08/04/2024 10:57:52
Conjunto del bastidor auxiliar - Parte trasera (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 30010202 4.56 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 25/10/2023: Se ha actualizado la figura de par de apriete del brazo de avance superior trasero a la mangueta y el bastidor auxiliar de 76 Nm a 84 Nm.
- 25/08/2023: Se ha actualizado la referencia del modo de servicio del EPB.
- 15/06/2023: Se ha añadido la cifra de par de apriete de los pernos pequeños de la placa de seguridad para vehículos con paquete estructural.
- 1099645-00-B Fijación, bastidor auxiliar, Model 3
- 1130279-00-A Eslinga de izado, unidad de tracción, Model 3 (NA, APAC)
- 1130481-00-A Adaptador, bastidor auxiliar, taller de chapa y pintura, Model 3
- 1096075-00-A Herramienta, extractor de bujes, hidráulica
- 1498673-00-A KIT, HERRAMIENTA DE DESMONTAJE DEL EJE DEL CABLE, MS/MX/M3
- 1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
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Perno que fija la parte trasera de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero |
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Reutilizar | |
Perno que fija el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero |
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Reutilizar | |
Perno que fija el soporte derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero derecho al bastidor auxiliar |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho al bastidor auxiliar |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el tirante trasero derecho al bastidor auxiliar |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero derecho al bastidor auxiliar |
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Reutilizar | |
Perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor |
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Reutilizar | |
Pernos más pequeños que fijan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo (vehículos sin paquete estructural) |
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Consejo:
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
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Reutilizar | |
Pernos más pequeños que fijan la placa de seguridad izquierda a la batería de alta tensión (vehículos con paquete estructural) |
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Pernos grandes que sujetan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo |
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Sustitución | |
Pernos que sujetan el lado izquierdo y derecho del bastidor auxiliar trasero a la carrocería |
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Sustitución | |
Tuerca que sujeta a la batería de alta tensión el soporte del mazo de cables que va de la batería de alta tensión a la unidad de tracción trasera |
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Reutilizar | |
Tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería |
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Reutilizar | |
Pernos que sujetan el amortiguador trasero izquierdo al soporte superior |
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Reutilizar | |
Pernos que fijan el soporte de la pinza de freno trasera izquierda a la mangueta |
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Sustituir | |
Perno que fija el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda del ABS a la mangueta |
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Reutilizar | |
Perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo a la mangueta |
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Reutilizar |
Nota El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar delantero (Desinstalación e instalación). |
Perno y tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo a la mangueta |
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Reutilizar |
Nota El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar delantero (Desinstalación e instalación). |
Perno y tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho a la mangueta |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo a la mangueta |
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Reutilizar |
Nota El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar delantero (Desinstalación e instalación). |
Perno y tuerca que sujetan el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta |
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Reutilizar |
Nota El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar delantero (Desinstalación e instalación). |
Perno y tuerca que sujetan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo a la mangueta |
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Reutilizar |
Nota El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar delantero (Desinstalación e instalación). |
Perno y tuerca que sujetan el conjunto del amortiguador trasero izquierdo al brazo de retroceso inferior trasero izquierdo |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo al bastidor auxiliar |
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Perno y tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo al bastidor auxiliar |
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Perno y tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo al bastidor auxiliar |
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Perno y tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo al bastidor auxiliar |
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Tuerca que sujeta el brazo del extremo a la barra estabilizadora |
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Tuerca del semieje izquierdo de la unidad de tracción delantera |
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Sustituir |
Retirar
- Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Abra todas las puertas y baje completamente todas las ventanillas.
- Conéctese al vehículo mediante Toolbox 3.0.
- Active el modo de servicio del EPB. Consulte Freno de estacionamiento - Pinza - Trasero - Lado izquierdo (Desbloqueo)
- En Toolbox, seleccione la pestaña Acciones/Autodiagnóstico y, a continuación, busque "Fill Drain".
-
Haga clic en PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAINSearch for routine in ToolboxThermal Fluid Fill/Drain y, a continuación, haga clic en Ejecutar.
NotaHaga clic en la "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada la rutina.
- Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
- Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
- Si están instalados, retire las tapas centrales de las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Tapa - Rueda (Desinstalación y sustitución).
-
Afloje la tuerca de los semiejes izquierdo y derecho de la unidad de tracción trasera.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Barra de extensión larga
- Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
-
Afloje las tuercas de las ruedas traseras izquierda y derecha.
