeta el brazo del extremo a la barra estabilizadora	55 Nm (40.6 lbs-ft)	Vaso de 15 mm	Sustitución	1111542-00-A
Perno y tuerca que sujetan el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta Perno y tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo/derecho al bastidor auxiliar	76 Nm (56.0 lbs-ft)	Vaso de 18 mm	Reutilizar
Perno y tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo/derecho al bastidor auxiliar	134 Nm (98.8 lbs-ft)	Vaso de 21 mm	Reutilizar	Nota El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar delantero (Desinstalación e instalación).
Perno y tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo al bastidor auxiliar	84 Nm (61.9 lbs-ft)	Vaso de 18 mm	Reutilizar
Tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería	10 Nm (7.4 lbs-ft)	Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo	Reutilizar
Tuerca que sujeta a la batería de alta tensión el soporte del mazo de cables que va de la batería de alta tensión a la unidad de tracción trasera	10 Nm (7.4 lbs-ft)	Vaso de 10 mm	Reutilizar
Pernos más pequeños que fijan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo (vehículos sin paquete estructural)	35 Nm (25.8 lbs-ft)	Vaso de 13 mm Extensión de 3 pulg.	Reutilizar
Pernos más pequeños que fijan la placa de seguridad izquierda a la batería de alta tensión (vehículos con paquete estructural)	62 Nm (45.7 lbs-ft)	Vaso de 13 mm	Reutilizar
Pernos más grandes que sujetan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo	130 Nm (95.9 lbs-ft)	Vaso de 21 mm	Sustitución	1461657-00-A
Pernos que sujetan el lado izquierdo y derecho del bastidor auxiliar trasero a la carrocería	165 Nm (121.7 lbs-ft)	Vaso de 21 mm	Sustitución	1461657-00-A
Perno que sujeta a la unidad de tracción trasera el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera	6 Nm (4.4 lbs-ft)	Vaso de 10 mm	Reutilizar
Perno que fija el soporte izquierdo/derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero Perno que fija la parte trasera de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero	80 Nm (59.0 lbs-ft)	Vaso de 18 mm	Reutilizar
Perno y tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo/derecho al bastidor auxiliar	85 Nm (62.7 lbs-ft)	Vaso de 18 mm de 12 puntas con cuello largo	Reutilizar

Retirar

Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
Abra todas las puertas y baje completamente todas las ventanillas.
Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte .
Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox:(link)
Active el modo de servicio del EPB. Consulte Freno de estacionamiento - Pinza - Trasero - Lado izquierdo (Desbloqueo)
Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
Si están instalados, retire las tapas centrales de las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Tapa - Rueda (retirada y sustitución).
Afloje las tuercas de las ruedas traseras.

PRECAUCIÓN
Utilice únicamente herramientas manuales para retirar o instalar los dispositivos de fijación. No utilice herramientas eléctricas o de impacto.

PRECAUCIÓN
Utilice una llave de 6 puntas. No utilice una llave de vaso de 12 puntas ni ninguna otra llave especial.
Cierre todas las puertas.
Retire el difusor de la defensa trasera. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
Desmonte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
Baje y bloquee el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
Desmonte las ruedas traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
Retire y deseche los pernos (2 uds.) que sujetan el soporte de la pinza de freno trasera izquierda a la mangueta y, a continuación, cuelgue el soporte de la pinza en la carrocería con un gancho en S. Repita este paso con la pinza de freno trasera derecha.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Torx externo E18
Instale un compresor de muelle en el muelle helicoidal trasero izquierdo.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Compresor de muelles Gedore
Quite los pernos que sujetan el amortiguador trasero izquierdo al soporte superior.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 15 mm
Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo izquierdo da la barra estabilizadora trasera y, a continuación, retire la barra del brazo del extremo.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 15 mm