PRECAUCIÓNUtilice únicamente herramientas manuales para retirar o instalar los dispositivos de fijación. No utilice herramientas eléctricas o de impacto.PRECAUCIÓNUtilice una llave de 6 puntas. No utilice una llave de vaso de 12 puntas ni ninguna otra llave especial.
- Cierre todas las puertas.
- Eleve el vehículo completamente.
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga el difusor de la defensa trasera. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Baje y bloquee el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
- Desmonte las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
-
Retire y deseche los pernos que sujetan el soporte de la pinza de freno trasera izquierda a la mangueta y, a continuación, cuelgue el soporte de la pinza en la carrocería con un gancho en S. Repita este paso con la pinza de freno trasera derecha.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo E18
-
Retire y deseche el perno que sujeta el sensor de velocidad del ABS de la rueda trasera izquierda a la mangueta.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 4 pulg.
- Suelte el clip y retire el pasacables que fija el cable del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda del ABS a la mangueta trasera y al soporte.
-
Instale un compresor de muelle en el muelle helicoidal trasero izquierdo.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Compresor de muelles Gedore
-
Quite los pernos que sujetan el amortiguador trasero izquierdo al soporte superior.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 15 mm
- Extensión de 3 pulg.
- Coloque un soporte de apoyo de 3/4 toneladas debajo del brazo de retroceso inferior trasero izquierdo y de la mangueta.
-
Afloje el perno y la tuerca que sujetan el amortiguador trasero izquierdo al brazo de retroceso inferior izquierdo.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo a la mangueta de la suspensión trasera izquierda.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave de carraca combinada de 21 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo al bastidor auxiliar y, a continuación, con ayuda de otra persona, retire el conjunto del brazo de retroceso inferior.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave de carraca combinada de 21 mm
-
Retire y deseche la tuerca y la arandela del semieje trasero izquierdo.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
- Extensión de 6 pulg.
-
Retire el perno que fija el rotor del freno trasero izquierdo al buje, pero no retire el rotor del conjunto.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 2 pulg.
- Llave de carraca/dinamométrica
-
Coloque el extractor de bujes en el conjunto del buje trasero izquierdo y, a continuación, fije el extractor con las tuercas de rueda (2 uds.) y las arandelas del extractor de bujes (2 uds.).
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Extensión de 6 pulg.
-
Gire el extractor de bujes hacia la izquierda para liberar el semieje trasero izquierdo de las ranuras del buje trasero izquierdo.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 17 mm de cuello largo
- Retire la herramienta extractora de bujes del conjunto del buje trasero izquierdo.
-
Coloque el perno que sujeta el rotor del freno trasero izquierdo al buje.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 2 pulg.
- Llave de carraca/dinamométrica
- Coloque un soporte de apoyo de 3/4 toneladas debajo de la mangueta trasera izquierda.
-
Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo izquierdo da la barra estabilizadora trasera y, a continuación, retire la barra del brazo del extremo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 15 mm
- Llave hexagonal de 5 mm
- Llave de carraca combinada con cabezal flexible de 15 mm
NotaMueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo según sea necesario para obtener el ángulo correcto para su extracción. Si es necesario, utilice una palanca como ayuda. -
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo a la mangueta de la suspensión trasera izquierda.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de carraca de 21 mm con cabezal flexible
- Extensión de 6 pulg.
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo a la mangueta de la suspensión trasera izquierda.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave de carraca combinada de 18 mm
- Extensión de 3 pulg.
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo a la mangueta de la suspensión trasera izquierda.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave de carraca combinada de 18 mm
- Con ayuda de otra persona, retire el conjunto de mangueta, buje y rotor trasero izquierdo del vehículo.
-
Coloque el cable del extractor del eje alrededor de la junta interior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y, a continuación, utilice una brida para sujetar el cable del extractor del eje en su posición.
- Enganche el martillo deslizante del extractor de eje en los 2 bucles de cables del extractor de eje y, a continuación, utilice el martillo deslizante para soltar el semieje de la unidad de tracción.
- Con ayuda de otra persona, desmonte el semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y coloque un tapón del semieje en la abertura de la caja de cambios.
- Repita los pasos del 21 al 45 en el lado derecho del vehículo.
- Eleve completamente y bloquee el vehículo.
- Desmonte los revestimientos del paso de las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Revestimiento del paso de la rueda - Parte trasera - Lado izquierdo (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
- Suelte el bloqueo del conector y, a continuación, desenchufe el conector del mazo de cables derecho de 12 V del bastidor auxiliar.