Llave hexagonal de 5 mm

Llave de carraca combinada con cabezal flexible de 15 mm
Nota
Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo según sea necesario para obtener el ángulo correcto para su extracción. Si es necesario, utilice una palanca como ayuda.
Repita los pasos del 14 al 17 en el lado derecho del vehículo.
Eleve completamente y bloquee el vehículo.
Desmonte los revestimientos del paso de las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Revestimiento del paso de la rueda - Parte trasera - Lado izquierdo (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
Suelte el bloqueo del conector y, a continuación, desenchufe el conector del mazo de cables derecho de 12 V del bastidor auxiliar.
Suelte el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar a la carrocería.
Suelte el bloqueo del conector y, a continuación, desenchufe el conector del mazo de cables izquierdo de 12 V del bastidor auxiliar.
Suelte el clip que fija el mazo de cables izquierdo del bastidor auxiliar a la carrocería.
Retire la tuerca que sujeta la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo
Retire la barra estabilizadora trasera. Consulte Barra estabilizadora - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Retire la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
Desconecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera de la parte posterior de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone los racores macho y hembra.
Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la zona izquierda de la unidad de tracción trasera.
Desconecte la manguera de entrada de refrigerante de la unidad de tracción trasera y, a continuación, tapone la manguera.
Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte posterior derecha de la batería de alta tensión.
Suelte el clip y desconecte la manguera de salida de refrigerante al acoplamiento de retorno trasero del tren de transmisión y conecte inmediatamente los racores macho y hembra.
Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
Retire la tuerca que fija a la batería de alta tensión el soporte del mazo de cables que va de la batería de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm
Utilice guantes aislantes de alta tensión, guantes exteriores de cuero y gafas de seguridad.

Aviso
No se quite los guantes hasta que así se le indique.
Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
Levante por completo el tirador del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
Retire el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión del cabezal de la batería de alta tensión.
Quítese los guantes aislantes de alta tensión y los sobreguantes de cuero.
Colocar la herramienta de elevación debajo del bastidor auxiliar trasero.
Conecte la manguera de aire a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero.
Con ayuda de otra persona, levante la herramienta de elevación para sujetar el bastidor auxiliar trasero.
Pase las correas por encima del bastidor auxiliar trasero, enganche los extremos de las correas a los anillos metálicos y, a continuación, apriete las correas para sujetar el bastidor auxiliar a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero.

Nota
Baje el vehículo para dejar más holgura para conectar las correas a los anillos si es necesario.
Suelte los clips de fijación rápida que sujetan las mangueras de refrigerante a la placa de seguridad izquierda.
Quite los pernos más pequeños que sujetan la placa de seguridad izquierda a la batería de alta tensión.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 13 mm

Extensión de 3 pulg.
Retire y deseche el perno más grande que sujeta la placa de seguridad izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, retire la placa de seguridad izquierda.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Repita los pasos del 45 al 47 en la placa de seguridad derecha.
Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Con ayuda de otra persona, baje lentamente la herramienta de elevación para extraer el conjunto del bastidor auxiliar trasero del vehículo.

PRECAUCIÓN
Ayude en la colocación de los mazos de cables de alta tensión y las mangueras de refrigerante a través de los componentes para que no se queden atrapados.
Desconecte el suministro de aire de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero.
Aparte el bastidor auxiliar trasero y la herramienta de elevación del conjunto del bastidor auxiliar trasero del vehículo.
Suelte el clip que sujeta la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al soporte del mazo de cables de alta tensión y, a continuación, retire la manguera del conjunto del bastidor auxiliar trasero.
Retire el perno que sujeta a la unidad de tracción trasera el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm
Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
Levante completamente el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Retire el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera del conjunto del bastidor auxiliar.
Desconecte el mazo de cables del conector de baja tensión del inversor.
Suelte el clip que fija el mazo de cables de baja tensión al inversor.
Suelte los clips que sujetan el mazo de cables del resolver a la unidad de tracción trasera y, a continuación, desenchufe el conector eléctrico.
Desenchufe el conector de la bomba de aceite del conjunto de la unidad de tracción trasera.
Coloque el soporte de la unidad de tracción debajo de la grúa.
Conecte la herramienta de eslinga a la unidad de tracción trasera.
Conecte la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la grúa.
Levante la herramienta de eslinga para que los cables estén ligeramente tensos.
Retire los pernos (2 uds.) que fijan los soportes izquierdo y derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Retire el perno que sujeta la parte trasera de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Coloque el cable del extractor del eje alrededor de la junta interior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y, a continuación, utilice una brida para sujetar el cable del extractor del eje en su posición.

Figura 1. El eje se ha retirado de la unidad de tracción para fines de demostración.
Enganche el martillo deslizante del extractor de eje en los 2 bucles de cables del extractor de eje y, a continuación, utilice el martillo deslizante para soltar el semieje de la unidad de tracción.
Con ayuda de otra persona, desmonte el semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y coloque un tapón del semieje en la abertura de la caja de cambios.
Repita los pasos del 68 al 70 en el lado derecho del vehículo.
Con ayuda de otra persona, levante la herramienta de eslinga para levantar la unidad de tracción trasera y sacarla del bastidor auxiliar trasero.
Saque el bastidor auxiliar y la herramienta de elevación de debajo de la unidad de tracción.
Coloque la unidad de tracción trasera sobre una superficie protegida.
Con ayuda de otra persona, coloque un gato de transmisión económico de ½ tonelada debajo del conjunto de suspensión del lado izquierdo.