- Suelte el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar a la carrocería.
- Suelte el bloqueo del conector y, a continuación, desenchufe el conector del mazo de cables izquierdo de 12 V del bastidor auxiliar.
- Suelte el clip que fija el mazo de cables izquierdo del bastidor auxiliar a la carrocería.
-
Quite la tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo
- Retire la barra estabilizadora trasera. Consulte Barra estabilizadora - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Retire la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
- Desconecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera de la parte posterior de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone los racores macho y hembra.
- Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la zona izquierda de la unidad de tracción trasera.
- Desconecte la manguera de entrada de refrigerante de la unidad de tracción trasera y, a continuación, tapone la manguera.
- Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte posterior derecha de la batería de alta tensión.
- Suelte el clip y desconecte la manguera de salida de refrigerante al acoplamiento de retorno trasero del tren de transmisión y tapone inmediatamente los racores macho y hembra.
- Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
-
Retire las tuercas (2 uds.) que fijan el soporte del mazo de cables entre la batería de alta tensión y la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 4 pulg.
- Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
- Levante por completo el tirador del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
- Retire el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión del cabezal de la batería de alta tensión.
- Colocar la herramienta de elevación debajo del bastidor auxiliar trasero.
- Conecte la manguera de aire a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero.
- Con ayuda de otra persona, levante la herramienta de elevación para sujetar el bastidor auxiliar trasero.
-
Pase las correas por encima del bastidor auxiliar trasero, enganche los extremos de las correas a los anillos metálicos y, a continuación, apriete las correas para sujetar el bastidor auxiliar a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero.
NotaBaje el vehículo para dejar más holgura para conectar las correas a los anillos si es necesario.
- Suelte los clips de fijación rápida que sujetan las mangueras de refrigerante a la placa de seguridad izquierda.
-
Quite los pernos más pequeños que sujetan la placa de seguridad izquierda a la batería de alta tensión.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
- Extensión de 3 pulg.
-
Retire y deseche el perno más grande que sujeta la placa de seguridad izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, retire la placa de seguridad izquierda.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Extensión de 6 pulg.
-
Apriete a mano los pernos más pequeños que sujetan la placa de seguridad izquierda a la carrocería.
NotaPor ahora, no coloque la placa de seguridad.
- Repita los pasos del 71 al 74 en la placa de seguridad derecha.
-
Extraiga y deseche los pernos (2 uds.) que sujetan el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Extensión de 6 pulg.
-
Con ayuda de otra persona, baje lentamente la herramienta de elevación para extraer el bastidor auxiliar trasero del vehículo.
PRECAUCIÓNAyude en la colocación de los mazos de cables de alta tensión y las mangueras de refrigerante a través de los componentes para que no se queden atrapados.
- Desconecte el suministro de aire de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero.
- Aparte el bastidor auxiliar trasero y la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero del vehículo.
- Suelte el clip que sujeta la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al soporte del mazo de cables de alta tensión y, a continuación, retire la manguera del conjunto del bastidor auxiliar trasero.
-
Retire el perno que sujeta a la unidad de tracción trasera el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
- Levante completamente el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
- Retire el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera del conjunto del bastidor auxiliar.
- Desconecte el mazo de cables del conector de baja tensión del inversor.
- Suelte el clip que fija el mazo de cables de baja tensión al inversor.
- Suelte los clips que sujetan el mazo de cables del resolver a la unidad de tracción trasera y, a continuación, desenchufe el conector eléctrico.
- Desenchufe el conector de la bomba de aceite del conjunto de la unidad de tracción trasera.
- Coloque el soporte de la unidad de tracción debajo de la grúa.
- Conecte la herramienta de eslinga a la unidad de tracción trasera.
- Conecte la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la grúa.
- Levante la herramienta de eslinga para que los cables estén ligeramente tensos.
-
Retire el perno que fija el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
-
Retire el perno que fija el soporte derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
-
Retire el perno que sujeta la parte trasera de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Con ayuda de otra persona, levante la herramienta de eslinga para levantar la unidad de tracción trasera y sacarla del bastidor auxiliar trasero.
- Saque el bastidor auxiliar y la herramienta de elevación de debajo de la unidad de tracción.
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
-
Retire el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm de cuello largo
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
NotaGire el perno excéntrico hasta encontrar la posición correcta para el desmontaje. -
Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
- Repita los pasos del 98 al 101 en el lado derecho del conjunto del bastidor auxiliar.