Nota
Evite que el conjunto de la suspensión caiga.
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Retire el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm de 12 puntas con cuello largo
Nota
Gire el perno excéntrico hasta encontrar la posición correcta para el desmontaje.
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Retire el clip que fija el conector de velocidad de rueda trasera izquierda al bastidor auxiliar trasero.
Desenchufe el conector de velocidad de la rueda trasera izquierda.

Nota
Utilice las manos mecánicas para sujetar el extremo del conector en el lado del mazo de cables del bastidor auxiliar.
Retire el clip que fija el mazo de cables de velocidad de la rueda trasera izquierda al bastidor auxiliar trasero.
Con ayuda de otra persona, retire el conjunto de la suspensión trasera izquierda del vehículo.
Repita los pasos del 75 al 84 en el lado derecho del conjunto del bastidor auxiliar.
Suelte los clips que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte inferior del bastidor auxiliar trasero.
Suelte los clips (9 uds.) que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte superior del bastidor auxiliar trasero y, a continuación, retire el mazo de cables del bastidor auxiliar.
Con ayuda de otra persona, suelte las correas que fijan el bastidor auxiliar a la herramienta de elevación y, a continuación, retire el bastidor auxiliar de la herramienta de elevación.

Instalar

Con ayuda de otra persona, instale un nuevo bastidor auxiliar en la herramienta de elevación y, a continuación, fije las correas.
Coloque los clips (9 uds.) que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte superior del bastidor auxiliar trasero.
Coloque los clips que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte inferior del bastidor auxiliar trasero.
Coloque el bastidor auxiliar y la herramienta de elevación debajo de la unidad de tracción.
Con ayuda de otra persona, coloque el conjunto de suspensión del lado izquierdo sobre el conjunto del bastidor auxiliar trasero.

Nota
Alinee el brazo de compensación con su posición de instalación.
Instale el clip que fija el conector del mazo de cables de velocidad de la rueda trasera izquierda al bastidor auxiliar trasero.
Enchufe el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda.

Nota
Utilice las manos mecánicas para sujetar el extremo del conector en el lado del mazo de cables del bastidor auxiliar.
Instale el clip que fija el conector de velocidad de la rueda trasera izquierda al bastidor auxiliar trasero.
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero derecho al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero derecho al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm de 12 puntas con cuello largo
Nota
Gire el perno excéntrico hasta encontrar la posición correcta para el desmontaje.
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero derecho al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el conjunto del brazo de retroceso inferior trasero derecho al bastidor auxiliar.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Retire el gato de transmisión económico de ½ tonelada de debajo del conjunto de la suspensión izquierda.
Repita los pasos del 5 al 14 en el lado izquierdo del conjunto del bastidor auxiliar.
Con ayuda de otra persona, baje la eslinga para instalar la unidad de tracción trasera en el bastidor auxiliar.
Retire los tapones de las aberturas de la caja de cambios para los semiejes y, con la ayuda de otra persona, instale los semiejes izquierdo y derecho de la unidad de tracción trasera en esta unidad.

PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no dañar ni desplazar la junta de aceite.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de que la abertura del anillo de ajuste esté orientada hacia la parte inferior de la unidad de tracción.

Nota
Aparte el conjunto de la mangueta delantera para proporcionar espacio suficiente para instalar de forma segura el semieje de la unidad de tracción delantera.

Nota
Las nuevas unidades de tracción delanteras vienen precargadas con líquido de la caja de cambios. Limpie cualquier fuga durante la instalación y rellene el líquido de la caja de cambios según sea necesario. Para obtener más información, busque 1446276-00-B en el Catálogo de herramientas de servicio.
Verifique que los semiejes estén bien asentados:
- Inserte con cuidado el semieje en la unidad de tracción hasta que se oiga un clic al entrar en contacto el muñón del semieje con el eje del piñón.
- Notará un ligero tirón en el semieje cuando el anillo de seguridad del semieje encaje en su sitio.
- Tire de la copa del semieje interior para confirmar que el anillo de seguridad está bloqueado en su posición. Si el semieje se suelta de la unidad de tracción, vuelva a instalarlo y compruebe que está completamente asentado.
Aplique aproximadamente 1 gramo de pasta lubricante Molykote M-77 solo en la superficie de unión del buje en el lado exterior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera.

PRECAUCIÓN
No aplique ningún lubricante a las estrías del semieje. Si se aplica lubricante por error, limpie las estrías con un trapo.

Figura 2. Lubrique el área resaltada en rojo.
Coloque y apriete a mano el perno que fija la parte posterior de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Coloque y apriete a mano los pernos (2 uds.) que fijan los soportes izquierdo y derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Baje la eslinga de la unidad de tracción para liberar tensión en el cable.
Retire la eslinga de la grúa.
Utilice los ganchos (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga a la unidad de tracción trasera.
Apriete los pernos de montaje del motor de la parte trasera en el lado izquierdo y derecho.
80 Nm (59.0 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Coloque los clips que fijan el mazo de cables del resolver a la unidad de tracción trasera y, a continuación, enchufe el conector eléctrico.
Enchufe el conector de la bomba de aceite en el conjunto de la unidad de tracción trasera.
Coloque el clip que fija el mazo de cables de baja tensión al inversor.
Enchufe el mazo de cables en el conector de baja tensión del inversor.
Coloque el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera en el bastidor auxiliar trasero.
Levante completamente el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Instale la herramienta especial del conector de alta tensión en el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Utilice ambas manos para enchufar firmemente el conector de alta tensión a la unidad de tracción trasera.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
Retire la herramienta especial del conector de alta tensión del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Mientras presiona el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera sobre el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción trasera, baje completamente el tirador.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de que la palanca no se atasca al bajarla.
Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera en la posición de seguridad.
Compruebe que el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera está bien asentado y compare ambos lados del conector para verificar que está correctamente fijado en su sitio.

Nota
Un conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción trasera más adelante.
Instale el perno que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm
Conecte la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al acoplamiento de refrigerante del inversor y, a continuación, apriete el clip con muelle.

PRECAUCIÓN
Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
Instale el clip que fija la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al soporte del mazo de cables de alta tensión.
Coloque la herramienta de elevación y el bastidor auxiliar trasero debajo el vehículo.
Conecte el suministro de aire a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
Con ayuda de otra persona, eleve lentamente la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar hasta su posición.

PRECAUCIÓN
Ayude en la colocación de los mazos de cables de alta tensión y las mangueras de refrigerante a través de los componentes para que no se queden atrapados ni se rompan.
Apriete a mano los nuevos pernos (2 uds.) que fijan el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.

Nota
El apriete de los pernos se realizará más adelante en este procedimiento.
Instale las placas de seguridad izquierda y derecha en el bastidor auxiliar trasero y la batería de alta tensión. A continuación, apriete a mano los pernos más grandes que fijan las placas de seguridad al bastidor auxiliar.

Nota
El apriete del perno se realizará más adelante en este procedimiento.
Apriete a mano los pernos más pequeños que sujetan las placas de seguridad izquierda y derecha a la batería de alta tensión.

Nota
El apriete de los pernos se realizará más adelante en este procedimiento.
Apriete los pernos más pequeños que fijan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo.
Para vehículos sin paquete estructural:
35 Nm (25.8 lbs-ft)

Para vehículos con paquete estructural:
62 Nm (45.7 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 13 mm

Extensión de 3 pulg.
Apriete los pernos grandes que fijan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo y, a continuación, márquelos con un rotulador después de apretarlos.
130 Nm (95.9 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Apriete los pernos que sujetan el bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho a la carrocería y, a continuación, márquelos con un rotulador después de apretarlos.
165 Nm (121.7 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Apriete los clips de fijación rápida que sujetan las mangueras de refrigerante a las placas de seguridad izquierda y derecha.

Figura 3. Se muestra la placa de seguridad izquierda, pero la derecha es similar.
Suelte las correas y baje la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero del vehículo.
Desconecte el suministro de aire de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero y, a continuación, extraiga la herramienta de debajo del vehículo.
Utilice guantes aislantes de alta tensión, guantes exteriores de cuero y gafas de seguridad.