- Suelte los clips que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte inferior del bastidor auxiliar trasero.
- Suelte los clips (9 uds.) que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte superior del bastidor auxiliar trasero y, a continuación, retire el mazo de cables del bastidor auxiliar.
- Con ayuda de otra persona, suelte las correas que fijan el bastidor auxiliar a la herramienta de elevación y, a continuación, retire el bastidor auxiliar de la herramienta de elevación.
Instalar
- Con ayuda de otra persona, instale un nuevo bastidor auxiliar en la herramienta de elevación y, a continuación, fije las correas.
- Coloque los clips (o uds.) que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte superior del bastidor auxiliar trasero.
- Coloque los clips que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar a la parte inferior del bastidor auxiliar trasero.
- Coloque el bastidor auxiliar y la herramienta de elevación debajo de la unidad de tracción.
- Con ayuda de otra persona, baje la eslinga para instalar la unidad de tracción trasera en el bastidor auxiliar.
-
Coloque y apriete a mano el perno que fija la parte posterior de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
-
Coloque y apriete a mano el perno que fija el soporte derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
-
Coloque y apriete a mano el perno que fija el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Baje la eslinga de la unidad de tracción para liberar tensión en el cable.
- Retire la eslinga de la unidad de tracción de la grúa.
- Utilice los ganchos (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga a la unidad de tracción trasera.
-
Apriete los pernos de montaje izquierdo, derecho y trasero del motor.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Coloque los clips que fijan el mazo de cables del resolver a la unidad de tracción trasera y, a continuación, enchufe el conector eléctrico.
- Enchufe el conector de la bomba de aceite en el conjunto de la unidad de tracción trasera.
- Coloque el clip que fija el mazo de cables de baja tensión al inversor.
- Enchufe el mazo de cables en el conector de baja tensión del inversor.
-
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
-
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
-
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm de cuello largo
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
NotaGire el perno excéntrico hasta encontrar la posición correcta para el desmontaje. -
Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
- Repita los pasos del 17 al 20 en el lado izquierdo del conjunto del bastidor auxiliar.
- Coloque el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera en el bastidor auxiliar trasero.
- Levante completamente el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
- Instale la herramienta especial del conector de alta tensión en el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
-
Utilice ambas manos para enchufar firmemente el conector de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
PRECAUCIÓNAsegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
- Retire la herramienta especial del conector de alta tensión del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
-
Mientras presiona el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera sobre el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción trasera, baje completamente el tirador.
PRECAUCIÓNAsegúrese de que el tirador no se atasca al bajarlo.
- Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera en la posición de seguridad.
-
Compruebe que el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera está bien asentado y compare ambos lados del conector para verificar que está correctamente fijado en su sitio.
NotaUn conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción trasera más adelante.
-
Instale el perno que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
-
Conecte la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al acoplamiento de refrigerante del inversor y, a continuación, apriete el clip con muelle.
PRECAUCIÓNHaga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
- Instale el clip que fija la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al soporte del mazo de cables de alta tensión.
- Coloque la herramienta de elevación y el bastidor auxiliar trasero debajo el vehículo.
- Conecte el suministro de aire a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
-
Con ayuda de otra persona, eleve lentamente la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar hasta su posición.
PRECAUCIÓNAyude en la colocación de los mazos de cables de alta tensión y las mangueras de refrigerante a través de los componentes para que no se queden atrapados ni se rompan.
-
Apriete a mano los nuevos pernos (2 uds.) que fijan el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
NotaEl apriete de los pernos se realizará más adelante en este procedimiento.
- Quite los pernos más pequeños que sujetan las placas de seguridad izquierda y derecha a la carrocería.
-
Instale la placa de seguridad izquierda en el bastidor auxiliar trasero y la batería de alta tensión. A continuación, apriete a mano un perno nuevo para fijar la placa de seguridad al bastidor auxiliar.
NotaEl apriete del perno se realizará más adelante en este procedimiento.
-
Apriete a mano los pernos más pequeños que sujetan la placa de seguridad izquierda a la batería de alta tensión.
NotaEl apriete de los pernos se realizará más adelante en este procedimiento.
- Repita los pasos del 37 al 39 en el lado derecho del vehículo.
-
Apriete los pernos más pequeños que fijan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo.
Para vehículos sin paquete estructural:Para vehículos con paquete estructural:Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
- Extensión de 3 pulg.