Aviso
No se quite los guantes hasta que así se le indique.
Levante completamente el tirador del conector del mazo de cables de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
Instale la herramienta especial para conectores de alta tensión en el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
Con ambas manos, enchufe con firmeza el conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión en el cabezal de la batería de alta tensión.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
Retire la herramienta especial para conectores de alta tensión del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
Mientras presiona el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión sobre el cabezal de la batería de alta tensión, baje completamente el tirador.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de que la palanca no se atasca al bajarla.
Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión en la posición de seguridad.
Compruebe que el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión está bien asentado y compare ambos lados del conector que está correctamente fijado en su sitio.

Nota
Un conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción trasera más adelante.
Quítese los guantes aislantes de alta tensión y los sobreguantes de cuero.
Instale la tuerca que sujeta el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm
Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
Quite los tapones de las mangueras y, a continuación, conecte la manguera de salida de refrigerante a la manguera de retorno trasera del tren de transmisión.

PRECAUCIÓN
Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
Retire los tapones de las mangueras y, a continuación, conecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera a la parte trasera de la batería de alta tensión.

PRECAUCIÓN
Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
Instale la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Monte la barra estabilizadora trasera. Consulte Barra estabilizadora - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Coloque el perno que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Nota
Vuelva a colocar la arandela si el vehículo tenía instalada esta arandela durante el desmontaje.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo
Fije la abrazadera del cilindro del mazo de cables del bastidor auxiliar izquierdo a la carrocería.
Enchufe los conectores eléctricos al mazo de cables de 12 V del lado izquierdo del bastidor auxiliar.

Figura 4. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
Repita los pasos 71 y 72 en el lado derecho del vehículo.
Baje parcialmente y bloquee el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
Coloque los pernos que sujetan el amortiguador trasero derecho al soporte superior.
41 Nm (30.2 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 15 mm
Figura 5. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
Coloque el brazo del extremo trasero derecho en la barra estabilizadora y, a continuación, coloque una tuerca nueva para fijar el brazo del extremo a la barra estabilizadora.
55 Nm (40.6 lbs-ft)
Nota
Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo según sea necesario para obtener el ángulo correcto para su instalación.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 15 mm
Coloque la pinza de freno trasera derecha en la mangueta trasera derecha y, a continuación, coloque pernos nuevos para fijar la pinza a la mangueta.
83 Nm (61.2 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Torx externo E18
Repita los pasos 75 y 77 en el lado derecho del vehículo.
Retire el perno que fija el rotor del freno trasero derecho al buje, pero no retire el rotor del conjunto.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm
Apriete a mano las tuercas que sujetan el adaptador del gato del buje trasero derecho.
Coloque un soporte debajo del brazo de control trasero inferior derecho y, a continuación, levante el soporte para simular la altura de conducción del vehículo.
Utilice el medidor de par de la altura de conducción trasera para verificar que la suspensión se ajusta a la altura de conducción especificada.

Nota
Puede que sea necesario ajustar ligeramente el soporte o la herramienta de compresión de muelles.
Mida la distancia entre la parte inferior de la aleta y el centro del eje trasero para asegurarse de que la suspensión trasera está ajustada a la altura de conducción: La distancia debe ser de 427 mm.
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero derecho al bastidor auxiliar.
134 Nm (98.8 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Figura 6. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho al bastidor auxiliar.
84 Nm (61.9 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Figura 7. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
Apriete el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero derecho al bastidor auxiliar.
85 Nm (62.7 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm de 12 puntas con cuello largo
Figura 8. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero derecho al bastidor auxiliar.
76 Nm (56.0 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 18 mm
Figura 9. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero derecho al bastidor auxiliar.
115 Nm (84.8 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 21 mm
Figura 10. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
Retire el soporte de apoyo de debajo de la suspensión trasera derecha.
Retire el adaptador del gato del buje trasero derecho.
Coloque el perno que fija el rotor del freno trasero derecho al buje trasero derecho.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Vaso de 10 mm
Figura 11. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
Retire el compresor de muelle del muelle helicoidal trasero derecho.
Repita los pasos del 79 al 92 en el lado izquierdo del vehículo.
Monte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
Instale el difusor de la defensa trasera. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
Monte las ruedas traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
Si están equipadas, coloque las tapas central de las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Tapa - Rueda (retirada y sustitución).
Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
Mantenga pulsado el botón de estacionamiento para soltar el modo de servicio del EPB.

Nota
Retire los calzos de las ruedas si es necesario.
Instale el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte Conjunto - Filtro - HEPA (Desinstalación y sustitución).
Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada el código de corrección de ajuste/comprobación de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.
Vuelva a colocar los asientos del conductor y del pasajero delantero en su posición original.