-
Apriete los pernos grandes que sujetan las placas de seguridad izquierda y derecha al vehículo y, a continuación, márquelos con un rotulador después de apretarlos.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Extensión de 6 pulg.
-
Apriete los pernos que sujetan el bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho a la carrocería y, a continuación, márquelos con un rotulador después de apretarlos.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Extensión de 6 pulg.
- Apriete los clips de fijación rápida que sujetan las mangueras de refrigerante a las placas de seguridad izquierda y derecha.
- Suelte las correas y baje la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero del vehículo.
- Desconecte el suministro de aire de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar trasero y, a continuación, extraiga la herramienta de debajo del vehículo.
- Levante completamente el tirador del conector del mazo de cables de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
- Instale la herramienta especial para conectores de alta tensión en el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
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Con ambas manos, enchufe con firmeza el conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión en el cabezal de la batería de alta tensión.
PRECAUCIÓNAsegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
- Retire la herramienta especial para conectores de alta tensión del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
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Mientras presiona el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión sobre el cabezal de la batería de alta tensión, baje completamente el tirador.
PRECAUCIÓNAsegúrese de que el tirador no se atasca al bajarlo.
- Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión en la posición de seguridad.
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Compruebe que el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión está bien asentado y compare ambos lados del conector que está correctamente fijado en su sitio.
NotaUn conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción trasera más adelante.
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Coloque la tuerca que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 4 pulg.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
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Quite los tapones de las mangueras y, a continuación, conecte la manguera de salida de refrigerante a la manguera de retorno trasera del tren de transmisión.
PRECAUCIÓNHaga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
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Retire los tapones de las mangueras y, a continuación, conecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera a la parte trasera de la batería de alta tensión.
PRECAUCIÓNHaga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
- Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
- Instale la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Monte la barra estabilizadora trasera. Consulte Barra estabilizadora - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
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Coloque el perno que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo
NotaVuelva a colocar la arandela si el vehículo tenía instalada esta arandela durante el desmontaje. - Fije la abrazadera del cilindro del mazo de cables del bastidor auxiliar izquierdo a la carrocería.
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Enchufe los conectores eléctricos al mazo de cables de 12 V del lado izquierdo del bastidor auxiliar.
- Repita los pasos 63 y 64 en el lado derecho del vehículo.
- Baje parcialmente y bloquee el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
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Retire los tapones del semieje de la caja de cambios y, con ayuda, monte los semiejes izquierdo y derecho en la unidad de tracción delantera.
PRECAUCIÓNTenga cuidado de no dañar ni desplazar la junta de aceite.PRECAUCIÓNAsegúrese de que la abertura del anillo de retención esté orientada hacia la parte inferior de la unidad de tracción.NotaAparte el conjunto de la mangueta delantera para proporcionar espacio suficiente para instalar de forma segura el semieje de la unidad de tracción delantera.NotaLas nuevas unidades de tracción delanteras vienen precargadas con líquido de la caja de cambios. Limpie cualquier fuga durante la instalación y rellene el líquido de la caja de cambios según sea necesario. Para obtener más información, busque 1446276-00-B en el Catálogo de herramientas de servicio.
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Verifique que los semiejes estén bien asentados:
- Empuje con cuidado el semieje en la unidad de tracción hasta que se oiga un clic cuando el muñón del semieje haga contacto con el eje del piñón.
- Notará un ligero tirón en el semieje cuando el anillo de seguridad del semieje encaje en su sitio.
- Tire de la copa del semieje interior para confirmar que el anillo de seguridad está bloqueado en su posición. Si el semieje se suelta de la unidad de tracción, vuelva a instalarlo y compruebe que está completamente asentado.
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Aplique aproximadamente 1 gramo de pasta lubricante Molykote M-77 solo en la superficie de unión del buje en el lado exterior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera.
PRECAUCIÓNNo aplique ningún lubricante a las estrías del semieje. Si se aplica lubricante por error, limpie las estrías con un trapo.
- Coloque un soporte debajo de la suspensión trasera derecha.
- Con ayuda de otra persona, instale el semieje trasero derecho en el conjunto de mangueta, buje y rotor derecho; a continuación, coloque el conjunto de mangueta en el soporte de apoyo.
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Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha.
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Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha.
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Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el tirante derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha.
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Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha.
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Con ayuda de otra persona, coloque el conjunto del brazo de retroceso inferior trasero derecho en el bastidor auxiliar y, a continuación, coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el conjunto al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave de carraca combinada de 21 mm
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Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha.
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Coloque los pernos que sujetan el amortiguador trasero derecho al soporte superior.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 15 mm
- Extensión de 3 pulg.
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Coloque el brazo del extremo trasero derecho en la barra estabilizadora y, a continuación, coloque una tuerca nueva para fijar el brazo del extremo a la barra estabilizadora.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 15 mm
- Llave hexagonal de 5 mm
- Llave de carraca combinada con cabezal flexible de 15 mm
- Carraca con cabezal flexible
NotaMueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo según sea necesario para obtener el ángulo correcto para su instalación. -
Instale una tuerca y una arandela nuevas que fijen el semieje trasero derecho al conjunto del buje trasero izquierdo.
NotaLa tuerca se apretará en un paso posterior.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
- Extensión de 6 pulg.
- Retire el soporte de apoyo de debajo de la suspensión trasera derecha.
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Coloque la pinza de freno trasera derecha en la mangueta trasera derecha y, a continuación, coloque pernos nuevos para fijar la pinza a la mangueta.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo E18
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Instale el pasacables que fija el cable del sensor de velocidad de la rueda del ABS trasero derecho a la mangueta trasera derecha.
PRECAUCIÓNRealice una prueba de empuje y tracción en el pasacables para asegurarse de que está bien sujeto a la mangueta.
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Monte el sensor de velocidad de la rueda del ABS trasero derecho en la mangueta y, a continuación, coloque un perno nuevo para fijar el sensor a la mangueta.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 6 pulg.
- Repita los pasos del 67 al 84 en el lado izquierdo del vehículo.
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Retire el perno que fija el rotor del freno trasero derecho al buje, pero no retire el rotor del conjunto.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 2 pulg.
- Llave de carraca/dinamométrica
- Apriete a mano las tuercas que sujetan el adaptador del gato del buje trasero izquierdo.
- Coloque un soporte debajo del brazo de control trasero inferior izquierdo y, a continuación, levante el soporte para simular la altura de conducción del vehículo.
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Utilice el medidor de par de la altura de conducción trasera para verificar que la suspensión se ajusta a la altura de conducción especificada.
NotaPuede que sea necesario ajustar ligeramente el soporte o la herramienta de compresión de muelles.
- Mida la distancia entre la parte inferior de la aleta y el centro del eje trasero para asegurarse de que la suspensión trasera está ajustada a la altura de conducción: La distancia debe ser de 427 mm.
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Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
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Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
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Apriete el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm de cuello largo
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
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Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero derecho al bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave combinada de 18 mm
- Carraca con cabezal flexible
-
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero derecho al bastidor auxiliar.NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
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Apriete el perno y la tuerca que fijan el conjunto del amortiguador trasero derecho al brazo de retroceso inferior trasero derecho.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
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Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha. Marque el perno con un rotulador.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave de carraca combinada de 21 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha. Marque el perno con un rotulador.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de carraca de 21 mm con cabezal flexible
- Extensión de 6 pulg.
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Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha. Marque el perno con un rotulador.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave de carraca combinada de 18 mm
- Extensión de 3 pulg.
-
Apriete el perno y la tuerca que fijan el tirante derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha. Marque el perno con un rotulador.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave de carraca combinada de 18 mm
-
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero derecho a la mangueta de la suspensión trasera derecha. Marque el perno con un rotulador.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 18 mm
- Llave de carraca combinada de 18 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Apriete la tuerca que fija el brazo del extremo a la barra estabilizadora. Marque la tuerca con un rotulador.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 15 mm
- Llave hexagonal de 5 mm
- Llave de carraca combinada con cabezal flexible de 15 mm
- Carraca con cabezal flexible
- Retire el soporte de debajo de la suspensión derecha.
- Retire el adaptador del gato del buje trasero derecho.
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Coloque el perno que fija el rotor del freno trasero derecho al buje trasero derecho.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 2 pulg.
- Llave de carraca/dinamométrica
- Retire el compresor de muelle del muelle helicoidal trasero derecho.
- Repita los pasos del 86 al 106 en el lado izquierdo del vehículo.
- Monte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Monte las ruedas traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
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Apriete la tuerca del semieje trasero izquierdo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
- Si está equipada, coloque la tapa central de la rueda delantera izquierda. Consulte Tapa - Rueda (Desinstalación y sustitución).
- Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
- Conecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.
- Vuelva a colocar los asientos del conductor y del pasajero delantero en su posición original.